textures et details

Ils viennent de refaire ces deux wagons qui sont une librairie.
Etant mécanicien de base, je trouve toujours ces anciennes mécaniques superbes.

• EXIF: Canon ( EOS-1D X) | 16mm | 1/60s | f/10 | ISO 5000

• EXIF: Canon ( EOS-1D X) | 16mm | 1/320s | f/7.1 | ISO 4000

• EXIF: Canon ( EOS-1D X) | 35mm | 1/60s | f/10 | ISO 4000

• EXIF: Canon ( EOS-1D X) | 16mm | 1/60s | f/10 | ISO 5000

Et pour rassurer certaines personnes ... et de montrer que je suis dans mon plein droit !..

• EXIF: Canon ( EOS-1D X) | 27mm | 1/80s | f/7.1 | ISO 250

J'aime bien la 1ere, la prise de vue, le traitement et la 4eme renversante :thumbup::

Citation:

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Envoyé par Octave Parango

J'aime bien la 1ere, la prise de vue, le traitement et la 4eme renversante :thumbup::

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merciiiii

Original , sympa et instructif. De belles images.

sympa ce reportage François , merci du partage .

Merciii

Joli reportage, elles sont toutes intéressantes.

De la belle mécanique . Très belle série ..

Merci a vous deux ...

Chouettes prises de vue, beaux résultats
Oui renversante la 4, oser c'est bien

Citation:

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Envoyé par OPTA10

Oui renversante la 4, oser c'est bien

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Merci..

je vais apporter quelques explications pour la 4. Car le choix est voulu avec une raison que j'assume.

Mon theme etant de mettre en valeur la "mecanique" de ces anciens wagons.
Le probleme de la 4, c'est que , quand elle est a l'endroit, on fait beaucoup plus attention a la voie qu'au dessous du train.
J'ia donc volontairement inversé pour que la voie devienne " le ciel" de ma photo et que le regard soit attiré par le dessous du train.
Dans une photo avec une compo paysage/ciel ... on regarde plus le paysage que le ciel. Et j'ai donc voulu recentrer le regard sur le dessous en inversant.

Si vous voyez la photo en version normal, je trouve qu on voit nettement moins le dessous du train et notre regard se fige assez rapidement sur les cailloux de la voie.

Donc voila mes explications qui m'ont mené a inverser la photo pour une lecture differente.

Bien vu pour l'inversion, en effet ca porte l'attention sur la mecanique
J'aime bien aussi l'effet UGA de la 1

Merci Fred ....