- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 80mm | 1/60s | f/9 | ISO 125
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 180mm | 1/4000s | f/2.8 | ISO 250
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark II) | 600mm | 1/800s | f/5.6 | ISO 160
Version imprimable
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 80mm | 1/60s | f/9 | ISO 125
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 180mm | 1/4000s | f/2.8 | ISO 250
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark II) | 600mm | 1/800s | f/5.6 | ISO 160
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark II) | 600mm | 1/400s | f/6.3 | ISO 160
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark II) | 600mm | 1/2500s | f/6.3 | ISO 250
https://www.eos-numerique.com/maphot.../116962038.jpg
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark II) | 300mm | 1/200s | f/8 | ISO 50
https://www.eos-numerique.com/maphot.../116962116.jpg
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 200mm | 1/125s | f/13 | ISO 125
Posts fusionnés. Merci d'éviter les posts en plusieurs parties. 5 photos en affichage direct le reste en liens. Suppression des trois photos en double dans le second post. Administration EOS-Numérique.
J'adore bravo.
Surtout la 2e.
superbe série !
mauvais temps ??
passage nuageux pas de pluies c est rare a Zolder!!
Très belle série,la 6,bien vue........
excellente la serie tout y est
moi je prefere la une ,freinage blocage de roue :magnifique.
Jolie serie, a 600mm meme a f5.6 ca floute vite, magnifique ...
Par contre ca fait mal de voir 2 Ferrari se frotter l'une contre l'autre ... surtout qu'il y'en a une qui a un soucis sur l'essieu arriere, la roue arriere droite est devenue auto-directionnelle ... ouch, ca va couter cher en reparation ca ...
J'etais en train de chercher ce que je pouvais redire a tes photos ... et puis j'avoue que les fonds sont pas super mais tu n'y peux rien, sur un circuit on fait avec ...
Bravo
LouloOWeB
La 1 illustre parfaitement ce que "bloquer les roues" veut dire. Mais les 3 sont très belles. Merci du partage
bravo, les trois sont belles
300 2,8 et X2 ?
La une pour moi..
C est beau tout simplement !
la 1 en 1 .....
un filé avec blocage de roue...j'aurais aimé la faire celle la, bravo.
Tres jolie serie, gros plus pour la 1,3 et la 4.
oui le 300 2,8 avec le doubleurCitation:
Envoyé par ayato
Merci pour vos commentaires
Je rejoint louloweb sur les fond, mais c'est vrais que c'est difficile de faire autrement desfois, sinon superbe serie (comme quoi le x2 fonctionne bien malgré les paroles de certains...)
Préf pour 1,2 et 5 pour moi.
djf
+1 pour la 1, bien vue ce blocage de roue.
C'est vrais quelle est chouette cette photo (toute la série d'ailleur :clap_1: )
mais y'a un truc que je pige pas
l'arrière du véhicule me semble flou par rapport à l'avant
je retrouve le même "problème" sur la dernière ... la profondeur de champ peut être :confused:
la 1ere sans hésitez.
faudra soulager un peu les freins par contre ;)
Avec beaucoup de retard,pour repondre a ta question, c'est du a l'utilisation d'une vitesse lente, sur une auto de 3/4 en courbe, cela donne donc une difference de mouvement entre l'avant de l'auto et l'arriére.Citation:
Envoyé par Blue
Merci pour vos commentaires
etant tout à fait d'accord avec le fil sur le niveaux des commentaires je vais tacher d'etre constructif ... et pas cirage de pompe comme tous les commentaires qui précèdent
on a ici la preuve que c'est pas le matos qui fait la photo....
la une, le moment est bien vu mais c'est mal cadré. C'est centré, et il y a bcp trop d'espace vide qui ne sert à rien
la deux, elle parait sous ex mais surtout la compo est perfectible, qd on veux cadrer aussi large il faut que le fond en vaille la peine...
la trois, compo plus soigné mais la photo reste bof (avis perso)
la quatre, c'est cadré trop large ou pas assez, trop d'espace derriere par rapport à devant l'auto...
la cinq, elles s'accrochent OK mais on n'a pas la scene en entier et puis qu'elle idée de se mettre en contre jour aussi franc pour un depart (j'etais en face)
la six, elle saute et apres???, le fond est pourri et perturbe l'image et encore une fois c'est centré. En plus en te deplaçant sur la gauche tu aurais pu l'avoir sur un fond gris uni qd meme plus presentable...
la sept, beau filé mais cadré trop centré, bcp d'espace vide inutile.
j'ai ete sur ton site et c'est flagrant tu cadres pleine pastille et vu l'efficacité des capteurs externes des mark2 et 3 c'est impardonnable
quant à une remarque sur les fond pourri du circuit comme quoi on a pas le choix, c'est faux. Certes Zolder n'est pas des plus photgenique à ce niveau mais faut ouvrir les yeux, marcher, et reflechir avant de declencher...
moi aussi je fais des photos mal cadrées, floues, avec des fonds pourris mais je les gardes pas ...pourquoi faire??
Citation:
Envoyé par fredbmw
Yo,
Que dire à part un gros +1.
Merci pour les commentaires j'essayerai de m'ameliorerCitation:
Envoyé par fredbmw
Mais MR FREDBMW:
Pour la premiere le moment est bien vu mon cadrage et perfectible mais non recadrer
brut de prise de vue.
pour la deuxieme le fond est sous exposé et certainement cadrée trop large le fond il est comme il est, il y a du grillage mais ça c'est comme ça !!
Pour la troisieme un compliment compo soignée, merci
Pour la quatrieme un probleme d'espace et oui
Pour la cinquieme les raisons de mon emplacement de prise de vue je ne l'ai pas choisi, je n'ai pas eu le temps de me mettre en face comme tu la fait (mais ou sont tes images tu les a postées!!)
Pour la sixieme elle saute mais le fond et pourri je suis d'accord, je me suis placé sur la gauche pour faire le meme genre de photo mais le fond et bon mais la position des autos est moins spectaculaire.
Pour la septieme je ne la trouve pas trop centrée,mais un compliment sur le filé.
C'etait mon premier deplacement a Zolder,je ne connaissais pas ce circuit.
Explique moi mon cadrage pleine pastille et l'efficacité des capteurs!!
Je suis allez voir tes post tu as la critique tres facile, c'est bien cela permet de s'ameliorer,mais tu ne montres pas beaucoup d'exemple de ce que tu fais, la serie sur LMS de SPA ou sur 5 images il y a les trois meme pas tres net et 1 sur les trois ou le deflecteur arriere est coupé, ensuite la 908 coupée cadrage pourri!!, il reste la derniere l'Audi qui est réussi.
Autophotosport, visiblement la critique t'irrite un peu :( ...
Je n'ai pas voulu commenter ta série, au vu des nombreux commentaires du genre "splendide", "superbe série", ... j'avais peur de dépareiller et de passer pour le vilain petit canard.
Et puis Fredbmw est arrivé et a réagi de façon un peu plus logique à mon sens.
Je ne peux que être en accord avec lui. Il n'y a presque aucun cadrage correct dans ta série. Et quand il parle des capteurs "pro", il veut tout simplement parler des collimateurs excentrés qui sont extrèmements performants. Il faudrait donc que tu utilises ces collimateurs afin de décentrer ton sujet (sur le plan vertical, tes photos sont toutes centrées).
Ces critiques ne peuvent que te faire avancer, pas la peine de s'emballer ;) .
Je ne m'embale pas j'ai meme remercié pour les conseils, mais je trouve que fredbmw est tres expeditif dans ces commentaires et je ne parle pas que pour mes images, mais aussi pour presque tout les postes concernant les sports mecaniques.
Pour les collimateur excentrés je les utilises je ne me contente pas du collimateur central.
Merci
Voila quelques temps que je parcours le forum sans laisser de traces...Mais la je suis scotché par ces photos...
Voici donc ma premiere réponse.
Merci beaucoup pour ce plaisir c'est ce genre de photos qui me donne envie de m'investir dans la photo...
je sais j'ai tendance à ne pas tourner autour du pot...on aime ou pas...Citation:
Envoyé par autophotosport
on l'a ete avec moi aussi (autre forum) et c'est ce qui fait avancer ;)
tu trouveras quelques photos de Zolder ici: Document sans nom
PS: c'est vrai que Zolder n'est pas facile quand on y debarque la premiere fois
Remarque: nous sommes sur un forum "photo", pas sur un forum "voitures", donc je commente en conséquence.Citation:
Envoyé par fredbmw
Justement, sur la 1, c'est bien cadré, parce que l'avant ne bute pas sur le cadre. Par contre j'aurais traité pour atténuer le fond:
Picasa Web Albums - vincent - EOS
La deux, exemple typique où l'expo automatique s'est fait piéger par les phares de l'auto: ou trop ou pas assez sous ex. Pour moi, c'était plutôt comme sur ma proposition du lien
La cinq, pourquoi ne pas avoir recadré, du genre ma proposition sur le lien
[
Pour le reste, d'accord avec frdbmw
PS: fredbmw, je ne suis pas fan des horizons légèrement penchés (la Ferrari et la Corvette), AMHA impardonnable :D ni des photos où le nez bute sur le cadre.
Désolé mais pour moi la 1ère est centrée, c'est tout. La règle des tiers peut aussi s'adapter aux voitures, c'est tout de même pas compliqué d'utiliser le colimateur du bas pour réaliser cette même photo. Résultat, la voiture ne se retrouvera pas bêtement centrer verticalement. Mais bon, chacun a sa vision de la chose.
Bonjour autophotosport.
J'y vais de mes petits commentaires, qui n'engagent que moi biensur!:)
Enfin plutôt qu'un long discours, je te propose des recadrages, comment j'aurais bien vu tes photos, dès la prise de vue.
https://www.eos-numerique.com/maphot.../120542874.jpg
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 180mm | 1/4000s | f/2.8 | ISO 250
https://www.eos-numerique.com/maphot.../120542897.jpg
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark II) | 600mm | 1/400s | f/6.3 | ISO 160
Pour celle-là, avec plus d'espace à l'avant de la voiture.
Voilà, si tu n'aimes pas j'enlève.
Et sincèrement, quand j'ai posté mes photos de f1 ou de rally, j'aurais préféré avoir des critiques constructives comme t'ont proposé les forumeurs d'au dessus, plutôt que des (+1 c'est magnifique), car 1 an après je fais toulours les mêmes photos et je sais pas trop comment évoluer.
Pas plus de 5 photos par post en affichage direct dans les albums. Administration EOS-Numérique.
