Grand vent

Bonjour a tous,

Voici une phrase prise dans un ouvrage (la pratique du reflex numérique par René Bouillot):
En parlant de photographie aérienne "une seule recommandation: ne pointez pas votre objectif à l'extérieur, gardez-le bien en retrait, sous le couvert du pare-brise. Sinon, en supposant que le pare-soleil ne soit pas arraché par le vent relatif (140 km/h environ), il se forme un bourrelet d'air comprimé laminaire sur la lentille antérieure de l'objectif, dont l'indice de réfraction modifie les caractéristiques" (ca fait peur hein?!)

Ma question est la suivante: est ce que cela s'adapte aussi si, sur autoroute, j'ouvre la fenetre de mon auto pour prendre une photo et que l'objectif dépasse ? (en tant que passager bien sur. Shooter ou conduire, il faut choisir). Ma question concerne les 2 points (l'arrachage du pare soleil et l'histoire de l'air comprimé que j'ai pas tout compris)

Ce qui me surprend, c'est que j'ai vu des photographe sur des motos au tour de france avec un joli 70-200 f/2,8 rouler probablement a plus de 100 km/h..

Merci d'avance de m'éclairer de vos lumières :)

Il y a là certainement matière à disserter pour les puristes, à la limite tu froles le troll du WE !!!

En pratique pour le pare-soleil tout dépend de sa surface et de la solidité de la fixation. Même sur l'autoroute je ne m'y risquerais pas.

Pour la lentille supplémentaire que provoque une couche d'air sous pression faut peut être pas pousser. Mais si en plus on intègre le fait que cette couche d'air n'est pas statique et que son écoulement n'est pas laminaire... On est pas couchés !!!

passe ta main perpendiculairement pour évaluer la prise au vent d'une auto
en dessous d'une certaine vitesse pas de réaction ta main résistera mais à partir d'unevitesse plus élevée tu devras résister constament
en tenant un objectif au dehors (perpendiculaire au déplacement) celui ci étant "arrondi" donnera une moindre résistance que la main

koi que j'fais la ?
j'vais coucher avec mon pare lune