Ca bombarde!!!

Bonjour a tous

Après avoir fait quelques clichés de moto cross, la remarque récurente était le figeage de mon sujet. Je me suis donc appliqué, lors de cette séance de photo de moto "GP", a essayer de créer ce filé. J'éspère que ca vous conviendra!!

PS: les photos sont réalisées avec un 100-400 de prêt. On était loin des pistes (au Luc s'il y a des connaisseurs), sans trepied ni monopod, donc pour une première fois, je suis assez content!

http://img383.imageshack.us/img383/1245/moto1ym5.jpg

Eos 40D - 100-400 L IS - 330 mm - 1/200s - F9 - Iso 100


http://img172.imageshack.us/img172/7779/moto2tc4.jpg

Eos 40D - 100-400 L IS - 360 mm - 1/200s - F7.1 - Iso 100


http://img361.imageshack.us/img361/1705/moto3ak7.jpg

Eos 40D - 100-400 L IS - 400 mm - 1/320s - F9 - Iso 100


http://img386.imageshack.us/img386/8098/moto4ip1.jpg

Eos 40D - 100-400 L IS - 400 mm - 1/160s - F14 - Iso 100


http://img395.imageshack.us/img395/6544/moto5ew0.jpg

Eos 40D - 100-400 L IS - 220 mm - 1/125s - F9 - Iso 100


Merci d'avance pour vos comentaires

Je ne suis pas fan de photo de moto, mais je trouve tes filés très réussis et très parlant (la notion de mouvement bien rendue). Excellente idée d'essayer des cadrages moins conventionnels, même si je ne suis pas convaincu par la 3 et la 4. Pour les autres, j'aime bien.

N'étant pas connaisseur, ces photos sont tellement sublimes qu'on dirait qu'elles viennent d'une revue spécialisée de ce type de sport...

Chapeau !!! avant que je prenne la sortie:D

merci beaucoup, ca fait plaisir :)
Tu peux rester si tu veux ;)

photos a mon gout trés réussi bravo :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

merci. J'aurais bien aimé avoir des commentaires d'experts ;) en plus de ces fort sympathiques compliments :)

La 1 est trop compressée. Tu as droit à 200ko et là tu es à 130 ko, et ça se voit !

Si tu regardes attentivement, elle manque tout de même légèrement de netteté (au niveau du casque par exemple). De plus je pense que tu as dû augmenter la netteté en post-traitement mais un peu trop je pense.

La 2 est sympa avec notamment l'éclat sur le carénage

3 et 4 sont plus banales en effet mais surtout c'est l'arrière-plan qui gâche beaucoup (comme sur la 1 d'ailleurs). Sinon les filés sont réussis.

La dernière est la meilleure d'un point de vue filé car là, ça file . A 1/125s tu intensifies forcément l'effet. Et le sujet est bien net. Par contre la prise de vue 3/4 arrière est dommage et le rail de sécurité n'arrange rien non plus.


Il n'est pas facile d'obtenir des bons clichés car il faut composer à la fois sur les distances mais aussi sur l'exposition et surtout l'arrière-plan pour qu'il ne soit pas trop moche. Ce qui fait que sur certains circuits, une fois tous ces paramètres pris en compte, il ne reste plus qu'un seul virage (voire parfois pas du tout) permettant d'obtenir de bons clichés. ;)

effectivement, trouver le bon endroit est difficile. Sur ce circuit (au Luc dans le Var), on n'a pas le droit de s'approcher du circuit, donc toujours derriere un grillage... Seule la photographe officielle à le droit, donc pas évident de se placer correctement (meme impossible d'avoir un fond sympa, etre à l'intérieure du virage, pas trop loin et surtout avoir le soleil dans une position permettant un eclairage interressant.

Pour la compression, c'est vrai que je ne m'y suis pas beaucoup attaché, la premiere étant trop compressée, le filtre de netteté (que j'utilise pour les photos compressées justement) a plus degradé la photo qu'autre chose.

Enfin, pour le filé, la derniere est la plus sympa car c'est le seul endroit ou les motards avancaient un peu, le reste du temps, c'était un petit virage sec, donc pas tres rapide!!!

merci pour tes commentaires en tout cas