Mustang P51 a Spa

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10/08/2009, 18h38
p414mnt

Mustang P51 a Spa

Bonjour, ce week-end a Spa en Belgique petit meeting et il y avait un P51. Belle avion pour faire des photos !!! Pour moi mes première photos d’avion en vol… j’ai simplement fait un petit traitement avec DPP. Je suis déçu du bleu du ciel et pour l’avion il avait une couleur mat…
Voici quelques photos. Donner moi vos avis et surtout des conseils.

http://img38.imageshack.us/img38/888...sdespa0187.jpg

450D 1/2000Sec F6.3 objectif EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x 147mm ISO 100

http://img132.imageshack.us/img132/8...sdespa0188.jpg

450D 1/1600Sec F6.3 objectif EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x 118mm ISO 100

http://img18.imageshack.us/img18/550...sdespa0216.jpg

450D 1/1000Sec F6.3 objectif EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x 147mm ISO 100

http://img132.imageshack.us/img132/8...sdespa0217.jpg

450D 1/1000Sec F6.3 objectif EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x 124mm ISO 100

http://img18.imageshack.us/img18/716...sdespa0218.jpg

450D 1/1000Sec F6.3 objectif EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x 98mm ISO 100

Merci de respecter le règlement concernant la taille et le poids des photos en affichage direct. Administration EOS-numérique.
10/08/2009, 18h47
franckcho

Dommage que les photos ne soit pas visible directement sur cette page...

De plus en cliquant sur les liens on ne peut que les voir qu'en format timbre poste.
10/08/2009, 18h53
p414mnt

oui sorry..... je les mets en plus grand de suite enfin le temps de les enregistrés
10/08/2009, 19h31
albinsky

Oui les photos pas très grandes, ça aide pas...
mais pour une première c'est pas mal du tout dis donc! J'aime surtout les 0188 et 0218.

Léger problème d'éclairage, mais la c'est pas facile, entre la météo (vite à contre-jour) et le fait que les meetings ont rarement lieu lorsque le soleil et bas.

Donc tu as la solution : bien regarder le positionnement possible par rapport à la piste ainsi que le parcours du soleil.
C'est plus sympa de baisser la vitesse si tu veux avoir un filé et des hélices floues. D'autre part tu peux essayer de le prendre aussi lorsqu'il est à ta "hauteur". L'inconvénient est que le taux de photos réussies baisse méchamment par rapport à un shoot à grande vitesse.
A+
10/08/2009, 20h58
p414mnt

4 de plus...

http://img156.imageshack.us/img156/2...sdespa0229.jpg

450D 1/500Sec F6.3 objectif EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x 98mm ISO 100

http://img132.imageshack.us/img132/5...sdespa0237.jpg

450D 1/1600Sec F6.3 objectif EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x 98mm ISO 100

http://img22.imageshack.us/img22/960...sdespa0238.jpg

450D 1/1000Sec F6.3 objectif EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x 104mm ISO 100

http://img156.imageshack.us/img156/6...sdespa0239.jpg

450D 1/800Sec F6.3 objectif EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x 104mm ISO 100

Merci de respecter le règlement concernant la taille et le poids des photos en affichage direct. Administration EOS-numérique.
10/08/2009, 22h10
grincheux21
bonsoir,

le mustang P51 reste toujours un avion mythique....

mais, je pense que tu t'es fait avoir, en grande partie, par le ciel soit disant "très nuageux", mais qui, en fait, a trompé ta cellule...

je me suis permis de reprendre ta photo N° 4 sous Photoshop Eléments...

voici ce que cela donne.....

bien entendu....j' enlève si tu le souhaites...
- EXIF: Canon ( EOS 450D) | 98mm | 1/1000s | f/6.3 | ISO 100
cdt
claude
11/08/2009, 16h34
p414mnt

pas de probleme pour la photo. que veux-tu dire par "" mais qui, en fait, a trompé ta cellule"" ? quels réglages aurai-je du employer?

Merci d'avance
Alain
11/08/2009, 22h50
grincheux21

bonsoir,

deux paramètres à prendre en compte :

1) tu as travaillé avec un zoom puissant (muni d'un x1,4) pour, en fait, ne travailler que sur la partie normale du zoom...( si je me souviens : entre 100 mm et 150 mm)
a la lecture de tes images, on voit tout de suite que l'objet photographié ne tient pas une place importante dans l'image..

2) vu le type de nuages que tu avais, cela ressemble beaucoup à ces ciels couverts mais qui t'obligent à portetr des lunettes de soleil si tu ne veux pas froncer les sourcils sans arrêt..
En général, ce type de temps détermine une BdB aux alentours de 7000° alors qu'un ciel bleu n'en délivre que 5000 environ...donc ciel hyper lumineux..

réponse : que tu peux constater sur tes histogrammes....:

ta cellule a repéré 2 zones .....l'avion, identifié pour une valeur...et, en très grand, le ciel qui était très lumineux......

une règle élémentaire, valable pour les photos de neige et/ou sur ciels lumineux...:

tu place ta main loin devant toi de façon à ce qu'elle soit éclairée comme tes futurs objets, et tu regarde dans ton viseur les éléments fournis par ta cellule....puis, tu travailles en mode "manuel" avec ces valeurs.... il ne reste plus que des retouches minimes à effectuer sur ordi...

sinon, tu peux effectuer la même démarche avec une "charte de gris à 18%"....cela donne sensiblement les mêmes valeurs..

si les "objets" à photographier sont à portée de main (peu distants)...et si tu es fortuné...tu peux aussi faire une mesure "en lumière incidente" avec un posemeètre à main...mais, cela devient compliqué..

cdt
claude
11/08/2009, 23h08
Eric Léopold

Wouai,

Pas bon tout ça des tofs en lien.
Il y a toujours moyen d'afficher quelques tofs non ?

Et puis ce bazar de Grincheux bien réalisé mais qui devrait tamponner le truc en bas à droite. Non mais !

Vous êtes des pros non ?

Sir Léopold.
11/08/2009, 23h31
grincheux21

bonsoir "Sir Leopold",

les images de Alain (p414mnt) étaient très visibles le 10 Aout lorsqu'elles ont été postées...

ce n'est qu'après que le "modo" de EOS a demandé de replacer ces images sur des liens car trop forte en "poids" pour le forum...

pour ma "modeste" proposition, le truc en bas figure sur la photo initiale, et je n'ai pas jugé nécessaire de m'en occuper....seule la reprise des niveaux m'intéressait..

cdt
claude
12/08/2009, 16h34
CELTICJRB

Citation:

Envoyé par Eric Léopold

Wouai,

Pas bon tout ça des tofs en lien.
Il y a toujours moyen d'afficher quelques tofs non ?

Et puis ce bazar de Grincheux bien réalisé mais qui devrait tamponner le truc en bas à droite. Non mais !

Vous êtes des pros non ?

Sir Léopold.

Serait-ce du second degré?
Tu aurais surement mieux fait de modifier une tof, en essayant de l'améliorer.
Tes propos me semblent donc fort inutiles.

Jean
12/08/2009, 19h29
p414mnt

Merci Claude pour tes conseilles.... :o)

Moi personnellement j'ai posté des photos non retouchée pour avoir des avis.

Pour répondre a l'utilisation du 1,4X sur le zoom, quand je suis arrivé a l'aéroport j'ai cherché une place cool pour faire mes photos (essai devrai-je plutôt dire). J’étais un peu à l’ écart coté approche atterrissage assis sur un bloc de béton, soleil dans le dos. Début du meeting, le Blériot tourne au dessus de l’aéroport, ça va pas fort vite un Blériot je fais des photos bien calmement. Les autres avions passent puis au tour du P51, bin si le Blériot ça va pas fort vite, un Mustang, ça trace. J’ai eu de la chance d’où j’étais j ‘ai eu droit a toute ses approches pour se remettre en ligne au dessus de la piste, c’est quand même impressionnant de voir un chasseur vous arrivé dessus style approche attaque au sol, me suis même dit a un moment « « je n’aurais pas aimé être au même endroit fin 44» »
2 photos à 280MM
http://img263.imageshack.us/img263/1...sdespa0206.jpg

450d 1/800S iso100 280mm F6.3

http://img263.imageshack.us/img263/4...sdespa0204.jpg

450d 1/1000S iso100 280mm F6.3