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GSXR-1000 à Carole :
Mes tous premiers essais de filé et premiers essais avec le 55-250mm cet été. Malgré le traitement assumé, je me demande si j'ai pas eu un peu la main lourde sur l'accentuation.
Canon EOS 550D - EF-S 55-250m IS | 123mm | 1/125s | f/14 | 100ISO
La mienne (tout de suite un peu moins sportif) qui hiberne en attendant les beaux jours :
Canon EOS 550D - EF-S 18-55mm IS | 55mm | 1/20s | f/5.6 | 3200ISO
(cliquez pour + grande taille)
La 1 me plait bien, un crop peut etre ?
Ph.
sympas la photo une aufaite elle est pas mal ta moto lol
Non, la 1ère n'est pas croppée à proprement parlé, juste un peu recadrée pour mettre un peu plus d'espace devant que derrière la moto, j'étais vraiment en bord de piste pour faire ça (à 123mm sur 250 dispo).Citation:
Envoyé par xam
Vraiment sympa la 1 ! La desaturation partielle (n'est ce pas ?) est vraiment bien vu. Dommage que le pilote ne fasse pas plus corps avec la moto, prise à l'entrée d'un virage ?
Il est très beau ton monster, par contre les portes de garages un peu moins ;)
T'as bien de la chance de lui offrir un garage à ta Monstro, je n'ai qu'une vilaine bache, snif.
Détourage, pour pour le fond : désaturation, un peu de flou directionnel (pour accentuer le filé qui était déjà pas mal) et gaussien pour donner du grain.Citation:
Envoyé par dqcb
Pour le pilote, réhaussement des couleurs et accentuation.
La photo est prise en pleine ligne droite (juste avant le Dunlop des stand de Carole pour ceux qui connaissent), je dirais à fond de 2 ou 3.
C'est clair que la photo est pas géniale niveau cadre, pas géniale tout court en fait avant traitement, mais c'est ce drenier point que je voulais expérimenter. ;)Citation:
Envoyé par dqcb
C'est indispensable pour moi avec une telle meule et qui ne sert que le WE et pas au quotidien.Citation:
Envoyé par RT17
Je trouve la 1 magnifique. Digne d'une "Pub"...
Légèrement trop accentuée effectivement mais pour le Web c'est difficile de doser entre la réduction et l'accentuation...
bon, bah personnellement je vais ptetre faire un peu plus mon chieur :D
la 1 est completement ratee: c'est une suzuki... :D bon soyons serieux, c'est un excellent filé... pour un debut. dans les axes de progres: essayer de se mettre a hauteur de la piste, afin de ne pas avoir cet effet de contre plonge, que personnellement je trouve un peu dommage. pour ta decharge, je sais que les acces ne sont pas toujours faciles, que la presence reguliere de grillages est souvent genante et que les autorisations de point de visibilites public reduites. (ledenon est une catastrophe, sauf si tu as un 600mm ou une accreditation, le bourbonnais c'est pire 20m d'acces,...).
deuxiemement, je pense que prendre les pilotes en ligne droite est tres formateur pour les files, mais les attitudes et la dynamique de la photo s'en ressentent bcp: position classique (d'autant que ton pilote doit etre en debutant ou faire ses premieres sessions intermediaire, puisque qu'il ne tient pas la position limande, derriere sa bulle, en ligne droite), peu d'expressions "humaine" liee au port de la visiere teintee noir (une photo prise dans un virage, meme avec une visiere teintee "exprime plus de chose" du fait de la postion dehanchee et du regard "dans la sortie").
en revanche, la nettete de ton sujet, les excellent reglages et la legere saturation font que ta photo passe tres tres bien, ca, il n'y a rien a redire.
pour la deux... ben c'est une ducat', personne est parfait. je suis surpris de l'absence de tache d'huile caracteristique, juste en dessous :D
non, serieusement, elle est vraiment digne d'une photo magasine. j'aurais peut etre pousse le vice jusqu'a faire sauter le maudit interrupteur juste derriere, mais elle est vraiment tres belle. ah tient, apres deuxieme lecture, j'avais pas remarque, mais tes isos ont vachement bruite. dommage, moi je serais toi, (et vus que c'est la tienne :D) je n'hesiterais pas a refaire exactement la meme, pose sur un trepied, ferme bcp plus pour obtenir un meilleur pique, pose sur un trepied et avec bcp moins d'isos et de bruit ;)
Etonnant en effet pour la première ; la ligne droite des stand du circuit Carole (par ailleur très bien pour faire des photo, ont peut faire tout le tour du circuit et y'a pas de grillages) est normallement le seul endroit ou la zone public ne soit pas en hauteur par rapport à la piste... qu'ai je donc foutu pour donner cette impression de contre-plongée.
Pour la seconde, elle fait en effet sa goutte d'huile à chaque arrèt (à cause d'un graisseur de chaine auto, pas du moteur, na !). Pour le traitement, j'ai pensé à effacer la diode rouge de l'interrupteur au mur derrière, pas à la virer complètement. Bon, à refaire au trépied donc ;-)
Samut prowler je trouve la photo de la suz' vraiment magnifique !Le petit plus c'est justement que c'est une suz ! (je roule en 750 gex !)
Une petite question me vien : saurais tu si il y a des manches de grand prix prévu dans les semaines qui viennent affin que je m'organise ma 1ere scéance shooting en GP ?
Des GP, en plein hiver ? :confused:Citation:
Envoyé par snoopthumb
Rien avant mars pour ce qui est des grosses catégories :
Calendar & Circuits | The Official MotoGP Website
Après, Carole c'est ouvert tous les WE ou presque...
oui enfin quand je dit GP je me comprend : je parle surtout de championat de france, je suis bien au courant que le superbike à Carole c'est pas au programme !
Pour rester sur le même sujet... comme conseillé, sur trepied et pas aussi haut dans les iso :
http://farm6.static.flickr.com/5134/...eb1e9ea4_z.jpg
Canon EOS 550D - EF 50mm f/1.8 II | 5s | f/5 | 100ISO (cliquez sur l'image pour affichage en + grand)
En fait, il y a 6 prises en pose longue avec coups de flasch déclanchés en manuel, assemblage du tout, léger HDR,...
Superbe, surtout les Ducat !
La 1ere est vraiment sympatoche.