F1 et Moto GP optimisation des prises de vue

[newworld666]

Bien que je ne photographie jamais d'animaux, mais uniquement du sport mécanique (F1 et Quad) , des mégapoles (Tokyo, New York, Paris, etc), des paysages (Écosse, Irlande, Alpes) et bien sûr amis, familles... je suis équipé de 24, 50 et 135 .... j'hésite à taper dans du long même si le 135 stacké avec le TC1.4 et le TC2 (ça fait du 420 à F5.6) fait office de supplétif de temps en temps ..
Malheureusement l'AF patine énormément et en plus il faut fermer à F8

je cherche donc plus long mais j'hésite entre :
-> Canon 100-400 IS --> lourd ? F5.6 à 400mm et je n'aime pas vraiment les zooms
-> Sigma 150-500 OS --> plus long vraiment lourd et la qualité à 500mm?
-> Canon 300 F/4 IS un peu court ? et le 135F2 + TC2 c'est à peu près la même longueur et du F4, mais 300+TC1.4 est-ce toujours aussi bon ça fait du F5.6?
-> Canon 400 F/5.6 est-ce que l'IS est utile avec un monopod ? mais c'est gros et lourd ?

Et si c'est pour se retrouver avec un 400 à F5.6 et un AF qui patine .... pourquoi ne pas mettre un Rubinar 500f5.6 ....en essayant d'eviter les donutz, j'ai vu sur le web des résultats assez bluffant au niveau piqué (surf Objectifs Ã* miroir (ou catadioptriques) - Page : 104 - Objectifs - Photo numérique - FORUM HardWare.fr )... et plus l'ouverture optimale semble être vers F8 pour avoir le véhicule net ? je ne pense pas que ça puisse rivalisé avec les Canon, mais bon c'est pas très gros!!!

Bref, pour m'aider ... pouvez-vous me dire d'après vos exif
-> quelle est la longueur majoritairement utilisé ?
-> si l'AF est utile et surtout efficace à F5.6 ?
-> l'IS ou l'OS et la F1 est-ce qu'il y a l'ombre d'un intérêt ?

merci d'avance pour vos avis ....