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Voici une série sur le Grand prix de Pau.....
Merci de vos commentaires.
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 180mm | 1/350s | f/6.7 | ISO 320
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 20mm | 1/350s | f/4 | ISO 400
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 70mm | 1/90s | f/6.7 | ISO 320
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 110mm | 1/90s | f/6.7 | ISO 320
- EXIF: Canon ( EOS 7D) | 70mm | 1/90s | f/6.7 | ISO 320
C'est à dire??? que veux tu dire par là??...
J'ai essayé de travaillé le "Filé" pour obtenir une bonne sensation de vitesse et surtout ne pas figer les voitures.
Chez moi les 4 filés sont flous, aucun point de netteté.
Je te trouve un peu dur lorsque tu dis qu'il n'y a aucun point de netteté mais je respecte ton avis. (ps: il n'y a que 3 filés )
Cdt
Le problème est tes filés sont loupés. La voiture 22 n'a que la malle ar de nette, la 23 aurait pu être sympa mais l'avant qui est le plus important est dans les choux, la 6 est illisible. Je ne donne rarement un avis sur les photos mais comme dit Blokoss, comment progresser si tes interlocuteurs sont des beni-oui-oui, il faut par contre que la critique soit constructive.Citation:
J'ai essayé de travaillé le "Filé" pour obtenir une bonne sensation de vitesse et surtout ne pas figer les voitures.
Quand tu fait un filé n'oublie pas ce principe, tout mouvement du sujet doit être compensé par une mouvement du photographe. Ton sujet se déplace dans un ensemble de 6 axes, 3 en translation, 3 en rotation. Tu ne peut en en compenser que deux, un en translation en suivant le sujet et si tu est très doué un autre en rotation en faisant basculer le boitier, les autres ne sont pas compensables.
Si ton sujet est a ton niveau est passe juste devant toi a la tangente, c'est le plus facile un seul mouvement en translation (le bon en plus) et pas de mouvement en rotation. Passé la tangente tu a des mouvements additionnels qui apparaissent (approche/éloignement du sujet) qui font que tu a une partie qui devient flou malgré un suivi parfait, on m'avait fait la démonstration mathématique mais c'est loin ;)). Dans ton cas tu était, en contre plongée, a prendre dans un virage c'est a dire a accumuler toutes les difficultés.
Ce we j'ai fait des filés sur un cross de complet (Équitation), imagine la difficulté d'avoir un truc sympa alors que tu a plusieurs morceaux du sujet qui ont des trajectoires différentes (tête cavalier, corps, jambes cheval ...) et non linéaires, la il faut aussi compter sur la chance pour avoir quelque chose d'agréable a regarder.
Par contre je ne pense pas que tu ai de problemes grave d'af, mais bon si tu n'a jamais verifié, fait le.
Je trouve que sur la deuxième photo, le filé à l'air net ! :DCitation:
Envoyé par frenzy
Quand je disais aucun point de netteté je me suis un peu trompé, disons que le peu de netteté n'est pas placé au bon endroit, il n'attire pas l'oeil où il faudrait.
Désolé si j'ai pu paraître dur ce n'est pas mon intention ;)
Il n'y a pas de soucis, ne vous inquiétez pas, si je mets mes photos sur le forum c pour qu'elles soient critiqué en positif ou en négatif mais je trouvais simplement que les termes" Aucun points de netteté" sans plus, était un peu abrupte.....
En revanche merci pour la méthodologie du filé. Il est vrai qu'à cet endroit les voitures m'arrivaient sortant d'un virage et accélérant sur une ligne droite montante...
Il n'y avait pas qu'à mouvement de droite à gauche.
Maintenant, il est vrai que les voitures ne sont pas net dans leurs ensembles mais je trouvais l'effet plutôt sympa "artistiquement"..... Il l'est peut être moins techniquement !!!! ;-)
Bonjour
pour le premier filé il n'est pas parfait techniquement mais personnellement je ne trouve pas la photo si mauvaise que ça la voiture étant prise d'un quart arrière je trouve normal que l'arrière soit net plutôt que l'avant.
Bon par contre les autres sont pris à des vitesses trop basses Pour commencer et si tu as un points de vue perpendiculaire ou presque à tes sujets je commencerais par 1/125s et ensuite faut s'adapter. Prends en compte la vitesse du sujet et ton angle de vue vont beaucoup influer sur tes réglages.
Moi pour bien suivre mon sujet j'essaie de le chopper avant pour anticiper et m'adapter à sa vitesse et je shoot quand il arrive où je veux.
