Tout acheteur potentiel, a les craintes (justifiées) de se retrouver avec un grand blanc en panne et non réparable.
Mais qui en a un (non réparable et en panne) ?
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Tout acheteur potentiel, a les craintes (justifiées) de se retrouver avec un grand blanc en panne et non réparable.
Mais qui en a un (non réparable et en panne) ?
Merci de ta réponse Jean-Mi, ;))
Je n'ai pas d'achat prévu dans l'immédiat, c'est surtout une question de curiosité, j'ai déjà vu des annonces de vente de grand blanc, mais jamais vu d'annonce de grand blanc en panne!
Je me demande si c'est une arlésienne ou pas!
Mais j'aurais du demander qui a un grand blanc non réparable et qui en a un en panne! pour avoir une statistique :D
Les "grand blanc" construit pour un usage pro, son sous utilisé par l'amateur qui y consacre peu de temps et avec bien bienveillance.
Quand j'ai voulu faire une maintenance préventive sur mon Canon 500 F4is I, trois réparateurs mon dit la même chose, "si tout va bien, pas d'intervention sur ce type d'optique".
Hier en affût mon grand blanc a failli faire la galipette, non réparable probablement mais ouf je l’ai rattrapé au vol
salut les gb ( grand blancs) ,sur le site des enchéres certains grands blanc en mauvais état apparaissent de temps en temps , la cote chute en général il y a aussi le site mbp avec du materiel moche.une recherche sur les reparateurs independants donnera aussi une réponse à ta question. ca doit exister car il faut bien que certains aient des piéces pour réparer .
De memoire il y a 3 ans , j'ai failli acheter un 70-200 f:/2.8 L IS et la map ne se faisait pas en manuel alors qu' en AF elle fonctionnait je n'ai pas acheté l'objectif
eric
Grosse frayeur, tout finit bien heureusement ;))Citation:
Envoyé par Phi19
Oui heureusement sinon j'avais un cas de grand blanc HS (mais pas en panne, cassé).Citation:
Envoyé par HAKEM
C'est pas infaillibles. J'ai vu passer des cas de panne sur des vieux blancs. Ceux a map manuel avait encore une vie dans ce mode, la génération a map manuel motorisé y'a eu des bricolages pour rendre la map possible en manuel. Dur d'avoir un MTBF pour ce type de matériel. Mais le stockage, l'utilisation et l'entretient font la différence. Un objectif qui n'est pas utilisé ou peu s'abime aussi ...
Non réparable :un 100/400 , plein de champignons , démonté plusieurs fois ,des vis manquantes ou foires et en prime toutes les billes de la bague d’allonge qui se sont fait la malle !Qui dit mieux? mais il est encore utilisable….Jusqu’au jour où j’aurai le courage de le mettre à la benne.