la belle endormie

pour le partage!
photo prise hier soir à main lever dans l'arrière cour d'un garage près de chez moi
il s'agit d'un prototype, (à l'histoire plutôt mouvementée) qui devait aboutir a une commersialisation dans les années (90) il devait être équiper d'un moteur BMW, les roue sont d'origine PORSCHE??? et devait être livrer a VENTURI??????

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http://upload.mezimages.net/1260930119.6.jpg


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Mode de prise de vue Priorité-obturation AE
Tv (Vitesse obturateur) 1/50 Tv (Vitesse obturateur) 1/40
Av (Priorité à l'ouverture) 2.8
Mode de mesure Mesure spot
Correction d'exposition +1 1/3
Sensibiltié ISO 1000
Vitesse ISO auto OFF
Objectif EF70-200mm f/2.8L USM
Focale 70.0mm
Qualité de l'image Fin
Correction d'exposition du flash -2
Mode WB Lumière du jour
Mode AF Autofocus One-Shot
Style d'image Standard

j'y retourne le plus vite possible avec un trépied,je pense acheté un canon 50mm f1.8
pour photographier les voitures stationner dans et autour du garage qu'en pensez
vous! (il me servira aussi pour le portait)

ps: si vous avez des conseils de réglage je suis preneur (je débute) merci



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Bonjour,

Le cadrage de la deuxième photo est bien construit, il me semble.

Par contre, toute la série est sous-exposée !

L'idée du trépied est intéressante pour utiliser des poses longues.

Bonne continuation !

Jean

merci de ton passage TXUTXU
quel réglage faut-il utiliser pour une tel photo de nuit???
pour le:
Style d'image: (fin, standard, neutre, fidèle, défaut. (1, 2,3)
espace couleur: SRVB ou ADOBE RVB
Mode AF: one shot, ai focus, ai servo
Mode balance des blancs: auto, Lumière du jour, tungstène(lampadaire extérieur ), flash
correction d'exposition -1/3 ou +1/3 etc...
réduction du bruit en iso élevée: standard, faible, importante ou désactivée
quel correction d'exposition du flash
quel mode de mesure
merci pour vos réponses

Pour la MAP, cela ne bouge pas trop, donc one shot
Style d'image, dépend si tu utilise tes fichiers en RAW (aucun impact alors au moment de la prise de vue, mais il faut traiter ensuite) ou en JPEG : dans ce cas, soit tu règles ton boitier pour avoir davantage de netteté, soit tu traites sur ton ordi.

Le plus gros problème à mon avis ici, c'est l'utilisation de ton flash : je suppose que tu as utilisé le flash interne, qui doit avoir 2 à 3 mètres de portée maximum ; d'où la sous-exposition de ta série.
Donc soit tu te rapproches, soit tu ajoutes un flash cobra (qui est plus puissant), soit sur un trépied, tu prends la photo sans flash.

Voici juste mon avis... et montre nous le résultat de tes nouvelles expériences.

merci txutxu
effectivement j'ai utiliser le flash interne et malheureusement j'étais trop loin. j'ai également fait une correction d' 1/3 IL et une Correction d'exposition du flash -2 ce qui explique la sous exposition, si je me suis trop reculer et fait cette correction de -2 sur le flash c'était pour évité qu'il ne reflète sur la voiture mais éclaire correctement le véhicule
je vais donc utiliser le trépied et tester la longue pose
pour le Mode balance des blancs je pense utiliser le mode tungstène(lampadaire extérieur )