Problèmes ou pas de MAP de mon 50D

Bonjour a tous, il y a peu j'ai remplacé mon 400d/150-500 sigma, contre un 50D avec 24-70 et 70-200 le tout en 2.8 EX non OS.
Je pratique uniquement du cliché sportif (mécanique), je croyais réellement avoir fait le bon choix en observant régulièrement les habitués des bords de circuits.
Au finale, après 6 sorties je suis vraiment très déçus par la qualité et la MAP, je pose trois photos qui résume tout et une que je trouve bien.
Pour info j'ai toujours une MAP centrale, j'ai la dernière MAJ sur le 50d, et j'ai l'impression que plus j'ouvre le diaf, plus la MAP déconne.
J'espère ne pas faire de con..rie sur la taille comme c'est la première fois que je pose des photos.

Je compte sur vous pour trouver des réponses.

exif: 1/500 f/6.3 iso1250 175mm

http://free0.hiboox.com/vignettes/05...1abce1e984.jpg

exif: 1/1250 f/4 iso1600 92mm

http://free0.hiboox.com/vignettes/05...27188995e4.jpg


exif: 1/640 f/5.6 iso1250 200mm


http://free0.hiboox.com/vignettes/05...db427fb9cd.jpg

Maintenant une qui me plait avec mon 24-70mm
exif: 1/250 f/6.3 iso1250 32mm


http://free0.hiboox.com/vignettes/05...b359e1e191.jpg

Euh, déjà, 1ere remarque : pourquoi une ouverture à f/6.3 et 1250iso alors que tu a des objectifs qui ouvrent à f/2.8 :blink::

AI Servo ou non ? Sur certaine manque une vitesse pour figer la moto, sur d'autre map en arrière.

Pas vraiment bien choisi comme prises pour répondre à ta demande.
J'ai le 70-200 f2,8 sur 50D et j'ai du utilisé les micros réglages à -3, il tapait derriere, mais à f6,3 je n'aurais rien vu.

Bon, sur la première le collimateur AF sélectionné est en haut près du tronc de l'arbre donc loin de la moto.
Sur la 2 c'est dessus mais l'ensemble des collimateurs est activé donc beaucoup de risque qu'un autre accroche quelque chose.
La 3 là le collimateur est sous le garde-boue donc c'est correct.
Après en AI-Servo il faut suivre ton sujet pendant un minimum de temps avant de déclencher, est-ce le cas ici ?

Sinon pour clarifier un éventuel décalage de mise au point il faut faire des essais en fixe en One Shot.

Comment travailles-tu ? car tu n'as jamais un paramètre constant sur aucune photo. En plus, c'est dommage d'avoir un f2.8 pour fermer à f6.3 et du coup devoir pousser les isos inutilement.
Sinon pour tes photos soit la vitesse est trop faible, soit si ce n'est pas le cas, c'est la map qui est ratée. Tu choisis bien un seul collimateur, ou tu laisses l'appareil choisir celui qu'il veut ?

Faut mettre à jour le Firmware du photographe ...

http://img15.hostingpics.net/pics/711061Sanstitre1.jpg

hehe, oui donc la clairement le matériel n'est pas en cause...c'est un manque de réactivité et de précision du photographe ^^.
Du coup vu la position des collimateurs, la photo à du être croppée, ca pouvait induire en erreur car la moto paraissait bien centrée ;)

Merci pour les commentaires, donc pour répondre a tous le monde, je suit bien entendu la moto, j'essaye d'etre le plus stable et coulé a la fois.
Aprés c'est vrai que je pourrai ouvrir plus, et je suis en AI servo.
Pour le collimateur il est centrale, mais sur la 4 eme photos je suis à 1/250 est elle est nette par contre la 2eme 1/1250 c'est flou ou du moin la map est derrière !
J'ai déja modifié mais micro réglages, il sont à -7.

Non c'est encore toi qui a merdé sur la 2. Tous les collimateurs actifs ... La map c'est fait ou il y avait le plus de contraste

http://img18.imageshack.us/img18/7220/connerien.jpg

Va falloir apprendre a utiliser ton boitier ...

La 2 c'était ma premiere sortie je l'ai recu la veille..., donc j'ai merdé c'est sur, alors par contre sur celle que tu ma montré en premier la 1 pourquoi le collimateur est en haut de la photo, je n utilise aucun logiciel de photo, donc photos digital je conné pas...

Digital Photo Professionnel (DPP) est le logiciel fournit avec ton boitier. Il permet entre-autre d'afficher quel collimateur à été utilisé pour la map

Il y a des bugs avec DPP qui superpose mal les collimateurs et la photo en cadrage vertical. Le collimateur utilisé étant le central, il est bien pile poil sur la photo.

alors pour la 2 tu pense que 1/500 na pas pu figer la moto ?

la 1 pardon...

Je pense que Fredo_45 t'a apporté la réponse sur le fait que tous tes collimateurs sont activés
Donc le point n'a pas été fait ou tu le souhaitais

Apparemment
Sur la 1 le point est fait sur le talus à l'arriere
Sur la 2 le point est fait sur les racines, et avec une grande ouverture, impossible de chopper la moto nette

;)) Relire fonctionnement collimateur et incidence de l'ouverture sur la profondeur de champs