... prêt à lâcher ses chevaux (non trafiqués !).
Première tentative pour ce genre de sujet. Merci par avance pour vos avis.
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... prêt à lâcher ses chevaux (non trafiqués !).
Première tentative pour ce genre de sujet. Merci par avance pour vos avis.
Il faudrait leur dire d'ouvrir les portes de la cage , ça serait dommage de l’abîmer !!!
La lumière était dure et le cône mal placé mais l'angle de pdv était bon (amha) , tu n'as qu'à demander s'il veut bien te la prêter pour refaire la photo :D
Dommage que le décors ne soit pas à la hauteur de la classe de cette belle bête,
JP.
Je confirme la dureté de la lumière. Voici à quoi ressemblait le raw :
D'un autre côté je ne me plains pas d'avoir eu ce petit soleil aujourd'hui !
Bien d'accord avec toi, les petits exploitants n'ont pas les moyens des grosses écuries.Citation:
Envoyé par polgen01
Cela dit, ce contraste ne me déplaît pas.
Ahhh le Circuit de St Laurent !
J'y ai fait un aprèm shoot le mois dernier !
J'ai donc vu les mêmes voitures que toi, et t'as vitre fait le tour, y'en a 5 différentes!
Heureusement qu'il y avait le circuit de kart à coté, ca m'a permis de faire deux trois photos un peu différentes...
On ne peut rien te cacher, c'était bien à St Laurent.
Il y a un point de vue intéressant sur le circuit mais je ne l'ai vu qu'au moment de partir. J'y referai un tour à l'occasion.
perso je me suis mis sous les stands, enfin si on peu dire... les abris au bout de la ligne droite, t'as un bon virage devant toi !
Et je me suis mis aussi en face de la ligne de départ de l'autre coté du circuit, dans le morceau de ligne droite.
Sympa ouai mais t'as vite fait le tour du circuit, d'ou les quelques shoots de Kart a coté !
==> Tiens mon post : https://www.eos-numerique.com/forums...onnais-220962/
Merci pour ces tuyaux.
Je suis étonné des réglages que tu as utilisés pour les photos de ton post. Par exemple 1/80s | f/5 | ISO 100 pour un bolide en pleine course. Pourquoi ça ?
En fait quand j'y suis allé j'avais un ciel gris (même noir presque... donc au top quoi ! :blink::) et au dessus de 800 ISO le 550D bruite méchamment... vivement le 5D3 ! :fear::
Donc j'ai essayé plusieurs réglages car :
1°) je ne voulais pas figer les roues (erreur sur mon premier rallye en shootant entre 1/500 et 1/1000)
2°) je voulais avoir un flou arrière important au début puis je me suis ravisé (d'ou le F4 souvent puis jusqu'à F11)
3°) je me suis mis dans un virage très serré pour que les bagnoles ralentissent devant moi et avoir un peu de temps pour shooter
4°) Je voulais aussi tester la profondeur de champ du 70 200 2.8 tout neuf :thumbup::
Test 1, j'ai essayé a 800 ISO et 1/500, juste horrible, c'était tout noir !
Test 2, j'ai essayé à 800 ISO et 1/250, pas beaucoup mieux car réglage presque identique, et en plus roues figées ou presque...
Test 3, entre 1/80 et 1/160, et entre 100 et 200 ISO, et là j'ai eu des clichés pas trop vilains, puis je me suis mis entre F4 et F11 (donc obligé de descendre à 1/80) environ histoire d'avoir un peu de profondeur quand même
Le soucis c'est que comme je ne monte pas beaucoup en isos, j'ai deux choix, soit descendre bas en vitesse, soit ouvrir en grand le diaph... donc je suis limité par le 550 essentiellement... (ça va se régler, je viens de prendre un flash ! :D)
Ah si j'oubliais,
5°) C'était mon deuxième shoot de photos de course, donc les réglages sont encore à paufiner :D
Si tu aimes, y'a des rallyes au mois d'avril, et même plusieurs, dont le charbo ! ;)) y'a de quoi se faire plaiz' !
==> Dates de Courses saison 2013 !
Merci pour ces explications et les dates. Je comprends mieux mais je n'ai pas suffisamment de pratique pour juger de ce qui est bon ou pas en termes de réglages.Citation:
Envoyé par guiguidu42
Pour la montée en Iso pourquoi ne pas monter en gamme ? Le 650D est déjà excellent.