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Bonsoir à tous,
je vous soumet cette tophs prise la semaine dernière lors d'un cross.
je suis à l'écoute de vos critiques qu'elles soient bonnes ou mauvaises car il faut savoir accepter pour avancer.
http://img266.imageshack.us/img266/7493/mg1237mp7.jpg
Exif: 1/100;flash (yes);ouverture f/4.0;iso 100;focale 70mm
Cdlt Sesame
EDIT: taille maximum 800 x 800 pix. Merci
Bon apparement elle n'attire pas les foules.
Alors un petit up et on verra.
Sesame
le filé est superbe, par contre le premier plan en bas est très génant, et la position du pilote n'est pas géniale. Pour moi il subit plus qu'il ne dirige la moto. çà vient certainement du fait qu'il descent .
bon en gros t'es bon pour y retourner mais c'est aussi le plaisir de la prise de vue!!
amicalement
Philippe
bien le filé j ai jamais essyer au flash , mais je ferais bien de m y mettre pour les situation a contre jours
Merci pour vos coms,c'est vrai que la banderolle n'est pas top mais en même temps ce n'est pas évident à éviter sur les circuits.
Pour le coup je vous en remet une autre dans une autre position.
http://img510.imageshack.us/img510/5209/mg1231io2.jpg
Exif: iso 100; 70mm; f/3,5; 1/100s
Pour régis,moi c'est la première fois que j'utilise le flash en second rideau et je suis assez content du résultat,je pense qu'il est un peu trop marqué.
Cdlt Sesame.
le résultat sur la seconde photo est pas mal : juste un coup de flash un peu trop marqué
Merci pour ta remarque digitalreflexe,c'est vrai que c'est trop présent.
Cdlt à vous Sesame.
Bonjour,
Je suis intéressé par cette technique.
Est ce le flash qui fige les rayons ? (car je suis étonné qu'avec 1/100 les rayons soit figés).
Sinon, jusqu'à quelle vitesse le flash peut il ainsi figé le mouvement (en équivalent vitesse de diaphragme ??)
Ici ne valait il pas mieux passer à 400Iso et fermer un peu plus pour avoir plus de PDC ???
Merci.
Il y a du pour et du contre :
Le pour, ça débouche très bien, même de trop, faut baisser la puissance.
Le contre ça fige l'effet vitesse (roues figées).
Par contre la un, je n'adhère pas, manque de netteté, et saut en descente.
La deux est beaucoup mieux, sauf que le pilote a une position trop tranquille, ce qui gache l'effet vitesse attaque.
Pour info, j'ai sur ce forum, mis 2 photos de cross, faites avec le flash, je me suis vite rendu compte que il fallait une sacré expérience pour bien maitriser l'effet et obtenir une belle photo.
Alors, entraine toi, fait de nombreux réglages, pour trouver le bon.
Sinon, sans flash.
@+