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Bonjour à tous,
Quelques photos du meeting aérien de Stavanger....
1. F16 (la météo n'était pas terrible le premier jour)
- EXIF: Canon ( EOS 5D Mark III) | EF 100-400mm | 390mm | 1/2000s | f/5.6 | ISO 400
2. ?? (si quelqu'un sait ce que c'est, je suis preneur)
- EXIF: Canon ( EOS 5D Mark III) | EF100-400mm | 300mm | 1/2000s | f/5.6 | ISO 400
3. Red Bull Dakota
- EXIF: Canon ( EOS 5D Mark III) | EF 100-400mm | 200mm | 1/320s | f/6.3 | ISO 100
Merci de votre passage et de vos coms :D
Strieb5
Belle série ...
Pour la 2, il s' agit d' un chasseur Suédois le Viggen JA-37.
le Dakota est un bi moteur !!!
peut être un constellation pour la 3
Tout pour le Red Bull : son fuselage en alu brillant et ses moteurs à hélice.
Merci de ton passage et pour l'identification Thierry84Citation:
Envoyé par Thierry84
Aie, Aie, Aie......la boulette de ma part :innocent:.....la 3 est un Douglas DC-6B.Citation:
Envoyé par praslin 2
Bien vu praslin ;))
Merci de ton passage El Claudio, en effet joli fuselage sur ce Red BullCitation:
Envoyé par El Claudio
Mais pas evident pour l'expo des tofs en plein soleil...
Pourquoi avoir pris le F16 à F5.6 ??
j'aime bien cette série ,et le bonheur d'avoir des meetings a shooter .............ppfff ya rien dans ma région !! grrrrrrrrrrr
Amicalement
Pascal
Exact. Dakota est le nom militaire (dans la RAF) du Douglas DC3Citation:
le Dakota est un bi moteur !!!
Meuh non ! Le Lookheed Constellation est très facilement reconnaissable à sa queue comportant 3 empennages !Citation:
peut être un constellation pour la 3
Bon alors c'est quoi cet avion mystère ?
M'en fou que vous soyez pas d'accord sur le nom, moi j'aime ces tofs!!! :D
Très belle série!!
Meeting de Rennes en septembre!! j'ai hâte, faut pas qu'il caille, faut pas qu'il pleuve, faut pas que je brelotte!!! c'est pas gagné, mon premier meeting avec ce matos.
Merci pour le partage :)
:clown:::thumbup::Citation:
Envoyé par filouchav
Y doit quand même bien y avoir qqchose par chez toi....tu peux faire un tour sur ce site Calendrier des meetings ariens 2012 - airshows.fr pour verifier !Citation:
Envoyé par pascal1967
Les specialistes a l'oeuvre......Citation:
Envoyé par Lauca
pour la 3. c'est un Douglas DC-6B (d'après le programme officiel du meeting)
Déja trouvé par Thierry84, c'est bien un Viggen JA-37 !Citation:
Envoyé par El Claudio
En te souhaitant que la météo soit au rendez-vous....;))Citation:
Envoyé par megalodon
Merci à vous 5 de vos coms,
Strieb5
Allez, encore quelques hélices.....
4. Catwalk Wingwalkers (et des filles en plus des hélices....;)))
- EXIF: Canon ( EOS 5D Mark III) | EF 100-400mm | 320mm | 1/500s | f/7.1 | ISO 100
5. Aerostars Yak-50
- EXIF: Canon ( EOS 5D Mark III) | EF 100-400mm | 285mm | 1/400s | f/5.6 | ISO 100
En espérant que ces deux là vous plaisent aussi ?
Strieb5
c'est le super constellation qui à un empeange à 3 derives
Super la 4 (avec un beau ciel bleu ;))) !
OUPS
rectification pour le constelation.Dans ma memoire , le constelation avais une derive normale et le super 3 derives( comme quoi l'àge n'arrange pas les choses )
Merci pour ton message , tu as dû te regaler
La 4 superbe avec la traînée blanche derrière l'avion et le ciel bleu !
série sympa .
Didier
Joli cadrage la 4, mais faudra faire la vidange, ça fume!!! :D
Citation:
Envoyé par praslin 2
:blink:::blink:::blink::Citation:
Envoyé par praslin 2
Et pas de fumée bleue cette fois ci ;))Citation:
Envoyé par sleg
Merci spekern !Citation:
Envoyé par spekern
Eh oui, ces vieux engins...ca demande beaucoup d'entretien :DCitation:
Envoyé par megalodon
Merci à vous quatre de votre passage et de vos coms,
Strieb5
Jolies ! Pour pinailler, c'est plus précisément un AJS-37 Viggen ;-)Citation:
Envoyé par Strieb5
Outre la vitesse les isos le diaphragme etc ...Comment était réglé le 5DMKIII? quel mode au menu , paysage ? standard ? etait il réglé en ai focus ? dans les caractéristiques auto focus quelles case etait selectionné e (cases de 1a 6 ) ? travaillais tu en raw ou en JPEG , tes images sont belles ;réponse souhaitée .
Tout a fait, bien vu......mais Thierry84 l'avait dans le désordre.....:D:D:DCitation:
Envoyé par Fox3Shots
Strieb5
Puisque la réponse est souhaitée ;)) je vais essayer de faire dans le détail....Citation:
Envoyé par glamour
Photos 1 & 2 en mode manuel: 1/2000s (une marge de sécurité, j'aurai certainement pu descendre un peu plus bas), f5.6 ouverture maxi à 400mm pour la 100-400mm, Iso AUTO.
Photos 3, 4 & 5 en mode priorité vitesse: le tout est d'avoir le zavion net et le mouvement des zélices flou....donc essais pour chaque avion pour régler la vitesse (pas trés réussi sur la 5), ouverture en auto of course, ISO fixé à 100.
Pour les 5 tofs:
AF en ai focus sur les 61 colimateurs (enfin ceux qui sont actifs avec le 100-400mm...) mode 5 pour l'auto focus.
Je travaille toujours en RAW, developpement sous DxO (preset par défaut) puis passage sous Photoshop elements + plugin Nick software Color Effex Pro, preset White neutralizer pour enlever le voil blanc lié à l'humidité.....Compression web sous Faststone avec netteté après redimensionement à 5....
En espérant avoir répondu à tes questions glamour?
Maintenant je pense que les spécialistes zaviation du forum peuvent apporter leur avis sur les réglages.....?
;)):D;))
Strieb5
Tu étais à combien de pieds pour les premières photos? Plein capteur (tu ne bénéficiais même pas du facteur multiplicateur des aps=c)... tu as croppé ?
A combien de pieds ?.....j'etais placé en bout de piste, sur une petite colline en surplomb....on va dire environ 300m de la pisteCitation:
Envoyé par Choix
(par contre j'etais sur mes deux pieds...ca c'est sur ;)))
Sur la 1, il y a un leger crop de recadrage...comme ces bestioles vont vite pas toujours facile de soigner un cadrage à la prise de vue :blink::
Sur la 2 il y a evidemment un crop pour mettre l'avion dans la diagonale, mais je ne crop jamais au dessus de 50% car trop de perte !
Un "p'tit" 600mm aurait été bien utile ce jour là....mais je n'ai pas encore trouvé de généreux donateur et mon banquier ne comprend rien à la photo :D
Strieb5
