meeting aérien et état d'urgence

[grincheux21]

re,

tu insiste lourdement sur le fait que tu veux absolument t'encombrer d'un trèpied.....

perso, je te dirais bien qu'il ne va pas te servir à grand chose sauf si tu lui adjoint une rotule pendulaire.....

les suivis d' avions seront plus simple à bras levés ( surtout si ce sont essentiellement des avions de chasse à réaction....vu que tu devra travaillé à une vitesse mini de 1/1000) ...même si le poids risque de se faire ressentir à la fin de la journée.....un peu de "mars"...et çà repart...

claude

[maurice42]

re,

tu insiste lourdement sur le fait que tu veux absolument t'encombrer d'un trèpied.....

perso, je te dirais bien qu'il ne va pas te servir à grand chose sauf si tu lui adjoint une rotule pendulaire.....

les suivis d' avions seront plus simple à bras levés ( surtout si ce sont essentiellement des avions de chasse à réaction....vu que tu devra travaillé à une vitesse mini de 1/1000) ...même si le poids risque de se faire ressentir à la fin de la journée.....un peu de "mars"...et çà repart...

claude

C'est un pied carbone de 1,465 kg ,rotule comprise.Je l' utilise,rotule légèrement desserré avec le sac accroché au trépied et assis sur un siège trépied de 680 gr ,ça économise les bras et le dos.
je ferais un test avec tout le matériel et je ferais des choix.