Version imprimable
Bonjour,
Cet avion est le cheval de trait du long courrier Air France, de passage sur Orly je lui ai tiré le portrait.
C'est le bi-réacteur le plus gros en service actuellement au monde (masse maxi 350 tonnes), équipé du réacteur le plus puissant en service : le GE90-115b (500kN de poussée)
En espérant que ça vous plaise :)
magnifique, une préférence pour la 1 et 5 eme coté graphique , cela me fais découvrir un univers que l'on a jamais l'occasion de voir
Très propre. Je les apprécie toutes mais il me semble que la quatrième est peut-être légèrement sous-exposée, non ?
Pas facile d'avoir la chance de pouvoir côtoyer ces appareils de la sorte. Merci du partage.
Vraiment sympa cette serie, la 2 et la 5 j'aime beaucoup!
Très belle série !
Fabien
Bonjour,
Elles sont toutes très belles. C'est très graphique, c'est recherché....
Merci du partage.
Cdt
Pascal
Très belle série ;)
Superbe, ça fait plaisir de voir des avions par ici.
je travaille pour une compagnie d'aviation qui utilise également des 777.
Je suis revenu de Dubai la semaine dernière dans l'un de ceux-ci.
Tres bel avion et les photos sont à la hauteur de ses exigences.
Je suis heureux de voir qu'elles ont été tirées avec un 7D que je possède également.
Bravo.
Jolie série, très bien réalisé :)
Bien vu.
ca claque!
toutes très belles et les 4 dernieres sont très graphiques et originales.
Bravo!
les exifs à l'occase? ;-)
Merci pour vos retours, content que cela vous plaise. Si vous êtes en manque d'aviation on va surement pouvoir remédier à cela ;)
Pour les exifs :
1. 6sec / f9 / ISO 200 / 200mm
2. 1/500 sec / f4 / ISO 100 / 173mm
3. 1/100 sec / f3.2 / ISA 100 / 105mm
4. 1/800 sec / f8 / ISO 100 / 165mm
5. 1/40 sec / f9 / ISO 200 / 70mm
Toutes très sympa.
La 1 et la 3 pour moi. Merci pour ce superbe partage
Magnifique série!!!!
Les étoiles sur les éclairages de la 1 tu les as en PT ou au shoot?
Merci :)
C'est au shoot, c'est un des effets secondaires de la très petite ouverture (plus l'ouverture est petite et plus l'étoile est grande)Citation:
Envoyé par bougnier
Super beau !
Ca rend jaloux de pas avoir le droit de faire les même !
Ou au moins de pas avoir le droit d'essayer !!!
HIhihihi, tu nous fais rêver avec ces clichés.
Joli,
la 4 pour moi, très graphique, beau dégradé de lumière, et mise en valeur de la structure métallique de l'engin.
Belle ellipse, bravo.
Nico
Très sympa!!! La 1 et la 5 pour moi! Je trouve que ça cafouille un peu au milieu… Les réglages sont au top mais les compos pas évidente alors on a du mal à comprendre l'image (et ce même si on est ingénieur…;))) Ouaip, le réacteur est vraiment chouette!
Ils utilisent des pneus Michelin Boeing? Et pour les Airbus c'est du Good year? ( Aucun rapport mais ça m'intriguait…)
Merci pour le partage!
PS: je suis pas ingénieur...
Et bien c'est tout à fait l'effet recherché, sortir des clichés "classiques" comme les 1 et 5, pour proposer qqchose de différent :) et les close-up on s'interroge toujours un peu sur ce que c'est, et c'est tant mieux ;)Citation:
Envoyé par Namastekap
A vrai dire ça dépend surtout de la compagnie aérienne qui choisit avec quel pneumatique elle chausse ses avions. Chez Air France, il me semble que c'est tout du Michelin, qui d'ailleurs tient le haut du marché avec les "Air X" présents sur la majorités des avions longs courriers. Tu as aussi Goodyear et DunlopCitation:
Envoyé par Namastekap