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Discussion: Exposer correctement un oiseau en vol
Vue hybride
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15/06/2010, 14h30 #1Membre
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Je pense qu'il veut dire que, en mode Tv, plus la vitesse est définie "haute", plus l'APN va devoir ouvrir le diaphragme .
la technique de kton n'est pas "mauvaise" mais je pense effectivement que que pour arriver à un shoot identique, le mode Tv fait un peu "tourner en rond" car il faut paramétrer sa vitesse de façon a avoir de la netteté dans l'action, mais surveiller que la fermeture du diaphragme ne soit pas trop importante (supérieur à F/9). Donc on fait plus de choses pour arrivé au même résultat.
Envoyé par kton
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15/06/2010, 16h45 #2Animateur Atelier "Animalier"
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Oui c'est sûrement cela qu'il a voulu dire

Je ne dis pas qu'elle est mauvaise, je dis seulement quelle n'est pas adapté. Cela n'empêche pas qu'on puisse obtenir de belles photos.
Il n'est pas possible d'avoir les yeux sur cette ouverture pendant une photo en vol, car elle changera de manière aléatoire selon la zone qu'on visera, selon le fond, selon la lumière. Lorsqu'on prend une photo de sujet mobile et rapide on est déjà assez occupé à le cibler, regarder l'ouverture évoluer et tenter de prendre une décision n'est pas possible car cette évolution est en constant mouvement, aucune décision ne pourra être prise.
On pourra lui donner une fourchette approximative.
Pensant maintenant logique : est il nécessaire de fixer une vitesse ? Puisque seul le seuil bas est au final important. Aucun oiseau demande du 1/2000 ni plus ni moins. On sait qu'on doit avoir un minimum de vitesse mais pas un maximum
Pourquoi donc fixer cette vitesse ?
A contrario si j'utilise en Av ici une ouverture de F8 qui je sais sera celle où mon objectif pique le mieux, je suis certain que mes pdv seront au top.
En TV comment vas je lui empêcher de faire du F10 ou du F6.3 étant donné que ce paramètre change tout le temps, y compris selon le sujet que je vise (plus ou moins sombre)
Pour un filé, oui il est important qu'elle ne change pas. Une voiture qui passe à peu près à 220 kms/h sur une course, ne changera que de très peu dans ce lieux, on aura a trouver la vitesse adapté au filé, et on ne souhaites pas qu'elle change. Ici la logique est respectée, il est necessaire de fixer pour être certain d'être synchro avec la vitesse voiture. Faire du filé en Av serait absurde mais pas impossible.
Comme toujours il existe des méthodes plus ou moins adaptés au besoin, rien n'empêche d'utiliser la voisine, mais on s'emmerde simplement plus pour obtenir la même chose ... c'est une question de choix ... et de facilité
C'est mon concept, maintenant on peu ou pas y adhèrer et je n'ai aucune raison de m'y opposer, moi j'explique, après tout un chacun est assez grand pour faire ses propres choix, qu'ils soit ou pas le meilleur
+R3 + du 16-35 f4 L IS au 600mm f4 L IS III - MES PHOTOS
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15/06/2010, 17h09 #3Membre
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Entièrement d'accord, c'est aussi pour cette raison que j'ai ouverts ce fil, recueillir des avis, techniques, pratiques de photographes, pro ou non.
Après libre à chacun de faire ses tests, et son choix.
Je partage malgré tout ton point de vu concernant le mode Tv, et il me tarde d'essayée le mode manuel (que j'adore), il faut penser sa photo, et j'aime ça.
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17/06/2010, 12h58 #4Membre
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C’est vrai qu’on tourne un peu en rond dans les choix Av ou Tv et en fait, les deux sont valables pour le vol, tout dépend des conditions de PdV et du sujet que l’on cible.
Dans l’explication ci-dessus, si en mode Tv l’ouverture varie sans arrêt, en mode Av c’est la vitesse qui varie sans arrêt et ça ne pardonne pas sur des sujets rapides car autant on pourra « limiter la casse » au développement pour la luminosité, autant on ne pourra rien faire sur une photo floue.
Pour les photos floues dans la rafale, dans les conseils d’utilisation AF/Ai Servo de Canon, page 28, il est précisé que l’AI Servo a besoin de 0,5 s pour la collecte d’informations d’anticipation. Sur des sujets rapides, avec la priorité au suivi AF il y aura donc toujours ce temps de latence qui fait qu’une photo sur 2, voire 2 sur 3, seront floues, surtout quand le collimateur ne peut être maintenu exactement au même endroit. On peut ainsi se retrouver avec une photo « plein collimateur » complètement floue et la suivante, hors zone AF, parfaitement nette .... Ceci, quelque soit le mode Av/Tv choisi car l’Ai Servo devra recalculer et collecter les nouvelles données à chaque déplacement du collimateur.
Pour le choix de la vitesse, certains oiseaux nécessitent le 1/3200 et plus car le flou de bougé est très important sur une cible rapide; il faut additionner sa vitesse (de 6 à 15 m/s) au déplacement aléatoire du collimateur (vertical et horizonral)
Pour la prise en vol, il faut s’accrocher et accepter de ne sortir qu’1 ou 2 photos sur 100 et qui ne seront jamais parfaites.
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17/06/2010, 13h12 #5Membre
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C'est pour cette raison de le mode M semble très adapté, on fixe la vitesse (pour que l'on ne soit pas flou) et on fixe l'ouverture (pour se mettre dans la plage ou le piqué est le meilleur, ou la bonne profondeur de champ) et après on a plus qu'à jouer sur les ISO.
Je suis prête à avoir du bruit dans mes photos, du moment que le sujet est net et piqué.
Mais comme d'habitude, tout est question de choix
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17/06/2010, 16h50 #6Animateur Atelier "Animalier"
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C'est pour cela que j'utilise le M + ISO Auto chaque fois que le sujet le permet, je bloque au moins entre 1/2500 et 1/3200 et je place à F5/F8 selon la focale utilisé. Les ISO feront ce qu'il faut. Cependant ne pouvant pas changer l'expo, il faut donc que les conditions et le sujet le permette
Si c'est pas le cas c'est M, et sinon c'est Av avec calcul d'expo dans les conditions mauvaises pour que les bonnes soient largement dans les côtes
Une photo prise en dessous de la vitesse peut être belle, effet filé possible, une photo sous exposé de 2IL risque fort d'être naze, c'est pour cela que je continue à préférer un mode Av au Tv, mais si vous préférez le Tv, faites ....R3 + du 16-35 f4 L IS au 600mm f4 L IS III - MES PHOTOS
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