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  1. #1
    Membre Avatar de nico26
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    Canon EF 85 mm f/1.8 USM et Sigma 10-20 / Sigma 28-70 + 55-200 + Flash 430EX

    Par défaut une autre bombe de l'époque

    Pour poursuivre la série " légenge de la route" que JF à ouvert avec ses magnifiques images d'alpine voici une autre bombe de l'époque, pas en vitesse certe mais en terme de popularité voici la Dauphine.Juste pour raviver les souvenirs. Si vous en avez (des souvenirs) n'hésitez pas, à vos coms.

    1
    • EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 26mm | 1/400s | f/5.6 | ISO 100


    2 La clim était en option

    • EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 30mm | 1/80s | f/5.6 | ISO 100


  2. #2
    Membre Avatar de lamiphil
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    Oouaaahhh on dirait qu'elle sort de la chaine de montage !! Quel état ! On a affaire là à un amoureux.
    Quant à la photo, superbe n&b bien contrasté. Bravo:clap_1:

  3. #3
    Membre Avatar de Myso.
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    Citation Envoyé par lamiphil Voir le message
    Oouaaahhh on dirait qu'elle sort de la chaine de montage !! Quel état ! On a affaire là à un amoureux.
    Quant à la photo, superbe n&b bien contrasté. Bravo:clap_1:

    Pareil , un bonheur..
    je cherche une photo d'Aronde..

  4. #4
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    Superbe la dauphine, et beau noir et blanc.

  5. #5
    Membre Avatar de jfporcher
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    Ouahouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Splendide
    La voiture mais surtout les photos.
    Si c'est le caillou du kit, ça rabaisse le caquet de ceux qui le décrient. Piqué d'enfer!
    cadrage un poli serré de la 1, ma préférée.

    Sur le NB par contre, faudrait voir à voir, j'aime pas trop qu'on p'sse sur mes plates bandes :argue: il est superbe. Lui manque peut être un chouille densité sur le pli du milieu du capot.

    Belle idée que la série "légendes la route". Je n'y avais pas pensé. Affaire à suivre donc.
    On pourrait l'ouvrir au 2 roues aussi. Y a quelques machines qui en valent le coup.

    Très belle série. Y en a d'autres?

  6. #6
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    ha nostalgie quand tu nous tien !!!!!

    non sans dec, super photo. on a vraiment l'impression que la photo a été prise il y a 40 ans et que cette voiture sort du garage pour la premiere fois.

    bravo au proprietaire de la voiture et de la photo.

  7. #7
    Membre Avatar de nico26
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    Merci à tous pour vos gentils commentaire, pour répondre à JF, c'est bien le Sigma 18-50 f3.5-5.6 de base et tes plates bandes peuvent dormir tranquille je suis encore loin de ton niveau et de beaucoup d'autres, mais on bosse.. pour l'idée "légendes de la route" et ben ya plus qu'à..je vais me remettre à fouiner et le 1er qui ramène une tof d' Aronde gagnera le fameux point de Mr Myso. :goodluck:

  8. #8
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    c'est la tienne? Je vois XJ 26

    Impécables tes photos.
    Moi nostalgie d'une époque que je n'ai pas connu

  9. #9
    Membre Avatar de dufour_l
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    J'aime bcp, les 2 photos et l'idée de la serie les legendes de la route.

    Les traitements NB sont aux petits ognons.

  10. #10
    Membre Avatar de jfporcher
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    [quote=dufour_l;

    Les traitements NB sont aux petits ognons.[/quote]

    Ca c'est vrai de vrai

  11. #11
    Membre Avatar de nico26
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    Citation Envoyé par zerdave Voir le message
    c'est la tienne? Je vois XJ 26

    Impécables tes photos.
    Moi nostalgie d'une époque que je n'ai pas connu
    Non malheureusement, ce n'est pas la mienne mais effectivement elle était comme neuve.Merci encore pour vos coms et maintenant au boulot pour augmenter le catalogue des " Légendes de la route "

  12. #12
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    Tout d'abord un grand bravo pour la qualité de la photo et pour son traitement n&b.

    Hormis les appareils de studio, moyens ou grands formats qui servaient à présenter ces voitures dans les catalogues, nos appareils comme mon Rolleiflex de 1960 avaient une qualité bien inferieure par rapport aux APN de maintenant.

    Seuls les reflex argentiques d'il y a 20 / 25 ans auront ensuite une aussi belle qualité.

    J'ai roulé dans cette charmante auto qui était tenait la route à condition de lester le coffre avant avec un sac de ciment (moteur AR) et de parler gentiment aux virages.

    Renault à été le specialiste de ce type de voiture avec la 4 cv, la Dauphine, la Floride, la R8 etc. pendant plus de 10 ans jusqu'à se decider à remettre le moteur à l'avant avec la R 4L et R16

    Paris -> Marseille c'était 24 heures.:clap_1:

    Présente nous encore plein de belles voitures.
    Dernière modification par POPEYE ; 02/02/2008 à 16h44.

  13. #13
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    ce serait un excellent fil...que des bons NB de belles caisses de légendes hmm.

  14. #14
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    Citation Envoyé par Myso. Voir le message
    ce serait un excellent fil...que des bons NB de belles caisses de légendes hmm.
    + 1 avec quelques couleurs quand même car c'est une époque riche en vehicules bi-colors.

  15. #15
    Membre Avatar de jfporcher
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    Citation Envoyé par Myso. Voir le message
    ce serait un excellent fil...que des bons NB de belles caisses de légendes hmm.
    Dans le 1er fl sur ce thème, j'avais proposé d'y joindre les 2 roues
    Pas d'nconvénient?
    Pace que j'ai un Béhème R100 au chaud

  16. #16
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    No problemo mon ami, au contraire the show must go on. Mais pas une concretion de cesar comme celle de Jlo quand même, non mais..

  17. #17
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    Le décor autour pas top, mais elle est en restauration
    Au pintemps ça devrait faire des beaux portraits

  18. #18
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    J'dois avoir une R25 à la cave !
    (souvenir souvenir..... )

 

 

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