Canon 18-55 IS : autofocus cassé

Bonjour,

J'ai un 500D avec un Canon 18-55 IS (le kit "de base") et je me suis cassé la figure, l'objectif a tapé sur un mur... aïe!

Bref, tout fonctionne sauf l'autofocus qui semble tourner dans le vide : quand je fais la mise au point, j'entend le moteur qui tourne, mais rien ne se passe. j'ai l'impression qu'il doit y avoir une sorte d'engrenage qui a bougé dans l'objectif. Quand je fait la mise au point à la main, je sens une sorte de très léger blocage régulier (comme des crans).

Est-ce que c'est réparable facilement et à la main (puisque passer par un SAV me coutera surement plus cher que l'objectif neuf).
Si ce n'est pas réparable, j'aimerais un objectif qui soit un peu plus télé et avec un peu plus d'ouverture, tout en restant évidemment dans des budgets raisonnables. J'ai lu ici qu'un Tamron ferait l'affaire, ou bien deux Canon (18-55 et 55-200). Des conseils à me donner?

Merci de votre aide!

Tu ne t'es pas présenté dans la section prévue à cet effet :redface: !

Est-ce que la map manuelle fonctionne ? Si oui, l'objectif peut toujours servir sur trépied pour les paysages et monuments.

Tu parles de 55-200, ne veux-tu pas plutôt parler du 55-250 is f4-f5.6 ?

18-55 + 55-250 est la combinaison que j'ai choisie dans un 1er temps (ensuite complétée), sympa pour les budgets serrés.

Ooops, l'oubli est réparé!

La map manuelle fonctionne toujours, c'est pour ça que je pense que c'est juste une sorte d'engrenage qui a du sauté, d'où mon espoir de réparation.
Si pas réparable, je pense effectivement au 18-55 + 55-250 (dans les 300€). Sinon y a-t'il un objectif qui combine les deux (dans la même gamme de prix)

Merci!

Les pièces ne sont pas disponible pour les particuliers de toute façon. Le mieux est de trouver un remplaçant.
Pour ce qui est du remplaçant le couple 18-55 IS + 55-250 IS est un choix a faible coût. Après tu as le choix de quelques objectif de meilleur qualité quitte a ne remplacer dans un premier temps que le 18-55 et de commencer a faire une cagnotte pour un tele ...

Il y a un 18-200 de Canon, plus cher que les 18-55 + 55-250 réunis, mais certains préfèrent utiliser un seul objectif, tu trouveras une abondance de discussions là-dessus.

BONJOUR
l arbre de transmission est cassé sur ton objectif , c est un 18 55 génération I OU II? is ou pas? usm ?IL Y A encore des pièces pour ces modèles
le 18 200 is n est pas donné mais il donne de bon résultat.

La question posée concernait l"EF18-55mm IS.
C'est soit l'arbre de transmission de couplage entre le bloc de motorisation et la bague de MAP qui a perdu une dent (broyée), soit l'un des pignons du réducteur du bloc de motorisation AF qui s'est retrouvé soudain édenté, dans les deux cas, il n'y a plus de couplage mécanique entre le bloc de motorisation AF et la bague de MAP déplaçant le groupe optique avant.

Les pièces sont bien entendu disponibles, mais si ton zooms n'est plus sous garantie, le coût de la remise en état fait se demander si ça vaut le coup de le faire réparer ou de racheter un objectif neuf (ou un autre plus qualitatif) et repartir avec une garantie de deux ans pour le même prix.

Citation:

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C'est soit l'arbre de transmission de couplage entre le bloc de motorisation et la bague de MAP qui a perdu une dent (broyée), soit l'un des pignons du réducteur du bloc de motorisation AF qui s'est retrouvé soudain édenté, dans les deux cas, il n'y a plus de couplage mécanique entre le bloc de motorisation AF et la bague de MAP déplaçant le groupe optique avant.

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J'ai deux questions:
_les pignons sont en plastiques?
_est ce que ce genre de dégât arrive quand on force la bague de map alors qu'on est en AF?

La réponse est oui aux deux questions.