Mirages flous

[Jean-Christophe MORACCHINI]

Encore un petit problème pour moi : sur quoi se baser pour être sur que l'ouverture est la bonne a une valeur Tv donnée et vice-versa ?

Merci !

[Cildyddd]

Mais oubliez l'hyperfocale dans ce genre de photos !! :fear(1):

Rappel :
- L’hyperfocale est la distance minimum à partir de laquelle le sujet est net, si on fait la mise au point sur l’infini.
- La distance de mise au point faite sur l'hyperfocale, permet d'obtenir une image nette de l'infini à la moitié de cette distance.

Vouloir régler l'hyperfocale sur un mirage qui vole à Mach "jesaispasquoi", mis à part se niquer sa séance de shoot et finir aux urgences psychiatriques, je vois pas.

Je ne connais rien à la photo d'avions en vol mais si je me réfère aux quelques clichés que tu as postés on est dans le genre basique : un sujet à shooter, aucun premier plan, aucun second plan.

Il n'y aucune raison de se soucier de l'hyperfocale. Le seul élément qui va te garantir une photo nette c'est la vitesse d'où le conseil de se positionner sur Tv, de choisir une vitesse élevée (genre 1/800), de rester à 100 ISO (manuel) sauf conditions de lumières pourries. Pour répondre à ta question : en mode Tv le boîtier va automatiquement choisir la bonne ouverture à partir de la vitesse que tu auras choisi.

Et pour la 4ème fois, tes photos ne sont pas floues !!! Sincèrement passe chez l'ophtalmo. Elles sont parfaitement nettes mais si tu ne traites pas tes RAW tu n'auras jamais de photos nettes au sens où tu l'entends.

[voodoo2]

Mais oubliez l'hyperfocale dans ce genre de photos !!

Tout à fait, l'hyperfocale (netteté du point le plus proche possible jusqu'à l'infini) n'est pas nécessaire, pas contre il faut bien une netteté à l'infini, vu la grande distance d'un avion dans le ciel.
Pour éviter d'éventuels errements de l'autofocus, je proposais (sans savoir si c'est vraiment utile, c'est une question) de figer la MAP sur ce point infini. Sachant qu'alors si l'avion se rapproche il risque d'être flou :bash: Cependant je ne pense pas que ce soit possible d'avoir un Mirage très proche, sauf peut-être un passage au raz de la piste...

Bon au final, à ceux qui s'y connaissent dans ce genre de photos, y'a-t'il un intérêt à essayer d'empêcher des errements de l'AF dûs au ciel uniformément bleu ?