Bonjour,
En manipulant mon 6D dans un sac non adapté, j'ai rayé la partie plastique au dessus du sigle "canon", entre ce sigle et le visuer.
Le sillon n'étant pas profond, existe-t-il une technique pour gommer cette rayure?
Merci par avance.
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Bonjour,
En manipulant mon 6D dans un sac non adapté, j'ai rayé la partie plastique au dessus du sigle "canon", entre ce sigle et le visuer.
Le sillon n'étant pas profond, existe-t-il une technique pour gommer cette rayure?
Merci par avance.
- Mettre un bout de gaffer noir pour oublier et se concentrer dans ce qu'il y a dans le viseur ;))
- Aller voir un carrossier
- Remplacer le dessus de l'appareil : CG2-4182
Personnellement, cette rayure ne me gêne pas mais j'envisage de vendre mes 2 boîtiers (70D et 6D) pour acquérir un 5D et je sais que beaucoup d'acheteurs utilisent les défauts cosmétiques pour faire baisser le prix.Citation:
Envoyé par JPdsfr
Haaa les acheteurs, ils voudraient du matériel neuf a 10% du prix, dans quelques temps il faudra que le notaire donne de l'argent avec mon malterie :D.
Le probleme des nouvelles peintures Canon est qu'elles sont bien trop fragiles et ne tiennent pas sur le magnesium ou le polycarbonate, tu peux tenter du polish mais tu risque d'augmenter la trace en la diluant. Quand a remplacer le dessus tu en a pour plus cher que la décote que ta trace va creer a mon avis. Sur mon 5d j'en aurai pour 150€ pour remplacer le capots dont la peinture est partie par frottement au portage, cela ne vaudrait peut etre le coup mais dans ton cas les montants en jeu sont plus faibles.
À moins que les acheteurs te fouettent violemment, tu n'es pas obligé d'accepter la baisse du prix, de toute façon même avec un matériel comme neuf , beaucoup discuteront encore le prix, et comme le dit si justement JPdsfr ils veulent du neuf pas cher, mais ça......................... moins cher que gratuit , ça n'existe plus.Citation:
Envoyé par FL7
Edit de mon message précédent après réflexion :
Tu a toujours la possibilité de camoufler la marque au marqueur noir ou mieux a la peinture (peinture en bombe et un cure dent) ...... mais bon, comme mes histoires de remplacer les carters, c'est du camouflage et du maquignonnage, pas forcement très honnête, bon le gars qui demande un -300€ pour une griffure ne l'est pas trop non plus.
Sur mon 6D, je ne suis pas sûr que ce soit de la peinture mais une teinte dans la masse de la pièce en plastique. Mais c'est vrai que c'est fragile car la griffure correspond juste à un frottement sur une partie métallique de fermeture éclair. Vu le prix du capot, j'ai une bonne marge de négociation à la revente.Citation:
Envoyé par JPdsfr
Ma poubelle est grande ouverte!
Pour de l'occasion je préfère un matériel avec un défaut cosmétique qu'avec un maquillage qui pourrait éventuellement cacher d'autres problèmes plus graves.
J’achète pas mal en occasion et perso je m'intéresse beaucoup plus à des éléments plus importants que ce genre de bricole.
Les acheteurs veulent tout pour rien et les vendeur ne veulent pas admettre que leurs zinzin n'est plus du neuf.
D'ailleurs même pour la garantie étendue, la plupart du temps elle n'est pas cessible car prise dans le cadre d'un règlement étalé, elle n'est donc pas payée.
Comme je le dit toujours, celui qui détient la main, c'est l'acheteur, c'est lui qui dispose des roros, après le vendeur accepte ou pas.
Le risque le plus gros étant quand même pour l'acheteur, car une fois la transaction faite, le vendeur est payé et ne risque plus rien.