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Bonjour à tous,
ce week-end , je dois faire un tour en hélicoptère et faire des photos d'un village (demande de la mairie):thumbup:. Je n'ai jamais fait ce type de prise de vue. Quelles précautions faut-il prendre? Quel parametre prévilégier, vitesse, iso? :34:
je compte prendre mon 40D avec le 24/70 f2.8 ou le 17/40 f4.
Merci d'avance pour vos conseils.
Rémy
Hors IS, je pense qu'il faut assurer un maximum. Donc, de mon point de vue, utiliser une vitesse elevée qui te prémunira contre les flous de bougé et les vibrations de l'appareil. Perso, je dirais 1/200 histoire d'etre sur du coup.
Avant d'embarquer, passe un coup de chiffon sur les vitres, si tu peux !
Suivant la hauteur prévoie quand même un petit télé... la lentille collée contre le hublot, c'est tout bon ça passe bien...;) J'ai suivi pendant deux jours un rallye à bord d'un écureuil, au début j'ai ouvert la porte, un coup de vent et l'hélico à décroché... par la suite je suis resté porte fermée...;) T'as interé à avoir un bon pilote ;)
Merci pour vos réponses/conseils rapides!
pense à ouvrir à fond pour éviter de trop voir les éventuelles poussières/crasses sur la vitre.
As-tu déjà été voir le site de Y.A. Bertrand qui est un spécialiste de la photo depuis un hélico.
Je ne suis pas pilote mais je crois qu'il y a moins de problèmes ( technique et légal) a prendre de l'altitude que de faire du rase motte pour l'hélicoptère. donc pour avoir un bon cadrage tu pourras toujours demander au pilote de prendre de l'altitude.
J'ai fait un tour en hélico cet été pour faire des photos; j'ai utilisé mon 24 105 avec un temps de pose de l'ordre de 1/1000ème de seconde. Attention, il y a énormément de vibrations et il faut à éviter de prendre un appui sur un élément de l'hélico.
J'ai eu la chance d'avoir un appareil équipé d'une porte avec une petite trappe coulissante : cadrage parfois un peu plus difficile mais moins de turbulences si la tête de l'objectif de dépasse pas.
Bon vol et profites-en bien, c'est magique de se prendre pour YAB...
PS : cartes mémoires vides au décollage, accus chargés à toc car en fonction de la durée du vol, on fait vite quelques centaines de photos