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Salut à vous tous,
J'ai une petite question, ce weekend lors du rallye lyon charbo j'ai jouer avec les filés dans un épingle.
Petite question, lorsque l'on shoot entre 1/100 et 1/160 avec une ouverture entre f8 et f9 avec un 10-20 est ce que c'est normal que l'avant soit net et le cul flou ?
Dans un filé de prêt est ce que c'est possible d'avoir un champ de netteté plus grand ?
Et est ce qu'un filé voiture net a l'avant flou derrière est considéré comme un bon filé ?
Amicalement Yoshi
il serait intéressant que u postes des exemples.
d'une façon générale, si tu souhaites avoir la totalité de la voiture parfaitement net, tu dois déclencher en étant perpendiculaire au sujet. Si tu es décalé vers l'avant ou vers l'arrière tu auras une partie de la voiture flou. Ce flou n'est pas forcément "pénalisant" et participe à la dynamique de l'image.
Salut !Citation:
Envoyé par digitalreflexe
Merci pour ta réponse c'est sympa de ta part, mais je crois que sans exemple j'ai compris la démarche et m'inquiette moins.
Je chercherais une photo demain à titre d'exemple.
Merci encore,
Yoshi
10-20 ? F8 ? .. hmm hyperfocale.
que veux tu dire par la ?Citation:
Envoyé par teryValencia
Au cas où :l'hyperfocale est définie comme la distance la plus courte à laquelle un sujet sera net lorsque la mise au point est réalisée sur l'infini.
H = F² / (fc)
avec H=distance hyperfocale en mm,
F=longueur focale de l'objectif,
f =diaphragme choisi,
c=cercle de confusion (0,033mm en 24x36, 0.019 en APS-C)
Pense à diviser par 1000 le résultat pour avoir la distance en metres
Ce qui donne dans le cas du :
- 10mm à une ouverture de 8, que tout objet qui se trouve à une distance mini de 0.657 m sera net.
- 20mm à une ouverture de 8, que tout objet qui se trouve à une distance mini de 2.632m sera net.
Du coup tout devrait être net si tu est perpendiculaire à la voiture, si tu est de biais tu ne peux éviter le flou de mouvement à cause de l'angle de vision (96° dans le cas du 10mm. De plus en fonction de ta position et toujours dans le cas ou tu est à 90° du sujet :
A 1m du sujet, la zone de netteté par rapport au centre de ton image sera de 2.22m en largeur, 1.48m en hauteur
A 2m du sujet, la zone de netteté par rapport au centre de ton image sera de 4.44m en largeur, 2.96m en hauteur
Salut,
Ca c'est de la définition ! Merci en tout cas pour toutes ces informations, je commence à y voir plus clair :)
Encore merci,
Sportivement,
Yoshi
Si c'est flou, c'est aussi parce qu'en 1/100 ou 1/160s, il s'en est passé des choses sur la piste!!!
Ca montre que tu as reussi à suivre le mouvement de l'avant du bolide. Cependant, tout le vehicule a bougé pendant les 1/100-1/160s.
Si le vehicule etait proche -ce que je suppose puisque tu utilisais un 10-20mm- et que tu as suivi le devant de la voiture à l'objectif, ce dernier est net. Par contre, la distance apparente avant-arriere de l'auto pendant les 1/100s a augmenté (dans le cas d'un vehicule se rapprochant de toi) puisque l'angle tend à etre plus droit (ex: (axe auto - axe APN) = 45deg, tu shootes... 1/100s + tard, ce meme angle vaut 50deg). De plus, si le vehicule se rapproche, il devient plus gros...
Tout cas parait insignifiant mais ca s'apparente à un flou de bougé localisé.