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Bonjour.
Je possède un 300mm f/2,8 série L , le moteur de l'AF est HS , il n'ya plus de pièces et on ne peut pas l'utiliser en mode manuel :mad: (a moins que quelqu'in connaise une astuce) donc j'envisage d'acheter d'occasion un 300mm f/4 . J'aimerai savoir si la conception est la même et si le moteur tombe en panne pourrais-je l'utiliser en mode manuel?
Merci de vos réponses.
Oui il existe une astuce, mais qui nécessite une intervention sur l'électronique de l'objectif par un spécialiste, et qui permet de réutiliser la mise au point en manuel (et vue la qualité de ton optique, ça peut valoir le coup).
Le 300mm F/4, contrairement à la version actuelle (IS), a le même système de mise au point que le 300mm F/2.8 (non IS), qui devient également inutilisable en cas de panne de l'AF.
Si tu envisages de te séparer du 300 2.8, je peux éventuellement être intéressé :)
Bonjour,
Je viens d'acheter un 300F4 sans is et justement il me semble qu'à la différence du 2,8 la map
manuel est possible, c'est d'ailleurs précisé sur la cote d'occasion eos-numérique ;)
De plus, objectif non monté sur boitier ou boitier éteins, la bague de map déplace bien le bloc
optique, contrairement à d'autre objectifs ou elle commande le moteur AF (comme le 85L F1,2
par exemple) et ou elle ne bouge pas le bloc directement.
En effet c'est précisé sur la cote, étrange, j'ai lu le contraire à plusieurs reprises :blink:
ben comme je dis, la map est possible objectif non monté sur boitier ou boitier éteins ;)
pour avoir souvent utilisé un 85L mkII qui lui utilise le moteur USM pour bouger le bloc optique
je te confirme que boitier éteins, là ça marche pas, pas de transmission mécanique de la map.
La mise au point manuelle est possible sans asservissement moteur pour les deux Canon 300mm f/4 IS et non IS
Citation:
Envoyé par Lavarenne49
Pour le vieux 300 f/4, la MAP manuelle fonctionne toujours si le moteur grille.
Pour ton 300/2.8, j'ai toujours entendu parler de réparateurs qui savaient ajoutter une came artisannale pour que la MAP puisse fonctionner avec le moteur grillé. Va sur le forum de chasseur d'image, car c'est la-bas que j'en ai toujours entendu parlé; donc avec un peu de chance, quelqu'un te donnera les coordonnées de ces réparateurs.
Bonjour.
Effectivement j'ai lu aussi sur un forum que certains réparateurs ajoutaient une came pour faire fonctionner l'objectif en manuel. je l'ai déjà présenté à plusieurs réparateurs nantais en leur expliquant ce que j'avais lu et aucun n'a trouvé. J'ai téléphoné à PGM à Paris, car j'ai lu ce nom dans un forum, mais ils m'ont répondu qu'ils ne le faisaient pas. Si quelqu'un a une adresse...Merci.
Wayer parait interéssé si je m'en sépare. L'optique est en bonne état.
A+
Je pense que ca serait dommage de se séparer d'une telle optique.
essaye de passer un coup de fil là :
Mr Serge LENORMAND
AQUITAINE PHOTO REPARATIONS
32 rue Chabrely
33100 Bordeaux
05 56 32 01 02
et là :
Mr Marc Nicolas
36, rue Paul Louis Lande
33000 Bordeaux
05 56 92 14 91
je ne sait pas si ils peuvent faire quelque chose, mais sait on jamais ;)
tu a essayé, là:Citation:
Envoyé par Lavarenne49
Presta France Service
7 rue Chateaubriand
44000 Nantes
02 40 12 49 00
prestafrance
Tu peux essayer là aussi :
Mr Mazellier (je crois) - Photo Cine Réparation (Réparation d’appareils photo numériques et argentiques : Photo ciné Réparation).
04-90-34-01-04
C'est Presta France rue de Chateaubriant à Nantes que j'ai contacté en premier et qui l'a envoyé chez Canon qui lui ont répondu qu'il n'y avait plus de pièces détachées. Le technicien que j'ai vu ne connaissait pas la technique pour le faire fonctionner en manuel. Après je suis allé à Photos St Pierre et à SNDP.
Je vais contacter ceux qui apparaissent dans les messages précedents.
Merci à ceux qui m'ont donné des infos.
A+
Ca m'interesse si tu trouves dans la region.
Citation:
Envoyé par mattmac
Merci Mattmac pour les infos. J'avais téléphoné aux deux réparateurs que tu m'avais cité. Celui de Bordeaux me paraissait plus intéréssé par la manip à faire. Bien m'en a pris.Un copain qui passait par là me l'a déposé. J'avais prévenu que en théorie le moteur USM était HS comme me l'avais dit 3 réparateurs consultés auparavant et que le travail consistait à faire fonctionné la Map en mode manuel. En fait après un bon démontage il s'avèrait que c'était un support concernant ce moteur qui était rompu et avec lui un faisceau de câble. Donc ce virtuose de la réparation d' Aquitaine Photo Réparations à Bordeaux m'a fait une bonne surprise en m'annonçant que mon objectif était sauvé que les modes manuel et autofocus fonctionnaient.
Si certain on des problèmes sur du matériel HS consultez le.
Heureusement que j'ai patienté avant d'acheter un f/4.
A+
Héhé...
Yeah!
Bien pour toi!:clap:
TomA
Nickel ça dis-donc ! Une nouvelle qui rendre heureux son homme :thumbup:Citation:
Envoyé par Lavarenne49
Au niveau MO, le coût reste-t-il raisonnable ?