retour du rallye de l'ardèche avec cette magnifique Audi S1 :D ...http://i59.servimg.com/u/f59/11/90/16/11/img_3910.jpg 22.0mm-1/250s-f/9-ISO640-flash décalé
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retour du rallye de l'ardèche avec cette magnifique Audi S1 :D ...http://i59.servimg.com/u/f59/11/90/16/11/img_3910.jpg 22.0mm-1/250s-f/9-ISO640-flash décalé
Ca C du mythique de chez mythique
j'ai encore les images et le son du grand Walter en bataille avec Ari dans la nuit du Turini
C'était démoniaque
je pense que beatoven a du rêver d'une S1 pour créer la 5é symphonie:D
et la flamme qui va bien!! :gun_rifle::
top!! bravo et en effet, de grands souvenirs!! ah le turbo qui siffle et le 5 qui hurle!!!
Et le bang bang
Euh le bang bang est plus récent, non ? j'en ai souvenir sur la Célica TTE de Chatriot au Touquet en 94 ou 95 (?), mais moins sur les Gr B
Citation:
Envoyé par cavalier
en effet le bang bang n'a pas existé sur les GR B
et le kiss kiss?? *
photo sympa
* mais de quoi ils causent ? :D
du bing bang et des secousses tellurique que procuraient le passage des Gr BCitation:
Envoyé par Mnemmeth
Rendez nous le Tour de Corse:zoo_taz::gun_rifle:: le Plus bo Rally asphalte au Monde
L'ancêtre du bang bang a commencé a apparaître a cette époqueCitation:
Envoyé par cavalier
ne chechez pas les Exifs ni l'emplacement du Colimateur:D
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le big bang est surtout sortie à l'époque des escorts cosworth si mes souvenirs son bon à l'époque où au relachement du papillon reste légèrement ouvert donc l'explosion de la combustion retentit dans le collecteur d'admission donc le big bang sinon une autre petite série donc je suis dessus de pas avoir eu la flamme au bon moment de la 3ème photo :no::. Stéphanengo l'ardèche c'est comme la corse sans la mer!! :D http://i59.servimg.com/u/f59/11/90/16/11/img_4110.jpg . http://i59.servimg.com/u/f59/11/90/16/11/img_4111.jpg
La S1 c'est ze caisse qui ma fait craké
Lancia avit deja developpé un bang bang sur les 2 version de Delta HF
toy egalement sur la version corrola miitsu également sur la lancer et sub sur la http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=54490682.jpg
on en a surtout parlé a l'époque des Fords coosworth GR N de Pierre césar Baroni
mais les usines avaient deja planché sur la Chose notament sur des solutions qui permettaient
d'avoir 300 ch au verif et 450 en course:D