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Et on me dit que je pratique un sport dangereux... ça craint pas, un peu, les spectateurs parce que sur la [3] ça a dû faire « tout le monde à l'avant ». Côté photos, ça fait un peu statique du fait de l'absence de filé et ça gagnerait à être affiché avec un peu plus de peps.
Un temp pour les escargots Jte dit
la der, belle glisse de la mythique NSU ou Traban ? en grosse pref, très sympa et bien construite
par contre tu est moins chanceux sur les opels et la Saab vue les conditions glissante
l'option de placement et moins payante que la NSU, on gagne pas a tous les coup
Sur la 3 la Kadet GTE dont la glisse eest trop perturbé par le blocs de roche et le panneau
un placement plus adéquate n'était il pas possible ?
sur la 1 la + que mythique Stratos une auto dont la simple vision dépasse tout les superlatifs
la meilleur voiture de Rally jamais construite pour moi.
mon conseil surtout avec ces autos et ces conditions climatique
pense a bien te placer pour balayer les entrées et les sorties, en évitants les éléments perturbateurs.
en Rally le placement est vraiment hyper important
A+
c'est pas une nsu mais une ford anglia a moteur lotus,j'ai failli faire le tour auto en copilote il y a quelques années !!!
tu comprendra pourquoi j'ai pris rdv chez mon ophtalmoCitation:
Envoyé par eric lic
sinon, avec serte un peu de chauvinisme si tu a l'occasion le Tour de Corse historique est vraiment une épreuve magnifique