Problème de molette de réglage

Bonjour,

Mon prob est résolu mais je veux partager pour vous dépanner pcque j'ai chercher presque 1 semaine et sans faire bien dodo :D

C'est sur mon petit eos 450D,la molette principale, qui se trouve sur l'avant entre le déclencheur et le réglage ISO, ne me permettait plus de voyager dans mes réglages quand j'étais dans le menu,ni de régler en mode AV / TV/Manuel etc...... elle fonctionnait parfois avec des ratés et souvent plus du tout
Donc j'ai remis les réglages d'usine,fais une maj du Firmware de 1.0.9 > 1.1.0 sans résultats.

Le souci qui n'en était pas vraiment un est au niveau de la position de la molette de réglage du grip.
C'est simplement qu'elle est +/- '' entre 2 crans'' , çà arrive car elle peut bouger un peu en rangeant l'appareil dans le sac.... comme le boitier est bien calé entre les mousses pour le transport ça vient de là, je ne vois rien d'autes à part un prob technique de communication entre molette et boitier ou contacts poussiéreux mais je doute.

J'ai contacter Canon il y a 3 jours et tjs pas de news, je me demande ce qu'ils vont me raconter et voir s'ils pensent à cela ..... je vous donnerai le Feedback s'ils répondent.

Voilà si ça peut servir à quelqu'un j'en serais heureux :lol:

@+
Phil

Merci pour ce feedback qui pourra peut-être se révéler utile pour d'autres.

Pour faciliter le suivi du sujet et les recherches éventuelles, il aurait mieux valu coller ce commentaire à la suite du sujet principal.

Effectivement ! Tu n'avais pas évoqué le Grip dans ta description de panne. C'est un problème qui a déjà été évoqué sur le forum : https://www.eos-numerique.com/forums...sur-7d-227413/

Je n'y avais plus pensé... Merci pour le rappel :-)

Citation:

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C'est simplement qu'elle est +/- '' entre 2 crans'' , çà arrive car elle peut bouger un peu en rangeant l'appareil dans le sac.... comme le boitier est bien calé entre les mousses pour le transport ça vient de là, je ne vois rien d'autes à part un prob technique de communication entre molette et boitier ou contacts poussiéreux mais je doute.

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C'est exactement cela, les contacts de "commande" du grip et du boitier sont directement en //, si l'une des deux molettes est en position intermédiaire (horloge biphasée) cela bloque l'autre, idem pour les boutons poussoir, un bouton bloqué pouvant en desactiver plusieurs. Assez courant comme soucis, surtout avec les grips génériques.