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  1. #21
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    Citation Envoyé par ceres Voir le message
    dommage que ton arrière plan soit tellement "encombré", sans quoi, il y avait du potentiel.

    C'est difficilement comparable au final. Tu nous postes des images brutes... or les rendus de DFautomotive sont largement plus travaillés...! (lire: non, ces photos ne sont pas brut de boitier). Si la prise de vue est importante, le traitement l'est tout autant.

    Avec de la pratique, il y a moyen d'approcher ce résultat, mais pour celà il faut maitriser un peu LR/PS: jouer avec la clarté, le contraste, les niveaux...

    en me basant sur ton jpg il y a moyen de faire quelque chose de pas trop mal (grosso modo, 10 min sous LR... en s'appliquant sous PS avec le raw je suis sûr qu'il y a moyen d'en faire une cover de magasine auto)
    Merci pour ton retour. J'avais espoir de ne pas devoir "transformer" la photo sous photoshop. Je suis d'accord avec toi qu'on peut tout obtenir avec PS et LR, mais ca m'ennuie de devoir passer par là pour avoir ce rendu.
    Je sais que le traitement joue énormement.

    Voici le genre de retouche que je fais habituellement
    Photo brute :


    Photo traitée:


  2. #22
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    Citation Envoyé par Jbk Voir le message
    Une erreur que tu fais c'est de chercher à avoir toute la voiture nette.
    Regarde les photos que tu postes en exemple, ce n'est jamais le cas et ça ne sert à rien. Sur les exemples les rétroviseurs ne sont même pas nets et cela ne gêne pas.

    En exagérant à peine, cherche à avoir la plus longue focale (pas un 600 non plus ), la plus grande ouverture possible et te rapprocher assez (plus que sur tes essais) pour avoir le plus de flou possible (sans oublier de montrer un peu le décor s'il est sympa). Si besoin tu ajustes ta profondeur de champ pour avoir assez de net, mais c'est pas utile d'avoir la voiture entière car ce sera contre productif par rapport à l'effet recherché.

    Et enfin, il y a aussi autre chose que le flou, c'est la bonne lumière, le bon décor et le bon post traitement pour valoriser tout ça. Et là dans les 3 exemples que tu montres, il y a tout ça

    C'est vrai, je cherche à avoir toute la voiture nette, je ne m'étais pas fait la réflexion que ca pouvait "nuire". Un grand merci pour ton commentaire.

  3. #23
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    Je pensais la 911 plus fiable, elle fume beaucoup

  4. #24
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    Citation Envoyé par Phi19 Voir le message
    Je pensais la 911 plus fiable, elle fume beaucoup
    elle est froide

  5. #25
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    Salut,

    Tu as fait de nouveaux essais?

  6. #26
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    J'ai bien refait quelques essais, mais je n'arrive pas a avoir le rendu voulu, j'avoue que j'ai un peu jeté l'éponge

 

 
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