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Bonsoir
Retour sur le festival de l'automobile de Mulhouse
1.
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 35mm | 1/100s | f/3.5 | ISO 100
2.
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 16mm | 1/80s | f/4.5 | ISO 100
3.
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 31mm | 1/80s | f/4 | ISO 100
4.
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 35mm | 1/320s | f/6.3 | ISO 100
5.
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 200mm | 1/30s | f/18 | ISO 100
Pour avis et partage
Très jolies photos. Dommage pour la lanière du capot sur la [1]. Pourrais-tu nous indiquer le type de Bugatti ?
Belles séries d'images sur cette Bugatti, Hé.....!à l'époque, l'électricien auto était Marsupilamien ?, car les gaines des fils électrique son à l’effigies de son pelage.
JP.
SalutCitation:
Envoyé par 18471
En cherchant le type ,je me suis rendu compte que la voiture présentée n’était pas la bonne.C'est une type 37
Voila la bonne: type 13, sortie en 1910.
http://img837.imageshack.us/img837/8529/vmix.jpg
J'ai voulu aller trop vite ,fatigue en plus...
Voila qui est rectifié
merci pour vos passages
Marc
A regarder ça le type 13 c'est un peu tout. C'est un 4 cylindres 8 soupapes. Mais je ne comprends pas ton explication : En cherchant le type ,je me suis rendu compte que la voiture présentée n’était pas la bonne.C'est une type 37. Voila la bonne: type 13, sortie en 1910.
Tout simplement que la photo n°5 n'a rien à voir avec les 4 premières.En voulant aller trop vite ,je me suis emmêlé les crayons.Si tu ne m'avait pas mis la puce à l'oreille...Citation:
Envoyé par 18471
Voila pourquoi on est passé de mono-place à bi-place. Alors visiblement, comme sur le moteur d'avion, il y 2 bougies par cylindre et 2 système d'allumage. Merci pour tout
