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Bonsoir tout le monde,
une reflection me venais en pensant à tout et rien :
Puisque la stabilisation est un élément d'usure d'un objectif, serait-il judicieux de la desactiver lorsque l'on ne se sert pas d'un objectif, pour le transport, le stockage ??? Ou alors si elle n'est pas alimenté, peut etre est-elle verouillée par un mecanisme ???
Si le boitier est sur OFF, c'est comme si la stab était aussi sur OFF.
Quand le boitier est allumé, la stab ne se met en route que quand le déclencheur est à mis course.
Conclusion : on peut laisser sur ON sans souci.
Tu ne t'ais pas posé la question pour l'AF?;))
Non c'est vrai d'ailleurs .... mais ,comme du coup pour l'AF, des pieces mecaniques peuvent etre 'debrayé', libre de mouvements peut-etre ... c'est un peu ce que je me disais .. un peu comme un disque dur, qui park sa/ses tetes de lecture au moment de s'arreter ...Citation:
Envoyé par Ldo
Tu peux la couper lorsque la lumière te permet une vitesse suffisante pour annuler le flou de bouger du photographe et ne l'activer que lorsqu'elle vient à manquer.
Je repasse juste pour m'excuser de l'horrible confusion entre l'auxiliaire être et avoir dans mon post précédent....:fear::
Tu aies tout excusé :D :D
Pour l'AF c'est plus compliqué, ça varie d'une optique à l'autre.
Après le temps que j'ai pas passé ici pour toi et les plaisirs que tu éprouves aujourd'hui en utilisant le 60 macro, tu te moques de moi! Snif snif, ça me rend tout triste...:clown::Citation:
Envoyé par Dolgo
C'est vrai, y'en a qui n'en ont pas!:DCitation:
Pour l'AF c'est plus compliqué, ça varie d'une optique à l'autre.
Je dirais plutôt comme les freins d'une voiture, ils ne s'usent que si tu appuies sur la pédale et pourtant le moteur est allumé.Citation:
Envoyé par bananas
Merci à tous de vos explications,
c'est vrai que j'y ai pas pensé à ça .... merci de l'imageCitation:
Envoyé par Ldo
Chez moi en général tout est éteint parce que coupe l'is et l'af au moment du changement d'objectif.
Je pense que ce n'est pas une mauvaise idée de couper l'af sur certains objectifs, je pense par exemple au 18-55, car la partie avant est reliée au moteur (elle tourne pendant la map), et si tu forces dessus quand l'af est enclenché tu casses le moteur, or quand on attrape l'objectif dans le sac c'est souvent par le haut, et là il y a risque d'accident.