Pour la 1ère:
Pas grand chose a dire, l'image est bonne. Pour ma part je pense que j'aurais couper un peu à gauche et en haut afin de remonter le casque un peu a gauche.
Pour la seconde, le flou est du aux vibrations de l'avant du fait du freinage (mouvement de haut en bas), tu ne peu récupérer ça qu'avec une vitesse plus rapide, mais ça réduira l'effet de filé.
La meilleure solution, prendre la photo avant ou en fin de freinage (pas toujours facile dans le feu de l'action).
Pour le 3ème cas, je ne serait pas aussi tranché que 'Miaouzz' pour une photo de profile, il est préférable de laisser plus de place devant le pilote. Pour un 3/4 arrière, je pense également qu'il peu être intéressant de laisser plus de vue sur l'arrière, cela peut en effet retransmettre l'impression de la prise de vue.
Quelques exemples:
JOCELYN CANEVET Mx Racing motocross 2011
JOCELYN CANEVET Mx Racing motocross 2011
CEDRIC LE MOING photos 2011 LMC COURSES

La photo de moto est délicate, il faut pas mal d'expérience pour arriver à de bons résultats et pas pas mal de "gaspillage" de photos...