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Bonsoir,
AF de mon Canon EF 50mm f/1.4 USM ne fonctionne plus.
Quand j'essaie de l'utiliser, il fait un bruit bizarre et ne focus pas.
Donc je voulais savoir si cela est déja arrivé à certains d'entre vous et si cela veut dire que l'objectif est irréversiblement cassé.
salut
tu est victime d'un pb FORT CONNU sur cet objectif. Tu as forcé sur la partie qui sort du fû devant. Rampe USM HS et SAV obligatoire. ça va te couter un oeuil.
De la tu va répondre "mais j'en prends soin!! je n'ai jamais forcé! et n'ai jamais tombé", c'est la réponse que disent tout les possesseur d'un 50mm mort. Il suffit d'une pression toute légère... moi je stressais pour mettre le bouchon, c'est dire!
je l'ai revendu à cause de ça, trop peu fiable.
Il est conseillé de laisser le pare-soleil en permanence, cela protege bien l'avant.
ce topic aurait pu t'aider:
https://www.eos-numerique.com/forums...-1-4-nu-82501/
mais eosnum n'a pas jugé bon de sauvegarder les images... dommage :(
ok donc SAV
Laisser le pare soleil oui, mais en position de transport retourné sur l'objectif.
Cela évite des chocs ou des pressions sur la partie sensible.
Cela m'avait couté une centaine d'euros.
Non, en position retournée, il ne sert à rien.
Voila le 50mm f/1.4 avec la mise au point à l'infini à gauche et mise au point mini à droite.
http://monimag.eu/upload/901/grx_0372.jpg
On voit la partie protubérante sur laquelle il ne faut pas exercer de pression.
Voila le pare-soleil monté: il protège cette partie centrale mobile qui se retrouve à l'intérieur.
http://monimag.eu/upload/901/grx_0376.jpg
si on retourne le pare-soleil, la partie mobile se retrouve aussi exposée que s'il n'y avait rien.
Bonjour,
si jamais tu souhaites t'en séparer, fait moi signe...
Je compte plutot le réparer... enfin, j'aimerais mais en France tout est compliqué, long et coûteuxCitation:
Envoyé par skal21
Quand on habite en province, dans des contrées isolées oui mais sur Paris tu as de quoi faire niveau réparations... après pour le prix et délais, c'est autre chose...
Si jamais tu changes ton fusil d'épaule, fais moi signe.
NB : tu as trouvé un gros écart entre ton 7D et ton 5DIII en terme d' AF et d' ISO ?
J'ai voulu t'envoyer un MP ce matin à ce sujet, mais il faudrait que tu fasses un peu de place dans ta boîte de réception.Citation:
Envoyé par loic80l
C'est bon, j'ai fait le ménage! tu peux m'envoyer le MPCitation:
Envoyé par silver_dot
J'avais cassé mon flash quand j'étais HK. J'ai pu le faire réparer par le SAV Canon en 48h pour a peine 100 euros (en express).Citation:
Envoyé par skal21
C'est une autre dimension...
Pour la qualité de l'image, je ne vois strictement aucune différence entre le 7D et le 5DIII (la qualité d'image superieure du FF serait elle un mythe?)Citation:
Envoyé par skal21
Par contre, RIEN A VOIR sur la montée en ISO! le 5DIII monte très proprement au dela de 6400 sans bruit, 12800 exploitable (3200 ISO du 7D =12800 ISO du 5DIII)
L'AF est très bien mais celui du 7D était déja pas mal.
Ok merci pour ces infos, je crois que je vais encore garder mon 7D quelque temps alors !!!
Bon courage pour la réparation et avec silver_dot, tu es entre de bonnes mains je pense...
Tiens... "ravi" de voir que je ne suis pas le seul à connaitre ce désagrément. Mon 50mm 1/4 vient de me lâcher. Du moins son AF ne fonctionne plus... Je m'en étais si peu servi (quasiment pas en fait !!)
Depuis l'ouverture de ce post y'a-t-il eu d'autres expériences, d'autres retours ou conseils ?
Le seul conseil, c'est de retourner le pare soleil sur le corps de l'objectif et de ne pas taper dessus... l'objo est en plastique "mou"..... :no::
Absolument pas. En faisant ainsi on ne va rien protéger du tout.Citation:
Envoyé par Viktor
Je répète ce que j'ai dit plus haut:
Le problème ne vient pas d'un choc latéral sur le fut, mais d'un choc ou d'une pression frontale sur la partie centrale avant de l'objectif:
celle qu'on voit "sortie" à gauche ci-dessous.
En montant le pare-soleil retourné sur le fut de l'objectif, on voit que ca ne protège en rien cette partie.
http://i55.servimg.com/u/f55/11/04/40/60/grx_9911.jpg
Voila en, effet d'où vient le problème.
En cas de pression ou de choc sur cette partie, la rampe de guidage qui se trouve en dessous va se déformer au niveau des flèches ci-dessous:
http://i55.servimg.com/u/f55/11/04/40/60/grx_9913.jpg
Les rainures sont en fait les rails de guidage des galets permettant le coulissage de la partie mobile.
En cas de déformation, cette partie ne coulisse plus librement, soit le moteur USM force, soit il bloque, et peut même aller jusqu'à griller.
Pour éviter ce pbm, il faut monter le pare-soleil normalement et le laisser à demeure. Il se fixe sur la partie périphérique avant, et protège ainsi la partie sensible
qui se retrouve à l'intérieur.
http://monimag.eu/upload/901/grx_0376.jpg
Cela peut se réparer assez facilement. Pour le démontage, JPdsfr , sur ce même forum, a fait un tuto détaillé pour la réparation , et j'avais trouvé cette vidéo sur youtube, parce parfois, une video peut répondre à des questions qu'on pourrait se poser en ne disposant que d'une photo pour le démontage.
https://www.youtube.com/watch?v=ED0DQpVnTuM
Certains se contentent de poser la rampe en question sur une surface plane et dure et appuient dessus avec la paume de la main pour qu'elle retrouve sa forme.
On peut aussi la trouver en pièce détachée pour quelques dizaines d'€ sur le site d'enchères bien connu (chercher avec Canon 50mm barrel).
Je donnerais le conseil inverse, laisser toujours le pare soleil monté pour protéger une pression inopinée sur la frontaleCitation:
Envoyé par Viktor
Nan, c'est pas un michelin les problemes sont dans le sens axial, pas radial. D'ailleurs si tu trouve que l’extrémité du 50 se déforme au pincement c'est que tu a une sacré poigne, je ne te serrerai pas la paluche :DCitation:
c'est de retourner le pare soleil sur le corps de l'objectif et de ne pas taper dessus... l'objo est en plastique "mou".....
Donc comme Groux, l'a expliqué (et on a deja du en débattre donc pas la peine de développer plus), pour garder un 50/1.4 en bonne santé dans le sac soit on laisse le PX monté normalement, soit on le positionne a map mini pour que les galets forcent sur la partie épaisse de la rampe.
Image 10 page 6 : http://jp79dsfr.free.fr/_Docs%20et%2...f1-4%20Usm.pdf
Non, pas pour moi, ce n'est pas un moteur continu ou pap, le courant consommé ne depend pas du couple de sortie qui comme le rendement est relativement faible. De plus normalement une sécurité géré par la CPU de l'optique empêche d'envoyer trop longtemps des impulsions de commande au moteur si il est bloqué.Citation:
soit le moteur USM force, soit il bloque, et peut même aller jusqu'à griller.
Deja avan de s'affoler l'AF ne marche plus, oui mais comment ?Citation:
Du moins son AF ne fonctionne plus...
- Sur toute la plage de distance de map ?
- Rien du tout ou quelques petites impulsions ?
- La bague de commande manuelle ne fonctionne pas ?
- L'inter auto/manu fonctionne t'il ? Fait t'il basculer l'affichage du mode sur le boitier ?
- Le diaphragme fonctionne t'il et l'objectif est bien reconnu par le boitier ?
.....
cela m'est arrivé comme à de nombreuses personnes (fragilité bien connu de la rampe hélicoïdale de mise au point.
il suffit d'un petit choc sur la partie frontale de l'objectif pour fausser cette rampe et rendre l'autofocus inutilisable...
je plussoie sur le pare soleil monté en permanence même (et surtout) dans le sac