Retouchez-moi N°47

[AleMatt]

Bon, aller Fogi, tu as encore deux, trois heures, et c'est le verdict, vite, vite!

[Fogi]

...je viens de me réveiller de la sieste... dur dur ...:angel_not

Vraiment à la bourre... Pas trop de temps, donc j'ai fait un truc...heu... bon, histoire de participer... temps passé : 2 heures et des poussières

Ouverture du CR2 dans DPP, correction de l'objectif et redressement perspective
Duplication de la tour agrandie et...réduction,
Correction teinte/saturation
Intégration de la statue et de l'avion
Correspondance de la couleur
application de l'outil goutte d'eau pour flouter légèrement les contours de la statue et de l'avion
TF/TC
fusion de calques
Texte circus en police du même nom
déformation et intégration sur l'avion et la statue
Outil densité+ pour ombrer à l'opposé de la source lumineuse.
Filtre fluidité pour cintrer les tours et gonfler la tête de l'avion

aplatissement général

Les détourages sont réalisés à l'aide de la commande "extraire"

vouâli vouâça

• EXIF: Canon ( EOS 40D) | 17mm | 1/125s | f/16 | ISO 100

[Nicop]

Nicop, tu nous habitues à un travail soigné et inventif, Très belle retouche. Dans le registre "apocalyptique", j'aurais, si je peux me permettre, poussé plus loin. Avec par exemple, la tour brisée en sa moitié et fumante, la tente de cirque déchirée, et un bateau échoué au milieu du fleuve. Mais la critique est toujours plus aisée que la réalisation!

Bravo pour ton courage d'avoir critiqué tout le monde

J'y ai pensé figure toi, à l'immeuble cassé.
Mais j'ai préféré garder la photo propre et bien faite, plutot que de me risquer à une réalisation approximative. Peut etre que je me lancerai la prochaine fois

[Fogi]

Nicop, rendons à César, ou plutôt à AleMatt , empereur du jeu, la citation ci-dessus...

Cela dit, c'est vrai que ton travail est très bon, il t'aurait juste fallu passer un peu plus de temps pour mieux intégrer la jetée dans le sable... mais comme on dit, plus facile à dire qu'à faire !

Pour répondre à Grafica qui se questionne et sûrement à d'autres, il ne faut pas croire qu'il est facile de réaliser un truc intéressant car en dehors de la technique pure que certains maitrisent bien, il y a l'idée.
En matière d'art appliqué, on peut voir les choses ainsi :
- Premier stade, celui de l'amateurisme (sans connotation péjorative) c'est le premier degré, on a une idée et on la raconte. Exemple ma prestation de ce RM 47, elle ne veut pas dire grand chose, il m'a suffit de coller quelques éléments extérieurs, ça tout le monde en est capable.
- Le deuxième stade, c'est celui du "professionnalisme élémentaire". On a une idée, on élabore une stratégie de travail et on bosse un peu plus pour rendre son image attrayante et percutante ; c'est souvent le cas pour la plupart des réalisations qui peuvent être excellentes.
- Le troisième stade, c'est celui de ce qu'on appelle "le saut créatif". L'image qui vous saute à la figure, celle qui fait dire WOW! à tout le monde, comme le train du RM45. Tout le monde a tourné autour de la porte, seul F-CPZ a été plus loin.

Pour étayer ma petite prose, je citerai un publicitaire américain célèbre du nom de Bill Bernbach qui avait le sens de la formule ; il disait à des graphistes : " je peux représenter un homme qui pleure sur une plage et ce ne sera qu'une image d'un homme qui pleure sur une plage. Je peux aussi le représenter de telle sorte qu'en le voyant, c'est vous qui aurez envie de pleurer. C'est pratiquement la même image mais l'une marche et l'autre pas, la différence est dans le talent à communiquer."

Ça remue, non?