La sortie des dispositifs hypersustentateurs est fonction de la masse et de la vitesse, que ce soit au décollage ou à l'attérrissage.

Si tu donnes 5° pour un boeing ou 1° pour un airbus comme règle de base c'est que tu es derrière flight sim!:rudolph:

Dans la réalité il y a des règles. Au décollage comme à l'atterrissage, la vitesse de sustentation est fonction de la masse, de la météo (température, vent), de l'altitude du terrain et des contraintes externes (Longeur de la piste disponible entre autre..)

Les volets sont donc réglés en conséquence.

mais 5° sur un boeing... quelque soit le type, faut qu'il soit à vide et faire un Roissy> le Bourget!:goodluck:

Amicalement,

Fred