Trophées Historiques de Gascogne

Samedi j'étais au Trophées historiques de Gascogne - course de VHC à Nogaro.

Voilà cinq photos pour illustrer cette épreuve :

http://www.hervetexier.fr/sport/ph369.jpg
EXIFS : EOS 30D - 300mm F4 L - 1/400s - F5 - ISO 160

http://www.hervetexier.fr/sport/ph361.jpg
EXIFS : EOS 30D - 70-200mm F4 L - 1/200s - F18 - ISO 400

http://www.hervetexier.fr/sport/ph368.jpg
EXIFS : EOS 30D - 300mm F4 L - 1/400s - F5.6 - ISO 160

http://www.hervetexier.fr/sport/ph376.jpg
EXIFS : EOS 30D - 300mm F4 L - 1/400s - F8 - ISO 400

http://www.hervetexier.fr/sport/ph367.jpg
EXIFS : EOS 30D - Sigma 17-70mm - 1/1250s - F5.6 - ISO 400

whaou.....superbe serie
je vois que tu possede le 300mm f4 l non is,accouplé au 30d et pour la photo de sport tu en pense quoi
merci

Citation:

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Envoyé par romain74

whaou.....superbe serie
je vois que tu possede le 300mm f4 l non is,accouplé au 30d et pour la photo de sport tu en pense quoi
merci

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C'étais ma première sortie avec et j'en suis très content. Un peu lourd sur une journée (comparé à mon 70-200 F4L), mais sinon je trouve l'autofocus suffisament rapide. En clair, ça me va.

Bravo,

Trés belle série, de belles photos, j'adore....

DF

Merci Darkfab !
Je prépare une gallerie pour ce soir.

...mais visiblement ces 5 photos n'inspirent pas trop de monde, pourtant j'ai essayé des cadrages diversifiés.

Belle série.
J'aime beaucoup la 3 avec le blocage de la roue avant droite. Les sculptures du pneu sont bien visibles, alors que des autres roues continuent à tourner. Bien vu :thumbup:

très belle serie, beau filé... et sympa le détail mustang.

Merci !

Pour ceux que ça intéresse, voila une petite gallerie d'une vingtaine de photos sur cette compétition, ici :
Pages perso - Hervé Texier

Belle série, ma préférence allant aux 3 et 5.
Belle maitrise des filés, et super piqué.
Pour les cadrages "de travers", c'est une pure question de gout mais ce n'est pas trop mon truc.

Très belle série, j'aime particulièrement les #1, #3 & #5.
#1 bon cadrage, la voiture bien en appui dans le virage
#3 comme dit précédemment, la roue bloquée et les autres en rotation donnent bien l'impression de vitesse
#5 le détail de la Mustang, engin de légende... bien vu

Ce qui commence à m'inquiéter, c'est que j'aime particulièrement la 4 où j'ai voulu un peu plus mettre en valeur le pilote (sa tête), et incliner le tout pour un peu plus de dynamisme... mais c'est peut être pas bon alors ?