faire des filés de F16 et F18 ( les avions......pas le diaphragme..... ) au 1/100 alors qu'ils remontent les flancs de montagne avec la post-combustion......çà risque d'être très chaud......

par contre, c'est faisable dans la vallée lors des départs et/ou atterrissages...mais les places sont chères....

en plus, sur le site.....pas évident de suivre les jets le long des flancs de montagne......faire de belles prises avec des appareils, voir des pilotes "nets" sera plus intéressant et valorisant....

et surtout...comme dit plus haut....tous les règlages se feront uniquement sur place...ET en fonction de la météo....