Montée historique lullinoise : les Renault

Bonjour,

Après les italiennes, voici quelques françaises.
Les R8 Gordini étaient en force, de même que les R5 toutes versions confondues.
Hormis la dernière voici celles que j'ai retenues en version filé.

1. R8 Gordini, 1970

• EXIF: Canon ( EOS 5D Mark II) | 40mm | 1/125s | f/11 | ISO 400 | Mode: Priorité vitesse | Mesure: Matricielle

2. Clio 16S, 1992

• EXIF: Canon ( EOS 5D Mark II) | 40mm | 1/160s | f/13 | ISO 800 | Mode: Priorité vitesse | Mesure: Matricielle

3. R5 GT Turbo, 1987

• EXIF: Canon ( EOS 5D Mark II) | 40mm | 1/200s | f/13 | ISO 800 | Mode: Priorité vitesse | Mesure: Matricielle

4. R4CV Proto, 1958

• EXIF: Canon ( EOS 5D Mark II) | 40mm | 1/125s | f/10 | ISO 400 | Mode: Priorité vitesse | Mesure: Matricielle

5. R4, 1987

• EXIF: Canon ( EOS 5D Mark II) | 91mm | 1/160s | f/11 | ISO 400 | Mode: Priorité vitesse | Mesure: Matricielle

6. R5 GT Turbo, 1987

https://www.eos-numerique.com/maphot.../641986107.jpg

• EXIF: Canon ( EOS 5D Mark II) | 40mm | 1/125s | f/13 | ISO 400 | Mode: Priorité vitesse | Mesure: Matricielle

7. R8 Gordini, 1966

https://www.eos-numerique.com/maphot.../641986208.jpg

• EXIF: Canon ( EOS 5D Mark II) | 40mm | 1/125s | f/14 | ISO 400 | Mode: Priorité vitesse | Mesure: Matricielle

8. R5 GT Turbo, 1989

https://www.eos-numerique.com/maphot.../641986265.jpg

• EXIF: Canon ( EOS 5D Mark II) | 70mm | 1/160s | f/10 | ISO 400 | Mode: Priorité vitesse | Mesure: Matricielle

9. R5 Turbo, 1984

https://www.eos-numerique.com/maphot.../641986370.jpg

• EXIF: Canon ( EOS 5D Mark II) | 73mm | 1/800s | f/4 | ISO 200 | Mode: Priorité ouverture | Mesure: Matricielle

arf... la 4 cv... j'ai tjrs eu un faible pour cette dernière... tout comme la fiat 600 abarth... que tu n'as pas...snif.

bref.. sommes sur un site photos...

sinon encore une belle série.

Salut Fabien , ici aussi de magnifiques filés ! La 4L est excellente ! ;))

Bravo et merci du partage !

Re ;))

Quand même une belle gueule la R8, et la 4cv survitaminée est bien chouette aussi, le pilote me semble prendre toute la place :fear::, top la 4L en "sortie (ou dans la)" de courbe, la vue en plongée lui va bien, j'vais pas dire que ça écrase l'avant droite :no::
J'ose dire que pour ces vues en plongées tu n'es pas mal placé, et toujours ce bel effet sur les roues

Bon ben direction la prochaine étape smile

Superbe aussi cette série , quand je vois des R8 gordini je pense toujours au film " ne nous fachons pas " avec Lino Ventura au volant .. https://www.youtube.com/watch?v=XKUKU_lcFM4&ab_channel=LeMondedesAvenger
Jolies aussi 4CV et 4L ..

Merci à vous !
Oui le pilote de la 4L, dernier véhicule à passer était très engagé ce qui n'était pas forcément le cas de tous l'état de la route s'engageant pas à la sécurité totale. Qui plus est, la montée n'était pas chronométrée... Juste le plaisir de consommer un peu de pétrole, tester ses réglages, user un peu de caoutchouc, faire résonner les montagnes et montrer ses belles voitures.