Version imprimable
http://imagesup.org/images11/1370247925-img4400.jpg
un peu vendangé le cadrage:D
http://imagesup.org/images11/1370248095-img4331.jpg
la 1er est de moi le reste C mon poto qui se met a la photo c'est son 7 é Rally
http://imagesup.org/images11/1370248213-img5405.jpg
http://imagesup.org/images11/1370248285-img4627.jpg
http://imagesup.org/images11/1370248353-img5573.jpg
je metrai les Exif + tard a la bour RDV chez l'ophtalmo
A+
Ah ce virage! J'ai pas pu monter cette année :(
Série sympa!
Les deux premières sont très jolies avec de gros cœurs !!!
Merci
belle série bien net, dommage qui y a n'a pas un peu en filé ;))
merci a vous
les exifs la 1 300mm Mode M 2000 F4 iso 200
la 2 155mm mesure evalutive TV 1250é F3,5 _2/3 iso 200
la 3 110mm mesure evalutive TV 640é f4 _1/3 iso 200
la 4 150mm mesure evalutive TV 640é f 4;5 _ 2/3 iso 100
la 5 175mm mesure evalutive TV 640é f5 _1/3 iso 200
le tout au 7D
Voiili voilou
Lu,
As tu essayé d'utiliser un polarisant pour ce type de photos ?
Tu aurais 2 avantages :
- effacement des reflets sur la vitre ce qui sur la 1 permettrait peut être de mieux voir les personnes
- faire chuter un poil la vitesse ce qui donnerait une sensation de vitesse plus importance (sur la 4 par exemple, car sur la 1 vaut mieux utiliser une vitesse rapide, les roues étant de toute façon de face)
Autre question :
- est ce que les lieux te permettent de te placer plus bas encore au sol ? Sur la 1, 2 et 3 je pense que cela permettrait un petit plus ...
Préf pour la 1 et 3
+
le pola je ne lutilise, plus mais cela pourrai être une solution pour le pare brise
a voir si l'af n'empati de la perte de quasi 2 diaph celui du 7D manquant deja de reactivité sur les jumps masqué
par contre plus bas sur la 1, voudrai dire a plat ventre et je suis acroupi sur un genou pret a bondir
ce qui ma propbablement sauvé la vie 29 concurents plus tard, j'ai vue que l'auto etait en l'air avec une roue braqué
et j'ai detalé comme un lapin, sinon ji etais,:innocent: l'année prochaine, je bosserai au 70 200 au 300 c'est beacoup trop chaud
sur la 2, le placement est a la remonté et tres chaud aussi, si ça sort, tu est focilisé dans la roche , par contre, la prochaine fois ce sera plutot au 300 +TC 1.4
de + loin quitte a etre + de face ou un 70 200 placé en telecommande
les placements au raz du sol sur des jumps peuvent etre dinamisant parfois c'est clair , mais il faut avoir le recul
il ont aussi 2 inconveniants, le 1er montrer le protege carter du vehicule sur certains type de saut
le 2é occasionner un manque de reflex qui peu etre fatal
j'ai vraiment u chaud cette année sur la bosse ça me fait un peu reflechir;))
par contre gerardo sur la 4 il faut faire attention la C au 640é sur ce genre d'apuis tu peu avoir l'avant de l'auto qui est a l'axe de pivot
avec un flou du au 500é c pour cela que je prend la precaution du 640é sur les shoot retrant sur l'equel tu ne fait pas de suivi
j'ai des exemples qe photo grand angle bien aeré avec des flous au 640é rien que au pivotage du cul de l'auto