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Bonjour
je souhaiterais mieux comprendre la règle F/16.
On me dit que par beau temps : exemple de réglage : iso 125 / F16 / vitesse 1/125 em , que la vitesse doit être l 'inverse de la valeur iso.
est ce exacte ?
Quelqu'un d entre vous peux t-il m'expliquer et / ou a t il déjà expérimenté le sujet ?
merci
Pascal 01
c'est la regle du "sunny 16".
en plein soleil la vitesse est egale a 1/iso.
s'il fait moins beau il faut diminuer la vitesse ou ovrir plus.
A l'epoque de l'argentique certains appareils photos n'avaient pas de cellules et l'exposition etait evalué selon les conditions meteo et l'habitude.
C'etait meme marqué sur les boites de pellicules
http://www.eyescoffee.com/collectcam...ekodakfilm.jpg
maintenant que n'importe quel boitier d'entree de gamme a une cellule incorporé on a plus besoin de s'en rappeler.
C'est effectivement une règle de l'argentique de grand papa. Y'avait aussi plus de marge d'erreur car les pellicules argentique noir et blanc avaient une plus grande dynamique.
ah ben merde, moi qui l'utilise encore :clown::
C'est pas pour les avions ?
Non pour les avions c'est la règle de la rafale qu'il faut utiliser ;)Citation:
Envoyé par Phi19
Moi qui croyais que c'était un mirage, cette histoire...:rudolph::Citation:
Envoyé par Fredo_45
On va t'appeler grand-papa alors :D :clown::Citation:
Envoyé par Philippe Chavanel
Un peu de respect, tu pourrais être mon fils.Citation:
Envoyé par fg06
En même temps, ça fait un moment que j'ai modifié mon 6d.
http://nsm09.casimages.com/img/2018/...7915634053.jpg
Cet écran à l'arrière, ça sert vraiment à rien, non ?
:thumbup::
mdr ... a l’ère des cellules hyper zone, avec reconnaissance pour choisir les meilleurs endroits de prise de lumiere ... ou de la prise de lumiere sur le collimateur de l'AF ... des capteurs qui vont jusqu'a un million d'iso ....on ressort un truc qui date de plus de 60 ans ... je suis MDR !...
attention, on ne peut plus mettre de l'alcool de patate dans les moteurs a la place de l'essence pour les faire rouler !...:lol:
Une simple demande de renseignement et hop, foutage de gu.....
Sympathique pour un nouvel arrivant.
Encore un qui risque d'aller voir ailleurs car ici c'est les pros au super matos.
Désolé pour une analyse qui peut paraitre disproportionnée quand on se connait mieux, mais pas pour un nouvel arrivant.
ça n'avait rien d'un foutage de gueule de ma part. Plutôt une plaisanterie. Je pense que Pascal a eu sa réponse, même s'il ne s'attendait sans doute pas à ça :no::
On apprend tous les jours !
Citation:
Envoyé par Philippe Chavanel
bien sure ...
T'inquiètes, pâques arrivé, on sera nombreux à Rome
Détrompes-toi!! ;)Citation:
Envoyé par francoistn
https://www.bioethanolcarburant.com/...ules-flexfuel/
il faut que le vehicule soit prevu a l'origine... et il y a encore tres peu de temps, je connaissais des personnes qui roulent a l'huile de friture dans leur diesel ( dans une 405 ), à quasiment 100 %.. aujourd hui impossible.Citation:
Envoyé par groux
Les moteurs hybrides Toyota avalent sans problème du E85 , sans être officiellement prévus pour.
Toyota vient d'ailleurs de sortir une Prius pouvant tourner au E100 (pur alcool), notamment pour le Bresil.
Quant à l'huile de friture, il existe des kits pour faire tourner les diesels modernes avec: c'est juste un équipement de réchauffage pour rendre l'huile plus fluide à cause des injecteurs, mais le moteur tournera sans pbm avec: c'est le principe du moteur diesel, que de tourner avec de l'huile. ;)
Et surtout avec de l'huile de friture de chichis .. en plus ca sent bon ... ce qui posait probleme a mon pote, car ca sentait vraiment q'il ne tournait pas au diesel !..