Traitement matifiant pour carrosserie

Bonjour à tous,

je me tourne vers vous car j'ai trouvé sur le web une photo qui me plait énormément...
Automotive photography by Anthony Soete - < 01 >

exif: CANON 300D - 12mm - f11 - No Flash - 6s - 100 ISO

bien entendu, elle est réalisée par un artiste !!! Tous ces shoots sont plus beaux les uns que les autres


je connais la méthode utilisée pour ce fillé parfait.

Ma question porte enfait sur le traitement de la carosserie:
ici, la carrosserie est sans aucun reflet de l'environnement exterieur, mais surtout on peut dire que l'aspect est mat.

c'est cet aspect mat que j'aimerais savoir créer...

(pour ce qui est des reflets, j'ai déjà avancé sur le sujet, il me faut pratiquer (et m'appliquer)

je m'en remet donc à vous concernant cet effet mat sur la peinture.

Merci d'avance


Nota: je confirme que ce Z4 n'a pas de peinture mat. C'est bien le traitement qui donne cet effet

Tu peux utiliser des bombes de laque à cheveux.

P.S. la photo que tu montres a quelques jours de préparation/post-traitement derrière elle. :blink:

Georges

Heu, la laque, bonjour le nettoyage !
Il existe pour la photo et le ciné des "bombes a matter", qui se nettoye facilement.
Mais c'est plutôt une question d'éclairage, sans doute un grand cyclo.

Citation:

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Envoyé par Viktor

Heu, la laque, bonjour le nettoyage !

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Elle a le mérite de fixer les péllicules mais bon c'était surtout utile en argentique. :rudolph:

Georges

En fait, je suis déjà entré en contact avec le photographe (au passage, c'est un pro)

Concernant cet effet mat, il n'a pas voulu partager son secret de fabrication.
Je me doute que son équipement lumière doit être très bon et qu'il le gère comme il faut.
Il n'en reste pas moins qu'il m'a laissé entendre qu'il traitait l'effet mat avec CS2.

Enfin, si c'est si compliqué, ça me rassure: j'ai essayer pendant des heures sans avoir un bon résultat.
du coup, je me sens un peu moins... :beta: ...

Salut Goune,

Si cette illustration photographique te convient, je suis prêt à "écrire" les détails... (certes, les photos sont de médiocre qualité... ce sont des vielles tofs que j'avais raté mais que je viens de réutiliser pour chercher le traitement convenable, sachant que je n'ai vraiment appliqué celui ci que sur le pourtour en bas du "phare", et vite fait en plus... Bref, y a de quoi continuer sur le reste)...

Voili, voilou... En gros, avec Toshop, faut conjuguer le filtre "highpass", masque de fusion, brosse et réglage des "highlights"

NB : j'ai CS en anglais...

• EXIF: Canon ( EOS 5D) | 24mm | 30s | f/6.3 | ISO 1000

• EXIF: Canon ( EOS 5D) | 24mm | 30s | f/6.3 | ISO 1000

et pourquoi pas un filtre polarisant ?

Citation:

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Envoyé par crook

et pourquoi pas un filtre polarisant ?

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OOOOhhhh ! :rudolph: Ben, m'enfin, Crook !!!
D'une part, ça ne fonction pas avec les reflets métalliques et les peintures métallisées, et toutes les surfaces qui renvoient la lumière dans toutes les directions...

En revanche, ça marche pour le ciel (plus fortement à 90°), avec les vitres, l'eau, la végétation (+ ou -, car là aussi, ça part dans tous les sens), les façades, etc.

Et d'autre part, c'est du "post-tratiement"... Quand on a oublié son "pola" chez soi :(

A+



Au fait, Crook, demain, je vais voir l'expo de Jean-Michel Berts, à Bercy village. Merci pour la découverte de ce photographe !!
J'ai trouvé un autre site avec tout plein de photos "magiques" ... sur Vente de photos d'art en ligne : Wanted Paris

Quand je vois à quel prix se négocient les photos, j'hallucine un peu !!!!

moi j'opterais plutôt pour un effacement systématique de tous les reflets au tampon, au sparadrap et à l'outil pièce, ensuite tu traites juste la carrosserie (tu détoure juste les panneaux de carrosserie, puis tu transformes en sélection puis en calque) an montant le niveaux des gris pour diminuer le contraste, ensuite tu bosses sur la couleur... c'est ce que je ferais...

ce n'est qu'une petite partie de la retouche hein! y faut effacer le bras qui tient le boitier, les bonshommes qui poussent l'auto etc... une photo pour une pub genre celle-là c'est un budget retouche KOLOSSAL :D

Citation:

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Envoyé par Jeanyves75

OOOOhhhh ! :rudolph: Ben, m'enfin, Crook !!!
D'une part, ça ne fonction pas avec les reflets métalliques et les peintures métallisées, et toutes les surfaces qui renvoient la lumière dans toutes les directions...

En revanche, ça marche pour le ciel (plus fortement à 90°), avec les vitres, l'eau, la végétation (+ ou -, car là aussi, ça part dans tous les sens), les façades, etc.

Et d'autre part, c'est du "post-tratiement"... Quand on a oublié son "pola" chez soi :(

A+



Au fait, Crook, demain, je vais voir l'expo de Jean-Michel Berts, à Bercy village. Merci pour la découverte de ce photographe !!
J'ai trouvé un autre site avec tout plein de photos "magiques" ... sur

Quand je vois à quel prix se négocient les photos, j'hallucine un peu !!!!

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j'avoue n'avoir jamais essayé :rudolph:

c'était une idée comme ça... :Lighten:

c'est pas trop mon truc de photographier les voitures (en plus la mienne est toujours sale !)


[HS]

pour JM Berts, tu vas te régaler ! en plus, la ballade dans Bercy village est très agréable.

et punaise il se mouche pas du coude le Jean Mich' !
entre 1500 et 5000 Euros le tirage !!!

Jean Yves, tu nous la fait à combien celle là mais avec la lumière qui sort de la porte ? :
h***://www.wantedparis.com/popup_image.php?pID=JBEinstitutFranceprofil.jpg
:beta:

[/HS]

Citation:

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Envoyé par jos_2001

moi j'opterais plutôt pour un effacement systématique de tous les reflets au tampon, au sparadrap et à l'outil pièce, ensuite tu traites .......

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Oui, bien entendu... Mais ce n'est valable que pour les petits reflets...en utilisant les outils tampon, etc...

En revanche, ton principe de correction est plutôt valable pour créer des reflets, mais pas véritablement pour les effacer tout en "matifiant" et en donnant de la matière à la photo (cf. le site web donné par Goune).

De plus, ton principe de traitement agit sur les couleurs et altère plus ou moins les contrastes, en particulier les blancs... Enfin, il est long... (en tous cas, au delà des quelques 10 secondes qui m'ont été nécessaire pour "poser" le masque, adapter le mode de fusion, et balayer avec la brosse le contour en bas du phare...)

Car la question était " traitement matifiant pour carrosserie", de manière à obtenir un rendu conforme au site Web

Mais l'idée reste très intéressante.
A+

ben tu peux travailler à l'outil pièce avec une partie de couleur et/ou matière qui ne se trouve pas sur la carrosserie, que tu auras créé toi même sur le côté ;)
et oui bien sûr c'est lent! en 10 sec, oublie ;)

Ce que j'aimerais connaitre, c'est la technique pour réaliser ce filé...

J'ai bien une ou deux idées mais bon ?

le filé sur la Z4 semble être un montage de 2 photos
1 pour le fond filé
1 pour la voiture + ToShop pour l'effet de filé sur les roues


[Edit]
surtout quand on voit les EXIF de la photo :

Citation:

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Marque de l'appareil : Canon
Modèle de l'appareil : Canon EOS 300D DIGITAL
Date et heure de la photo : 2006:09:17 15:00:07
Utilisation du flash : Non
Distance focale : 12.0mm
Durée d'exposition : 6.000 s
Ouverture : f/11.0
Équivalence ISO : 100
Balance des blancs : automatique
Mode d'exposition : manuelle

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6 secondes, si c'est sans montage c'est du filé bien maitrisé ;)

c'est clair que la photo se décompose en deux
Une tof pour la voiture et une tof du circuit
à partir de là je présume que pour obtenir un effet matifié en studio ya pas de pb (cyclo, lumière diffuse avec une softbox enorme etc etc) le reflet (pur reflet de flash ds une softbox) dans la vitre arrière trahit le montage

Je ne sais aps quelle technique utilise ce photographe, mais j'ai assisté à quelques prises de vue sur des prototypes dans un grand studio nord parisien : beaucoup d'images sont terriblement "trafiquées". Photshop règne en maitre et l'image finale n'a plus rien à voir avec la prise de vue.
J'ai même vu une image synthèse 3Dde la voiture intégrée dans un fond "réel" et ça ressemble bigrement à la 7ème vue de la BMW Z4.

Hello,
pas de réponse pour ton mat look, mais pour le filé, c'est bien un vrai, pas un 3D ou un photoshop.
on utiliser un "rig", en gros l'appareil est attaché à la voiture.
en pose longue, la voiture avance et hop voilà le résultat, compte quelques heure de taf de finition quand même ;-)

Je trouve que ça fait image de synthèse

Anthony Soete, il maitrise autant bien la retouche que la photo. Il a l'air d'être également très sympathique, j'étais entré en contact avec lui il y a bien 2 ans je pense. Dommage que son site n'a pas bougé depuis quasiment.

Pour ce qui est des filés qu'il réalise, il utilise un bras fixé à la voiture qu'il efface en post-traitement. Information qu'il m'a communiqué.

J'imagine donc qu'il fait avancer la voiture lentement pour une pose de 6 secondes. Du coup très peu de secousses ;)


Modif: Je viens de remarquer que je déterre un peu le sujet là...