séance photo en avion, quel matos emporteriez vous ?

Hello, à tous,

J’aurais besoin de vos lumières et conseils avisés…
Ma copine vient de m’offrir pour mon anniversaire un tour en avion aux dessus des montagnes.., histoire que je puisse photographier les paysages que j’ai l’habitude de prendre au sol … superbe idée non ? (elle est géniale ma copine, mais je la garde pour moi lol) Le pilote lui a dit qu’il volera plus bas pour que je puisse mieux photographier et cerise sur le gateau, il lui a également dit que pour l’occasion il choisira l’avion équipé d’une petite trappe dans le cockpit pour prendre des photos.
Je débuterai le vol à 18h, la lumière ne devrait pas être trop dure, 1H à 1H30 de vol.


Du coup, j’ai un peu la pression (lol) … principalement sur le choix du/des objectif(s) à embarquer.
Idéalement, je sais qu’il faudrait que j’en prenne plusieurs, mais je n’ai quand même pas trop envie de passer mon temps à changer d’objectif (je préfère le passer à photographier, bien sur !!!)

J’ai en ma possession les objectifs suivants (j’ai un EOS 6D donc full frame)
24-105 mm
17-40 mm
70 -300 mm

lequel(s) serai(en)t à votre avis le(s) plus adapté(s) ?

y-a-t-il d’autres accessoires que vous emporteriez ? (euh non je ne prendrai pas le trépied rires)
par exemple, un filtre particulier ?
batterie et carte mémoire de secours seront dans le sac …

Merci d’avance pour vos conseils

Mickeyman

accessoire indispensable un parachute:D
sinon super cadeau bonne photos

Le 17-40mm sans façon et rien d'autre. Quoique le 70-300 pourrait peut-être s'avérer utile dans certains cas de figure et selon la région survolé, en fait c'est toi qui sait ce qui aurait à "prendre" en photo.

Etienne

Je prendrai le 24/105 pour à peu pres tout faire.

Prevoit un sac vom... , la seul fois ou j'ai fais un tour dans ce genre d'avion, celui qui prennait des photos à finit malade. Ca bouge dur les coucous.

Bonne tofs.

Poupou44

le 24-105 sans hésitation aucune!!!! J'ai fais un nouveau vol pas plus tard que dimanche pour des prises de vue aérienne et les 3/4 du shooting a été fait avec le 24-105. J'ai monté le 70-200 pour des photos bien précises qui m'avaient été demandées (habitation, établissements hôteliers, restaurants...).

Donc si tu ne dois partir qu'avec un seul objectif et ne pas avoir à en changer pendant le vol, le 24-105 répondra à tes besoins.

Bon shoot ;)

Djé

+1 pour le 24-105mm.

et le 70-300mm au cas où.

pas de sac vom... juste deux cachets du genre Nausicalme pris en avance si besoin.

c'est vraiment un super cadeau, :thumbup:: fais de belles photos! smile

24-105 aussi. Le 70-300 est un peu long et de toute façon si c'est du vol en montagne pas besoin de gros plans, le 17-40 sera un peu court, ce n'est pas la zone 17-24 qui te servira le plus et la stab du 24-105 t'aidera aussi.

A propos, on ne pose jamais l'optique ou la main qui la tient sur le châssis de l'appareil, les vibrations se retransmettent trop. Concernant les nausées il faut toujours se méfier, l'oeil vissé a l'apn en permanence c'est terrible, je me rappelle une seance châteaux de la loire un peu trop longue ou il a fallu faire une pause dans les clic clac. Le sac est toujours préférable a un nettoyage, et un vol en montagne cela peut tabasser sévère.

Et bien sur rien qui traine sur les genoux si tu est a l'avant, une optique ou un objet sous un palonnier cela peut faire tout drole. Vetements sombres pour eviter les reflets cela peut aider si tu est obligé de faire a travers le plexi .................... et pour ton premier vol, n'oublie pas de regarder autrement qu'a travers le viseur, et profite c'est si beau de la haut

Hello,

super ! merci à vous pour cette mine d'info et de conseils...

pour info : je n'aurais pas le plexi de la vitre car j'aurais droit à une petite trappe qui s'ouvre dans le cockpit

au fait je n'ai pas de filtre UV sur mes objectifs : vous pensez qu'un filtre UV serait utile ?

encore merci à vous tous

Micka

bonjour,

dis-toi bien que tu ne seras pas à bord d'un Boeing 737......donc, le confort.....on oublie.....

par contre, on s'intéresse de très près aux règles de sécurité qui veulent que l'on ne pose aucun objet sur soi ou à côté....la vie de l'avion et de ses passagers est en cause....

donc.....un appareil qui sera fixé à ton cou par sa courroie + un zoom genre 24-105.....et vogue la galère....ne pense pas pouvoir changer de batterie et/ou de carte....

quant aux filtres.....BOF....c'est toi qui décide...

claude

Citation:

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pour info : je n'aurais pas le plexi de la vitre car j'aurais droit à une petite trappe qui s'ouvre dans le cockpit

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Attention a la petite trappe je suppose sur un cessnouille a moins que tu ai droit a un vrai J3 mais j'ai des doutes. Tu aura un angle de visée peut important et de gros risques de poser l'optique sur le bord ( et la photos floues ). Généralement sauf accord préalable c'est le pilote qui décide comment manier l'avion, pas le pax donc tu sera limité dans ton champ de vision, le problème de reflets se posera alors si tu vise un peu autrement.

Citation:

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au fait je n'ai pas de filtre UV sur mes objectifs : vous pensez qu'un filtre UV serait utile ?

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Ne servira pas a grand chose, a l'altitude ou tu sera les moustiques ne seront pas legion pour venir s’écraser sur la lentille. Bon, on a eu un jour des soucis de contamination de la verriere par de l'huile moteur et ce n'est pas la photo qui nous intéressait le plus a ce moment la.

épilogue :
j'ai fait mon petit tour au dessus du vercors hier soir ...
magnifique!!
Pour les initiés : l'avion était un Piper (je ne me souviens plus du nom du modèle). Il y avait une petite trappe pour passer l'objectif (pas de reflet de verrière , parfait !!)

en fait, j'ai fait toutes mes photos avec le 24-105 et filtre polarisant circulaire ...
Le pilote était au petits soins, il a fait pas mal de virages serrés pour que mes angles de prise de vue soient sympas.

Bref c'était un régal !!

Maintenant, il faut que je développe mes RAW...

Encore une fois merci pour vos précieux conseils.

Mickeyman