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Bonjour
Je me pose une question sur la prise de photo en rallye ou circuit.
J'imagine que les autos passe tellement vite qu'il faut shooter direct et que la mise au point n'est pas assez rapide.
Commet faire donc pour faire la mise a point dans ce cas ?
Qu'elle sont les meilleurs vitesse pour le rallye ?
Qu'elle est la meilleur vitesse pour faire un filé ?
Merci d'avance pour votre aide ?
Fatalbug
Personne ? Pour un petit conseil ?
Tu choisi l' endroit précis ou tu veux faire ta photo, sortie de bosse par exemple, tu fais une mise au point manuelle à cet endroit, et à chaque voiture tu déclenche en restant en manuel et sans toucher ta mise au point.
Avec un 1000D c'est je pense que c'est une bonne technique... Ou essayé l'AI servo...
mise au point manuelle à un endroit prédéfini, garder le second oeuil ouvert pour anticiper...
Et pour un bon filer, en manuel aussi avec juste le stabilisateur ?
Vous me conseiller quoi comme vitesse pour la photo normal et pour le filer ?
Pour la vitesse normale, ça dépend de ta focale, si c'est un 300 ne descend pas en dessous 1/300 voir un peu plus. Pour les filé, à partir 1/160 tu peux commencer mais ça dépendra de la vitesse de la voiture. Le mieux est de faire des essais.
mise au point sur l'endroit ou tu veux faire ta photo
quand la voiture arrive tu la suis avec l'appareil et tu declenches
ou tu as fais la mise au point
BonjourCitation:
Envoyé par fatalbug
Soit MAP en manuel comme expliqué par certains ici en pré-règlant, ou AI servo avec un vitesse rapide, tu suis ton sujet dans le viseur et de l'autre oeil tu ne quittes pas l'action (c'est bon aussi pour ta sécu surtout en rallye ! ) et tu shootes en accompagnant bien le sujet.
Ne pas hésiter à monter en sensibilité, 400ISO, voire plus si les conditions de lumière sont délicates... soirée, ciel gris
Pour le filé, l'accompagnement que j'évoque est la règle. Tu attrapes ton sujet le plus tôt possible, il m'arrive même de le faire à l'oreille avant même de le voir (rallye), tu déclenches au repère prévu, et surtout tu continues à le suivre après ton shoot. Plus c'est fluide dans le mouvement, moins tu risques de mouvements parasites verticaux et donc de flou. Après tu peux te fixer une vitesse de départ assez haute histoire d'assurer ta prise, puis progressivement tu descends en vitesse. Pour être net avec un 300mm, on conseille de ne pas descendre en dessous du 1/300s, voilà ta base, pour ma part je peux descendre jusqu'au 1/40s (à main levée). C'est sûr plus tu ralentis plus il y a de déchets, la prise de risque est de plus en plus grande, mais quand dans le lot il y a une image bien cadrée et bien nette, c'est LA photo !!
Je pratique la photo de rallye, et également de circuit (auto et moto)
J'ai un 40D et je visse dessus le plus souvent le 70-200 en rallye (souple, maniable, léger...), le 300 me sert davantage sur circuit.
J'ai la stab sur mes objectifs depuis peu et si c'est un confort supplémentaire, ce n'est pas une nécessité, loin de là ! Aux vitesses rapides où tu vas shooter le plus souvent, tes tremblements et autres mouvements parasites seront gommés. Tu peux adopter, si tu en disposes, le réglage de l'IS pour filtrer les mouvements verticaux (#2). Mais l'expérience et le relachement dans ton geste au moment du déclenchement seront davantage déterminants, plus on connait une discipline, plus on anticipe l'action et plus on a de chance de capter le beau geste, la belle attitude, la belle glisse...