héron à l'atterrissage:"dégager la piste"

[Astorm]

En Ai Servo, si le déclenchement est fait avant la map complète l'af continue à chercher le point rendant impossible la netteté.
Ici, l'af a d'abord fait le point sur le poteau pendant le suivi puis décroche vers la zone sombre du fond (en non pas sur l'aile plus claire). Du coup rien n'est réellement net mais on voit bien le "dégradé" de la zone de netteté.

Moi je ne comprends pas bien. Ce que tu veux dire c'est que la MAP était d'abord sur le poteau et que lors du déclenchement il allait vers le fond? Du coup MAP entre le poteau et le fond?

C'est étrange moi j'ai l'impression de voir à gauche la map au niveau du Héron et sur le droit au niveau du poteau?! Mais c'est surement mes yeux.

Daytona, comment as-tu procédé pour le map, tu l'avais sur le collimateur central et tu le suivais jusqu'a ce shoot?

[daytona]

Moi je ne comprends pas bien. Ce que tu veux dire c'est que la MAP était d'abord sur le poteau et que lors du déclenchement il allait vers le fond? Du coup MAP entre le poteau et le fond?

C'est étrange moi j'ai l'impression de voir à gauche la map au niveau du Héron et sur le droit au niveau du poteau?! Mais c'est surement mes yeux.

Daytona, comment as-tu procédé pour le map, tu l'avais sur le collimateur central et tu le suivais jusqu'a ce shoot?

oui je le suivais évidement puisque "ai servo" sert à cela
en fait le poteau se trouve entre moi et le héron et en le suivant,lorsque celui ci passe deriere le dit poteau,le boitier fait la MAP sur le poteau une fraction de seconde et n'a surement pas le temps de la faire à nouveau sur le héron.
pour la MAP à gauche de la bête ou a droite du poteau c'est possible puisque a cette distance et avec cette focale,la PDC est de 2.5M si mon appli "android" est juste
sinon il faut se méfier des perspectives
seb