Bol d'or moto / course auto

Version imprimable

21/08/2017, 23h49
Meow

Bol d'or moto / course auto

Alors voilà... Je suis un passionné de sports mécaniques et je me rends 3 à 6 fois par année sur différents circuits de France et d'ailleurs pour aller voir quelques courses.

Par exemple je descends au bol d'or moto pour la 3e année qui se court depuis 2 ans au castellet.

Vient alors la nécessité d'un téléobjectif. J'ai regardé un peu tout ce qui se faisait et en conciliant budget et performance je m'arrête sur deux objectifs :

- Canon 70-200L F4
- Tamron 150-600

A la lecture de ce choix vous allez me dire : je ne comprends pas pourquoi tu hésites, en terme de focale, l'un s'arrête presque là ou l'autre commence. Ma vision des choses est un peu différente (mais peut être fausse). Le 70-200 est beaucoup plus polyvalent que le 150-600. Je lui trouverai beaucoup d'autres fonctions que le Tamron qui lui sera quasi réservé pour les sports mécaniques.

Une autre alternative sinon ?

PS : pour les photos de nuit au bol d'or, j'imagine que l'un ou l'autre faut oublier ?
22/08/2017, 06h01
Rowhider

Citation:

Envoyé par Meow

Alors voilà... Je suis un passionné de sports mécaniques et je me rends 3 à 6 fois par année sur différents circuits de France et d'ailleurs pour aller voir quelques courses.

Par exemple je descends au bol d'or moto pour la 3e année qui se court depuis 2 ans au castellet.

Vient alors la nécessité d'un téléobjectif. J'ai regardé un peu tout ce qui se faisait et en conciliant budget et performance je m'arrête sur deux objectifs :

- Canon 70-200L F4
- Tamron 150-600

A la lecture de ce choix vous allez me dire : je ne comprends pas pourquoi tu hésites, en terme de focale, l'un s'arrête presque là ou l'autre commence. Ma vision des choses est un peu différente (mais peut être fausse). Le 70-200 est beaucoup plus polyvalent que le 150-600. Je lui trouverai beaucoup d'autres fonctions que le Tamron qui lui sera quasi réservé pour les sports mécaniques.

Une autre alternative sinon ?

PS : pour les photos de nuit au bol d'or, j'imagine que l'un ou l'autre faut oublier ?

Tu as aussi les Canon 70-300IS USM, le Tamron 70-300VC USD, le canon 100-400L v1 d'occasion, le tout nouveau Sigma 100-400. Pour les photos de nuit, il faudrait une focale fixe ultra-lumineuse avec un flash en 60NG (couvre une focale de 200mm) et déclencher sur le second rideau, mais cela restera très juste de toute façon. Compte tenu de ton utilisation, tu vas globalement l'utiliser entre 135 et 400mm en fonction des cas: je doute que tu ailles au delà en focale pour ce type d'application. Ne pas oublier que en sport méca, on aime bien faire des filés et pour cela un stabilisateur 2 modes est le bienvenu (ce que n'ont pas les Tamron excepté le nouveau 150-600G2, mais ce dont dispose les Canon 70-200, 70-300, 100-400 et les Sigma 150-600 Contemporary & Sport)

Ci-joint une série réalisée à Albi avec le 70-300IS et mon vieux 450D: https://flic.kr/s/aHskRwwvGi
22/08/2017, 07h59
espoir

Bonjour,
sans accréditation (et même avec), le 500mm en focale fixe semble incontournable sur circuit, souvent muni en plus d'un multiplicateur 1.4, avec un grand angle pour les stands.
De plus, les motos sont beaucoup plus petites que les voitures.
22/08/2017, 08h15
Rowhider

Citation:

Envoyé par espoir

Bonjour,
sans accréditation (et même avec), le 500mm en focale fixe semble incontournable sur circuit, souvent muni en plus d'un multiplicateur 1.4, avec un grand angle pour les stands.
De plus, les motos sont beaucoup plus petites que les voitures.

500mm + TC ?! Tu es sûr de toi? Avec un Full Frame sans doute, mais sur le 700D de l'intéressé ça m'étonne.
Je pense que l'on peut photographier sur circuit sans avoir besoin d'un grand blanc à 6000€
22/08/2017, 08h48
Meow

Citation:

Envoyé par Rowhider

Tu as aussi les Canon 70-300IS USM, le Tamron 70-300VC USD, le canon 100-400L v1 d'occasion, le tout nouveau Sigma 100-400. Pour les photos de nuit, il faudrait une focale fixe ultra-lumineuse avec un flash en 60NG (couvre une focale de 200mm) et déclencher sur le second rideau, mais cela restera très juste de toute façon. Compte tenu de ton utilisation, tu vas globalement l'utiliser entre 135 et 400mm en fonction des cas: je doute que tu ailles au delà en focale pour ce type d'application. Ne pas oublier que en sport méca, on aime bien faire des filés et pour cela un stabilisateur 2 modes est le bienvenu (ce que n'ont pas les Tamron excepté le nouveau 150-600G2, mais ce dont dispose les Canon 70-200, 70-300, 100-400 et les Sigma 150-600 Contemporary & Sport)

Ci-joint une série réalisée à Albi avec le 70-300IS et mon vieux 450D: https://flic.kr/s/aHskRwwvGi

Merci d'être venu sur ce fil Rowhider, je ne voulais pas pourrir l'autre et je n'arrive pas à t'envoyer de message privé. En fait l'année dernière j'avais fais quelques shoot à Magny Cours. Notamment dans la tribune en face du chateau d'ean qui permettait d'avoir une bonne vue sur le freinage d'Adelaïde également. J'avais le Reflex et l'objectif d'un pote sur place. Dans mon esprit c'était le 70-200 (F4 ou F2.8 je ne savais pas) et je l'avais trouvé confortable.

Mais ce matin après lui avoir envoyé un message j'apprends que c'était en fait le Canon 100-400... Du coup ça rejoint complètement ton point de vue. Dommage le 70-200 aurait collé à différentes de mes utilisations mais il sera effectivement beaucoup trop court pour du bord de piste.

Citation:

Envoyé par espoir

Bonjour,
sans accréditation (et même avec), le 500mm en focale fixe semble incontournable sur circuit, souvent muni en plus d'un multiplicateur 1.4, avec un grand angle pour les stands.
De plus, les motos sont beaucoup plus petites que les voitures.

Désolé mais c'est complètement hors sujet. Si tu avais lu, tu aurais compris qu'il y avait une contrainte de budget ET de flexibilité en terme d'utilisation.
22/08/2017, 09h32
Rowhider

Citation:

Envoyé par Meow

Mais ce matin après lui avoir envoyé un message j'apprends que c'était en fait le Canon 100-400... Du coup ça rejoint complètement ton point de vue. Dommage le 70-200 aurait collé à différentes de mes utilisations mais il sera effectivement beaucoup trop court pour du bord de piste.

Pour avoir un 70-300IS, utilisé un 100-400L par le passé et propriétaire aujourd'hui d'un Sigma 150-600/Contemporary, je peux t'assurer que le Sigma est sans comparaison: en terme de piqué, stabilisation et performance autofocus. Si tu peux t'en trouver un, c'est sans aucun doute le meilleur du lot (Pris chez le partenaire du forum sans faire de pub)
Sinon un 100-400L d'occasion peut-être une bonne option (mais autofocus moins rapide et stabilisation première génération pas très efficace), mais teste-le scrupuleusement avant: celui que j'avais souffrait d'un fort back-focus que j'avais pu compenser via les micro-réglages dont ne dispose pas le 700D. Son propriétaire qui l'utilise avec un 400D doit malheureusement pour lui, vivre avec.
22/08/2017, 10h11
Meow

Mon budget est d'environ 600 - 700 euros. Malheureusement les 150-600 (Tamron ou Sigma) sont hors de portée pour cette fin de saison.

J'ai alors deux options :

- 70-200 L f4 quitte à être court pour cette année. Ce qui me permet d'avoir une bonne optique de qualité, que je pourrais utiliser dans mes autres domaines photographiques (portraits, rue pour les "photos volées"). Un objectif qui restera donc "à vie" dans mon parc. Cette option est un compromis pour cette fin de saison de course et une vision long terme de mon parc objectif et saison prochaine je passe au 150-600.

- 70-300 IS USM (non L). Une focale un peu plus longue, mais bien moins lumineuse à 300mm. Cet objectif n'est pas cher, je le revends l'année prochaine pour achat du 150-600.

Je suis un peu perdu...
22/08/2017, 11h11
Rowhider

Citation:

Envoyé par Meow

Mon budget est d'environ 600 - 700 euros. Malheureusement les 150-600 (Tamron ou Sigma) sont hors de portée pour cette fin de saison.

J'ai alors deux options :

- 70-200 L f4 quitte à être court pour cette année. Ce qui me permet d'avoir une bonne optique de qualité, que je pourrais utiliser dans mes autres domaines photographiques (portraits, rue pour les "photos volées"). Un objectif qui restera donc "à vie" dans mon parc. Cette option est un compromis pour cette fin de saison de course et une vision long terme de mon parc objectif et saison prochaine je passe au 150-600.

- 70-300 IS USM (non L). Une focale un peu plus longue, mais bien moins lumineuse à 300mm. Cet objectif n'est pas cher, je le revends l'année prochaine pour achat du 150-600.

Je suis un peu perdu...

Tu as aussi l'option du Sigma 120-400OS, qui est lui dans ton budget et qui marche bien aussi: même si un peu moins bon qu'un 100-400L et le Tamron 70-300VC USD qui offre un rapport qualité-prix imbattable pour 300€ (marche un peu mieux que l'ancien Canon 70-300IS).

A mon avis, le 70-300IS est un meilleur choix pour ton utilisation vis à vis du 70-200F4L et voici pourquoi:
- Il vient d'être renouvelé et à priori il marche maintenant aussi bien que sa version L (Canon EF 70-300 mm f/4-5.6 IS II USM review - Introduction - LensTip.com) avec un nouvel autofocus nettement plus performant (l'USM de l'ancien n'est pas super rapide)
- Il est stabilisé! Et sa stabilisation est efficace (3 stops) et 2 modes (1 double sens et 1 vertical pour les filés justement), sur un téléobjectif la stabilisation n'est pas à négliger. (Meilleur stab que celle du 100-400L v1 par ailleurs)
- Il offre un zoom 33% supérieur, la différence de cadrage est très importante sur les petites focales
- La différence d'ouverture n'est que d'1 stop! Vu la montée en ISO des boîtiers récents, tu ne verras quasiment pas la différence: au final tu feras 95% des photos de jour avec le soleil qui cogne...

Le 70-200F4L est pour moi plus destiné au portrait qu'à du sport à cause de l'absence de stabilisation. Quant au doubleur, tu peux l'oublier.

Avec un 300mm, tu peux commencer à pratiquer l'animalier. Avec un 200mm, tu dois te contenter du zoo du coin...
22/08/2017, 11h32
Meow

Merci pour tes commentaires et pour ton retour d'expérience ! Je pense partir sur le 70-300 effectivement. Maintenant le modèle, j'en déduis de tes commentaires que tu les classerai comme ça (?) :

- Canon 70-300 IS II USM
- Tamron 70-300 VC USD
- Canon 70-300 IS USM
22/08/2017, 12h29
Rowhider

Citation:

Envoyé par Meow

Merci pour tes commentaires et pour ton retour d'expérience ! Je pense partir sur le 70-300 effectivement. Maintenant le modèle, j'en déduis de tes commentaires que tu les classerai comme ça (?) :

- Canon 70-300 IS II USM
- Tamron 70-300 VC USD
- Canon 70-300 IS USM

Oui, exactement. A noter que chez Canon, les pare-soleils sont honteusement proposés en option: à ne pas oublier quand on fait le total de la facture. :mad::
22/08/2017, 13h24
Meow

Oui du coup on arrive à :

- 540 CHF pour le Canon 70-300 IS II USM

- 880 CHF pour le Tamron 150-600 G1 (garanti 10 ans !)

- 945 CHF pour le Sigma Contemporary

- 1200 CHF pour le Tamron 150-600 G2 (garanti 10 ans !)

L'écart de prix ne vaut pas, au regard de mon utilisation, la différence entre le 300 et le premier 600. Du coup je crois simplement que je vais attendre un peu. Tant pis, pour cette année j'irai avec mon 18-135 et mon 10-18 au bol d'or.
22/08/2017, 13h28
blocbul

Loue un 70-300 pour l'occasion !
22/08/2017, 13h42
Meow

Pour le prix de la loc, j'achète le 55-250 STM qui semble-t-il est excellent (rapport qualité prix).

Mais l'idée n'est pas mauvaise :thumbup::
22/08/2017, 15h16
blocbul

Oui c'est vrai que je viens de vendre le mien pour 110 euros et il était presque neuf. Si tu veux j'ai une adresse en Angleterre pour l'acheter à 130€ port compris (marché gris)
22/08/2017, 15h19
Meow

J'en ai trouvé un a côté de chez moi pour 150 CHF (130 Euros). Je vais voir si j'ai une réponse et je te tiens au courant si jamais. Merci pour ton aide. ;))
22/08/2017, 16h05
espoir

Citation:

Envoyé par Rowhider

500mm + TC ?! Tu es sûr de toi? Avec un Full Frame sans doute, mais sur le 700D de l'intéressé ça m'étonne.
Je pense que l'on peut photographier sur circuit sans avoir besoin d'un grand blanc à 6000€

Citation:

Envoyé par Meow

Désolé mais c'est complètement hors sujet. Si tu avais lu, tu aurais compris qu'il y avait une contrainte de budget ET de flexibilité en terme d'utilisation.

Moi ce que j'en dis...
Après comme dit plus haut, tu peux toujours le louer.

https://www.eos-numerique.com/forums/f40/moto-gp-vivement-lannee-prochaine-216658/?highlight=grand+prix+moto
22/08/2017, 22h57
Meow

Je ne dis pas que ce n'est pas une bonne solution, juste pas la solution adaptée. Pour faire 5-6 sorties par an, et mettre 6000 euros de matos dédié... J'aime pas trop le principe de louer ce genre de matériel, en cas de pépin c'est toujours délicat.
23/08/2017, 06h37
Rowhider

Citation:

Envoyé par jean-mi

300 F4 IS et TC 1.4 :D en occasion

ça fait un 480 mm F4 et un 670mm F5.6 sur un 700D
Polyvalent ? animalier , paysage , portrait posé et volé , presque macro avec le 1.4 , léger et maniable , qui dit mieux :Lighten:

Des voitures la nuit avec un 70/300 aller :rudolph::

Ben c'est simple: un zoom de type 150-600. Optiquement il fera pareil voir mieux (surtout avec le TC), et en plus sera toujours à la bonne focale: coutera bien moins cher (qu'en neuf) et sera nettement plus polyvalent.

Sur les circuits on ne peut pas toujours choisir sa place (surtout pour un amateur), avoir un zoom est à mon avis plus adapté. Quant aux photos la nuit, avec un 300F4 j'aimerai bien voir cela.:goodluck::

Le couple 300F4L IS + TC, n'est plus très pertinent depuis la sortie des Tamron & Sigma 150-600...