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Discussion: photos rallye DE NUIT

  1. #1
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    Par défaut photos rallye DE NUIT

    j'ai un peu cherché, mais je ne crois pas avoir trouvé de sujet similaire... auquel cas, désolé pour le doublon.

    Le Monte Carlo cette année offre le retour des mythiques spéciales de nuit dans le col du Turini... J'aimerais à cet effet pouvoir prendre quelques photos avec mon 1000D...

    Quels réglages me sonseillez vous ? pour ces photos qui seront donc prises de nuit, avec un éclairage quasi-nul, sur des sujets se déplaçant très vite et avec les rampes de phares des voitures dans les yeux (ça fait beaucoup)...


  2. #2
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    Par défaut

    - Principalement de ne pas faire la mise au point (et surtout la mesure d'expo) sur la rampe de phare !!! Ca va tout bousiller !
    - Essaye de trouver un point de passage à vitesse réduite. Si tu es à 2m de la route et qu'ils passent à 140, tu n'auras que du flou!
    - Met toi en priorité à l'ouverture (AV), Ouvre autant que tu peux (au vu de tes objos, quitte à le faire à 18mm et a cropper par après)
    - Utilise un flash cobra au lieu du flash du boitier.
    - Fais des essais avec les voitures ouvreuses, en générales les plus spectaculaires sont les premières voitures donc mieux vaut être déjà pret pour les 4/5 premiers passages...

    Un exemple pour celle-ci prise dans le noir total au Condroz '08 - 2è boucle, Spéciale à Ramelot:



    Team Knudsen Motorsport

    J'ai fait la MAP sur le montant de pare-brise, passage à +/- 50-70km/h , 1/30è - 40mm - f/4 - 250iso + flash cobra

    Bonne chance !
    Matt

  3. #3
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    Par défaut

    J'ajouterai si flash Cobra de passer en 2eme rideau

  4. #4
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    Par défaut

    le probleme c'est vu que c'est tout noir , comment faire la mise au point ?

  5. #5
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    faut pas exagerer, c'est jamais TOUT noir, ils ont des rampes de projos qui éclairent à 2km, il y a toujours assez de reflets que pour faire une mise au point, quitte à la faire en manuelle la premiere fois, et a la garder pour chaque passage...

  6. #6
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    tu peux meme faire peter un deuxieme flash en esclave...
    meme avi pour la syncro second rideau

  7. #7
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    C'est quand ce rallye ?

  8. #8
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    merci pour ces bons conseils!
    Le rallye se déroule du 21 au 24 janvier

  9. #9
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    Par défaut

    donc tu seras au Turini ?

  10. #10
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    y'a l'astuce du flash déporté aussi

  11. #11
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    Citation Envoyé par Lematt Voir le message
    - Principalement de ne pas faire la mise au point (et surtout la mesure d'expo) sur la rampe de phare !!! Ca va tout bousiller !
    - Essaye de trouver un point de passage à vitesse réduite. Si tu es à 2m de la route et qu'ils passent à 140, tu n'auras que du flou!
    - Met toi en priorité à l'ouverture (AV), Ouvre autant que tu peux (au vu de tes objos, quitte à le faire à 18mm et a cropper par après)
    - Utilise un flash cobra au lieu du flash du boitier.
    - Fais des essais avec les voitures ouvreuses, en générales les plus spectaculaires sont les premières voitures donc mieux vaut être déjà pret pour les 4/5 premiers passages...
    Matt
    Merci pour les conseils.
    Quelques questions supplémentaire :
    * mode AV et flash externe, ça va pas le faire, si ? Il me semble que c'est plus adapté au fill-in qu'autre chose, en AV l'appareil va calculer une expo de 2 secondes, flash ou pas, non ?
    * du coup en mode manuel ça parait mieux, là c'est le flash qui va doser sa puissance suivant l'ouverture, mais question subsidiaire : peut-on utiliser la synchro second rideau dans ce cas ?

  12. #12
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    Par défaut

    Pour ma maigre expérience, je shoot :

    - dans un endroit lent
    - a un endroit ou la voiture passe à proximité (intérieur d'une épingle si possible)
    - de 3/4 ou de côté
    - en M avec cobra sur le second rideau

    Par contre j'essaye quand même de ne pas avoir une ouverture trop grande qui ne pardonne rien sur la map.

    Vivement mercredi !

    … et vendredi pour la nuit

  13. #13
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    Question Photos nocturnes ???

    Alors c'est fini ! et les photos ??





    Dernière modification par Setter ; 14/02/2009 à 17h12.

  14. #14
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    moi je me met en mode TV pour choisir la vitesse du coup l'ouverture clignote mais sa va pas mal quant meme .

  15. #15
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    J'ai édité entre temps, une 'tite dernière !



    40D + 70-200 f:4 IS + 430EX

  16. #16
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    Ce qui est dommage c'est que tu es en synchro sur le premier rideau, du coup les trainées de phare sont devant la voiture...

  17. #17
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    Par défaut

    Exact, c'étaient mes 1ers essais avec mon tout nouveau matos, je n'ai d'ailleurs reçu le 70-200 que 2-3 jours avant le Critérium !
    J'ai découvert après la possibilité du 2nd rideau, je vais m'y entrainer avant l'édition 2009 !

  18. #18
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    Je te l'avais dit le 09/01

  19. #19
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    Certes mais le Critérium des Cévennes s'est couru 2 mois avant, les 7/8 novembre 2008 !

  20. #20
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    Autant pour moi, je pensai que tu étais l'initiateur du post qui venait montrer son résultat...

 

 

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