- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 200mm | 1/400s | f/6.3 | ISO 100
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 90mm | 1/400s | f/5.6 | ISO 100
salut a tous! et merci pour le passage
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 90mm | 1/400s | f/5.6 | ISO 100
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- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 90mm | 1/400s | f/5.6 | ISO 100
salut a tous! et merci pour le passage
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 90mm | 1/400s | f/5.6 | ISO 100
J'aime bien la 1, mais AMHA , elle mérite un recadrage ...
Peut etre aurais tu pu monter un peu en iso , histoire de bosser à f/2.8 , ce qui aurait réduit la PDC et mieux mis en valeur ton sujet ?
Philippe.
Moi qui ne connait rien à la moto, j'aime la 2, juste un peu flou sur le spectateurs mais pas trop. Les cailloux qui giclent derrière, dans un petit flou de bougé, me la font préférer à la 3. C'est mieux que de face; la 1, c'est l'ombre qui me crispe, on ne voit qu'elle au premier regard
merci pour la visite philippe et 18471 une nouvelle proposition
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 200mm | 1/400s | f/6.3 | ISO 100
C'est vrai que c'est MIEUX. Merci et :clap_1::
Citation:
Envoyé par philippe29
Salut, je ne comprends pas trop ta phrase, ne doit-on pas monter les isos pour pouvoir fermé le diaph d'habitude?
Monté les ISO n'aurait en aucun cas permis d'ouvrir a 2.8, monter en vitesse oui ^^
Dommage pour les arrières plans. Peut être cadrer plus serrer pour limiter les dégâts.
attention aux arrières-plans : soignez vos angles de PDV
utiliser un diaph plus ouvert permet de diminuer la PDC et donc d'estomper l'arrière-plan
Le problème dans ces épreuves sportives, c'est toujours les arrières-plans en effet.
Peut-être aurais-tu pu te positionner différemment pour les éviter.
Mais cela n'est pas toujours évident. Tout dépend du circuit.
