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Juste quelque images que j'ai prise sur l'aéroport de Rochambeau en Guyane. Il s'agit de l'Antonov 124 un avion incroyable avec des cinématiques de portes complexes mais une efficacité... A l'intérieur gigantesque!!
- EXIF: Canon ( EOS 50D) | 17mm | 1/160s | f/5.6 | ISO 100
- EXIF: Canon ( EOS 50D) | 17mm | 1/50s | f/10 | ISO 100
- EXIF: Canon ( EOS 50D) | 17mm | 1/160s | f/6.3 | ISO 200
- EXIF: Canon ( EOS 50D) | 17mm | 1/250s | f/8 | ISO 200
- EXIF: Canon ( EOS 50D) | 17mm | 1/13s | f/2.8 | ISO 800
la 3 sympa pour moi, la une avec les moteurs un peu débouché aurait était supérieur
Idem pour moi, la trois est bien composée.
Très jolies couleurs.
C'est une fameuse bête.
@+
Bigfart10
Quelle chance pour toi de se retrouver prés de cette bête. Sacré bout d'avion, très impressionnant par ça taille, ça conception et sa série des rues (t'a pas un détail?)
Si non pour moi c'est aussi la 3
préfèrence pour la 3ème, et aussi la dernière pour ses couleurs.
Oui, belles couleurs et joli coucher de soleil !
2 et 4 j'adore
la 3 belle image mais pas d'avion dans le ciel :(
Est-ce qu'il est plus gros que notre "BELUGA" à TOULOUSE ?
Tu l'as certainement rencontré au cours de ta carrière ?!
Citation:
Envoyé par seb31400
Salut merci pour ton passage.
Pour la 3 le petit plus serait un avion dans le ciel. J'en ai une avec un hélico mais c'est les couleurs sont moins chaudes. A Cayenne il n'y a pas grand chose comme trafic aérien par jour un des rare avion de ligne est le 340 d'AF de 17h55 que l'on peut voir sur la photo 2. C'est celui que j'ai pris pour mon retour.
Sinon au niveau taille c'est différent entre les deux. Je dirai que l'Antonov 124 est bien propotionné par rapport à sa taille et qu'il est plus massif!!
Masse maxi au décollage 400T contre 160T pour le Beluga.
C'est du lourd. A l'arrière du 124, tu as 2 ponts de 5T que tu utilises pour décharger et tu as un pont qui est utilisable dans toute la partie centrale. Je ferai un post des photos de l'intérieur. C'est énorme!! Franchement je suis vraiment fan de AN 124. A chaque fois c'est toujours aussi impressionnant.
Salut Thierry,
C'est vraiment cool de pouvoir faire ce type de photo.!!
En plus à Cayenne c'est peut être ta seule "distraction" apres le boulot :p
J'ai bossé au début de ma carrière pendant 1 an à l'aérospatiale de colomiers en tant que sous traitant.
Il était interdit de prendre la moindre photo à cause du secret industriel.
C'est dommage car il y a vraiment de quoi faire..
:goodluck:
Salut Seb!Citation:
Envoyé par seb31400
En fait après le boulot, ou les jours de repos, tu peux aller en forêt pour faire un treck et voir de la faune et de la flore, si riche, si incroyable, si envoutante, si envahissante et tellement magnétique. Par contre il faut le faire en prenant des dispositions pour être en sécurité.
Sinon le fait de pouvoir prendre des photos de l'Antonov ne pose pas de problème il n'y a rien de confidentiel industriel sur cet avion. Ce n'est pas le fruit de notre travail. Et puis au final le fruit de notre travail tout le monde en profite au quotidien, mais plus personne ne peut le revoir par la suite. Ce n'est pas comme un avion... tu peux l'avoir déjà croisé ailleurs...
https://www.eos-numerique.com/maphot.../177686271.jpg
- EXIF: Canon ( EOS 40D) | 57mm | 1/320s | f/10 | ISO 200
Pas plus de 5 photos par discussion en affichage direct dans les albums. Administration EOS-Numérique.
Bien plus grand je dirais!Citation:
Envoyé par seb31400
Le beluga n'est qu'1 A300 revisité par la Sogerma. Le tronçon fuselage avait été coupé sur sa longueur au niveau du plancher et une autre moitié de section supérieure a été rajoutée. Tu peux voir de temps en temps un Anthonov (je ne sais pas quel modèle) sur les pistes de Blagnac.
Pour info: http://telstarlogistics.typepad.com/...comparison.jpg
Yannick
La première fois que j'ai vu le béluga, c'était dans sa cabine à peinture.Citation:
Envoyé par kcinnay
Il était recouvert de papier ,j'étais tout en haut sur une passerelle .
Même delà il me paraissait immense alors l'antonov :Lighten:
