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Discussion: Seance d'entrainement

  1. #1
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    Par défaut Seance d'entrainement

    Les pilotes (plus que les avions) s'entrainant dans la baie de La Ciotat hier aprés midi.
    Ciel clair, mais voile blanc dans l'air, pas top pour les grandes distances,
    d'ou peut etre ce ciel grisatre.
    Toutes au 300D et Sigma 70/300, exif: 1/1000 f9 iso200 et croppées.

    L'approche:


    L'ècopage:


    Le larguage....et tant pis pour les trainards !







  2. #2
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    Par défaut

    Un larguage de plus prés:

    exif: 1/2000 f9 iso200

    Une étrange association:

    exif: 1/2000 f8 iso200

    Et un petit coucou en passant

    exif: 1/4000 f8 iso100

  3. #3
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    Les tofs me semblent manquer de contraste (du surement aux conditions climatiques), dommage, car la série est spectaculaire et bien composée.

    Jean

  4. #4
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    Par défaut

    Beau petit reportage, c'est toujours impressionnant de voir évoluer ces avions.
    C'est dommage pour le voile atmosphérique mais il peut être atténué en post-traitement.
    Autre remarque, les vitesses élevées figent les hélices, la prochaine fois essayes avec des vitesses beaucoup plus faibles.

    Un exemple de retouche:

    • EXIF: Canon ( EOS 300D DIGITAL) | 300mm | 1/2000s | f/9 | ISO 200

  5. #5
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    Par défaut

    C'est bien vu Equinox
    Et la vitesse très rapide fige les larguages d'eau. J'aime bien aussi la retouche façon Scope de Jéjé.
    A+++

  6. #6
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    Par défaut

    Citation Envoyé par jeje769 Voir le message
    c pas mal rendu suivant les conditions meteo...
    Je te propose cette version sur ma preferée...


    • EXIF: Canon ( EOS 300D DIGITAL) | 149mm | 1/1000s | f/9 | ISO 200
    Bien vu Jéjé cette retouche façon Scope + impressionnant !!!

  7. #7
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    Par défaut

    Merci, les retouches sont pas mal Le soleil etait à environ 60° à droite !
    Les vitesses c'était pour "compenser" le déplacement, quoi que...
    En voici une autre, Canadair plus lointain mais presque à l'opposé du soleil



    exif: 1/400 f13 iso100

  8. #8
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    Au 1er coup d'oeil j'aurais dit comme didcreole vitesse trop elevée
    mais d'un autre côté l'eau bien figée c'est pas mal non plus ....

    Superbe série dans tous les cas

    +1 pour le recadrage de jeje769

  9. #9
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    Thumbs up

    Vitesse un peu trop élévée à mon gout.
    Un avion à hélices est très difficle à photographier.
    Une vitesse trop élevée "fige" les hélices, on ne se rend pas compte de la rotation de celles-ci et celà diminue l'effet du déplacement de l'avion.
    Perso, je réessaierais ave une vitesse aux environs du 1/125 sec.
    Mis à part celà, superbe série...
    Un petit exemple au 1/125 - 100 ISO à F18 par un beau ciel bleu en hiver, photos sans aucunes corrections si ce n'est adaptation de la taille pour ajout au message.




  10. #10
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    Par défaut

    Citation Envoyé par patpo Voir le message
    Vitesse un peu trop élévée à mon gout.
    Un avion à hélices est très difficle à photographier.
    Une vitesse trop élevée "fige" les hélices, on ne se rend pas compte de la rotation de celles-ci et celà diminue l'effet du déplacement de l'avion.
    Perso, je réessaierais ave une vitesse aux environs du 1/125 sec.
    Mis à part celà, superbe série...
    Un petit exemple au 1/125 - 100 ISO à F18 par un beau ciel bleu en hiver, photos sans aucunes corrections si ce n'est adaptation de la taille pour ajout au message.



    Spotter à BRU ?

  11. #11
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    Smile

    Bonsoir Oli,
    celles-ci ont été prises à Bierset le 15/12/2006.
    Je vais aussi de temps en temps à BRU...
    Quelques photos sur http://katebe.free.fr/

    Bonne soirée
    Pat

 

 

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