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Discussion: Oiseaux pris en vol flous
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15/08/2016, 11h19 #1
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Oiseaux pris en vol flous
Bonjour,
Quelqu'un peut-il me dire comment prendre des photos de rapaces en vol sans que ceux ci ne soient flous? Je possède un eos 60d qui était monté d'un vieil objectif 100-300 USM. Le boîtier était réglé sur Tv à 1/640 et en mode Ai Servo. Je ne comprends donc pas pourquoi mes photos sont ratées. La vitesse parait suffisante, Ai servo justement permet de suivre des sujets en déplacement en faisant continuellement la mise au point sur eux dès lors que le déclencheur est enfoncé à mi-course (ce que j'ai bien fait) On dirait que la mise au point ne se faisait pas sur le sujet ou qu'elle ne se faisait pas assez vite. Peut on me dire s'il y a d'autres réglages à faire ou est-ce que ça vient de l'objectif? Merci de me donner vos avis et vos conseils.
<a href="http://www.casimages.com/i/16081511244029835.jpg.html" title="0393">Lien vers mon image</a>
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15/08/2016, 11h28 #2
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Sur ta photo, on voit que la mise au point n'a pas eu le temps de se faire/s'est vraiment très mal faite.
Tu es sur quels collimateurs? Est-ce que tu as fait une rafale? (donc il y en aurait des plus nettes dans le lot?). Voir aussi le reglages du suivi autofocus, pour améliorer ca. (meme si la ce n'est pas le soucis, le décalage est juste trop enorme)
Aussi, est-ce que tu n’étais pas trop proche?
Aussi 1/640 c'est quand même lent pour du rapace en vol (mais ce n'est pas le soucis principal ici).
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15/08/2016, 11h39 #3
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Mes photos publiées
Les collimateurs indiquent que tu étais en mode tous collimateurs, faut pas chercher plus loin. Il faut ne choisir qu'un seul collimateur ou le boitier fait le point au meilleur contraste. Dans le cas de la photo il a pris tous les collimateurs donc surtout l'arrière plan ...
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15/08/2016, 11h49 #4
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C'est juste pour imager et appuyer ce que fredo raconte
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15/08/2016, 12h05 #5
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Déjà comme le dit Fredo_45, on oubli le collimateur Auto, qui est la meilleure manière de perdre un sujet, surtout lorsque derrière il y a tellement de cibles contrastées (plus que le sujet lui même)
Ici la vitesse est insuffisante, puisque tu peux regarder l'arrière plan : rien n'est nette (et je ne parle pas de profondeur de champs), on voit déjà que ton déplacement latéral va déjà assez vite pour que le fond soit "bougé", il y a donc de fortes chances que même l'oiseau mapé n'aurait pas été super net non plus
De plus quand on dispose d'une lumière aussi importante (car il à l'air de faire plus que beau), il n'y a aucun intérêt à utiliser une vitesse trop limitée .... vaut mieux travailler avec une vitesse amplement supérieur, ce qui ne demandera pas spécialement de haut ISO et on est certain de bloquer le vol de l'oiseau ...
Raisonnablement on peut doubler cette vitesse à 1/1250 tranquillement sans qu'on ait un besoin de monter de trop les ISO
Ajoutons à cela que si on utilise une vitesse trop basse en TV, et pour peu qu'on utilise un ISO un peu trop élevé, l'apn proposera des ouvertures très fermées voir trop fermées ... donc pas top encoreR3 + du 16-35 f4 L IS au 600mm f4 L IS III - MES PHOTOS
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15/08/2016, 14h03 #6
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Bonjour,
pour utiliser le même boitier que toi, il faut sélectionner le collimateur central. En mode AI Servo, le boitier va faire le point avec le central et il utilisera les collimateurs autour pour faire le suivi
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15/08/2016, 14h14 #7
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Pourtant je pensais que 640 c'était déjà pas mal...
Oui il faisait super beau.
Oui tous les collimateurs étaient actionnés, mais je pensais que justement l'Ai Servo gérait ça.
Et il aurait fallu que je n'utilise que le collimateur central, c'est ça? Et vu la taille du rapace ça n'aurait pas fait que le corps net et les ailes floues?
Bon c'est déjà pas mal vos réponses, ça m'a permis d'apprendre des choses et de les corriger la prochaine fois.
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15/08/2016, 14h24 #8
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L'AIservo va faire la map sur le premier collimateur qui accroche quelque chose, il ne sait deviner quel est ton sujet principal.
Oui, que le central. Pour le net/flou, c'est avec ton ouverture que tu gères ta profondeur de champ. Il n'y a pas vraiment de rapport entre la zone de netteté et le ou les collimateurs utilisés.
C'est choix de l'ouverture + distance de mise au point qui vont te faire ta zone de netteté.
Tu peux te mettre au bord (mais pas trop) de la route pour t’entraîner avec les voitures qui passe
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15/08/2016, 17h43 #9
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Pour la vitesse d'obturation il vaut mieux compter au minimum 2x à 3x la focale réelle : pour une focale de 200 mm (320 mm Aps-C) => 1/640s à 1/1000s au minimum donc avec un 100-300 (160-480) =>mieux vaut rester à la vitesse la plus sécuritaire 1/1000s - 1/1500s minimum, surtout quand le ciel est bien lumineux.
Au besoin travailler en mode M avec les Iso Auto de façon à maîtriser la PdC.
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16/08/2016, 16h14 #10
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Ok, merci pour les infos.
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