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Discussion: CDG
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31/08/2009, 22h21 #1
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CDG
Atterrissage de nuit sur CDG…
En fait à quelques minutes avant le levé du soleil. Fin de vol, en descente sur CDG…
Flous et mouvements
- EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 53mm | 0.5s | f/5.6 | ISO 400
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01/09/2009, 04h51 #2
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Bonjour,
On dirait que cette photo a été pris dans le cockpit de l'avion ?
J'espère que le pilote et le photographe ne font pas qu'un :blink:
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01/09/2009, 08h13 #3
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J'aime le graphisme , l'originalité et les couleurs
André
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01/09/2009, 09h43 #4
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01/09/2009, 11h07 #5
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j'aime bien le coté graphique de toutes ces lumières .
dommage que sur les deux première tu ais pris le montant du hublot !
Benoit
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01/09/2009, 12h31 #6
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Pilote toi même?
Parce que être accepté dans le cockpit à l'atterrissage, c'est un privilège....
Je n'ai jamais pensé à ce style de photo.....Mais bon en vol de nuit en privé on pense plus à poser qu'à faire des photos!------------> Précision: quand on est en place droite et non pilote en fonction!
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02/09/2009, 12h29 #7
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C’est juste, le montant est dérangeant… je le regrette aussi…:ranting2: :rolleyes:
…je suis d’accord avec toi, c’est un privilège (dont je ne me lasse pas). Ici on est sur gros porteur et moi je n’étais pas en fonction. Quant à mes moments de pilotage, je te l’accorde, « on » a autre chose à faire que des photos (à droite ou à gauche).
Et bien le bonjour à l’aviation privé !!! Cessna, robin, piper… excellent tout ça…
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02/09/2009, 12h44 #8
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J'ai des copains chez Régional et Britair et moi je vole sur DR400 TB10 et TB20, à chaque fois que je peux passer un moment en place du milieu sur liner....C'est le pied!
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02/09/2009, 13h52 #9
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moi c'est la grosse machine nationnnaaaallleeeuuu... et PA28-200 et PA44 :rudolph: en privé mais en ce moment c'est surtout "rien" faute de moyen!!!
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02/09/2009, 15h53 #10
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Comme ma nièce, qui est au sol à LFST...et tu fais du moyen ou long courrier?
PA28......Ce doit être assez sport non?
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02/09/2009, 16h14 #11
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Tu connais cette piste Comme ce n'est pas un cliché issu de Canon, je te mets le lien.
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02/09/2009, 20h53 #12
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Le PA28, super bécane, bon moteur et costaud par rapport au PA44 qui peine comme bi moteur… Mais tout cela est un autre domaine, revenons (si tu le veux bien à la photo), je rougis devant mon écran à m’entendre parler de ma vie perso…
PS: LFST, l’EST…c’est beau, mais c’est l’EST :blink:
Non, je ne connais pas… mais y a bcp des pistes « bosselées »… voire sécantes : Chicago O'Hare Airport (ORD) :rudolph:
Google Image Result for http://google.earth.fan.free.fr/reperes/aeroport-de-chicago.jpg
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02/09/2009, 20h58 #13
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Oui merci je connaissais Chicago...et merci pour ces instants de partage aéronautiques....
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02/09/2009, 21h05 #14
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avec plaisir...
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